João Leopold

Do not cry for me Argentina, I'm back.

2012-01-27T13:10:00.000-08:00

10.12.2011

Hojeinauguro este relato que irá descrever uma viagem em comboio ao fim do mundo demotorhome.

Tudocomeçou quando o Carlos Martins um amigo de gosto comum para motorhomeme escreveu perguntando coisas da Argentina e Chile porque ele e uns amigosestavam planejando fazer esta viagem em comboio. Respondendo me veio à saudadede visitar novamente e perguntei se me aceitavam como companhia e a respostafoi positiva.

Este relato vai confrontar uma situação que tem muitascoisas para dar errado, a própria viagem em muitos equipamentos (o previsto atéagora: Um motorhome Mercedes 915 Trailemar, umF4000, uma Renault Trailemar, uma Iveco, um caminhão home e o meu que é umaScania da Industreiler) o que gera uma logística de viagem bastante complicada.Fácil de entender: Passe na fronteira multiplique pelo número dos viajantes: porágua na casa, fazer xixi, etc., além disto, a viagem coincide com as férias eaí... As estradas estarão lotadas e cada um terá a sua maneira de decidirultrapassagens, as filas nos restaurantes, abastecimento, são tantos variáveisque só as vivendo saberei.

O destino será o Ushuaia, quanto às costuras não sei por quenão participo dos planos e nem conheço os participantes.

Vou com o espírito de aventura, boa vontade e semcalendário.

25.12.2011

Estou parado no posto Guarany logo após a saída do contornosul de Curitiba aguardando o Carlos e a Débora que estão vindos de São Paulo.

Saí de São José dos Pinhais com 49.507 km.

Minha situação atual me é inédita, não tenho nada,absolutamente nada de compromisso para o presente e para o futuro, o último queera a minha mãe encerrou-se dia 31 de outubro com o seu falecimento. A empresa euvendi no inicio do ano e nem endereço fixo tenho agora. Ainda escolho o lugarque será o meu porto embora saiba onde ele devia ser, mas para isto eu ficodependente da decisão de outra pessoa a quem dedico este relato.

O ponto de encontro de todos ficou definido em Mar Del Plataonde assistiremos a largada do rali Dacar que neste caso será Mar DelPlata/Lima. Os outros companheiros irão se encontrar em Piçarras e farão opasse de fronteira em São Borja. O Carlos e eu faremos isto em Foz entrando naArgentina por Puerto Iguazu.

Posto Guarany na rodovia do Café pontode encontro e início de viagem.

Viagem tranqüila e lenta tanto que paramos para dormir noposto Três Pinheiros.

Foto by Débora

26.12.2011

Saímos bastante tarde e isto é o primeiro teste detolerância, pois os hábitos divergem completamente, enquanto eu acordo cedo ocasal ao contrário. Vim preparado para isto até porque quando estivermos emquatro motor homes a coisa irá agravar bem mais.

Passamos por Cascavel na hora do almoço e não perdi aoportunidade de ligar para o Diogo Pachenki o nosso piloto no Stock Car paraalmoçarmos juntos.

Da esquerda: Débora, eu, Diogo, Jairoe Carlos.

EmFoz Carlos e Débora foram fazer compras no Paraguai enquanto eu tirava umasoneca, depois abastecemos e já dormimos no posto para fazer a fronteiraamanhã.

27.12.2011

Novamenteconflito de horário, mas escrevo isto apenas para mencionar, pois vim preparadopara isto e muito mais. Adoro o amanhecer na estrada, luxo este que nestaviagem terei que dispensar.

Nafronteira fiz minha saída do Brasil rapidamente (Carimbam o passaporte apedido) e quando voltei ao estacionamento o casal ainda não tinha saído domotorhome então só os avisei que já iria à frente fazer a alfândega argentina.

Muitofácil a passagem e muito atencioso o atendimento, a conversa girou sobreautomobilismo e a revista foi superficial, eu saindo o Carlos já estava nafila, por rádio o avisei onde eu estaria lhe esperando um pouco além em um postoACA YPF que fica 500 metros após a fiscalização.

Estouescrevendo neste momento porque já estacionado adiante o Carlos me avisou quetinha perdido a carteira de vacina e aí a coisa ficou critica, eu o ouvia e elenão me recebia. Falou que ia voltar para Foz para se vacinar novamente enquantoeu urrava no microfone que esta carteira não é necessária. Então são nove etrinta ainda pelo horário brasileiro de verão e já estou com dois caféstomados, fotos transformadas para tamanho menores, blog escrito, dinheiro jámudado para pesos e vou tomar mais um cafezinho.

Chegaramdepois de pegarem uma segunda via da carteira de vacinação e daí com ele atrásnão percebi quando virei para Posadas ele seguiu adiante. Na primeirafiscalização rodoviária parei (por conta não a pedido) para esperá-los e nada.Pedi a policia que o fossem procurá-los e assim o fizeram, quando voltaram medisseram que tinham ido até a fronteira e nada e que provavelmente eles pegaramo caminho das cataratas ou do aeroporto então só me restou esperar. Eles nãoperceberam que eu tinha virado e pior, estava com o botão de freqüência dorádio alterado o que dificulta a recepção.

Jáestacionados alguns quilômetros depois de Paso de Los Libres depois de umaviagem muito gostosa pelas boas rodovias Argentinas digo que as pequenasdiferenças de horário afetam muito pouco e são absolutamente compensadas pelocompanheirismo. Agora um banho, cinema e cama!

28.12.2011

Atravessandoa província de Entre Rios sempre muito divertida e emocionante com teatrosmontados passo a passo onde os atores somos nós e a fiscalização rodoviária. Voltoa dizer que muitos brasileiros se incomodam barbaramente por isto e aceita asatrocidades brasileiras como destino. A Argentina nesta comparação é muitobarata! Quem realmente não quiser passar por isto não entre nas províncias deEntre Rios e Corrientes, faça a fronteira em Foz e siga pelo meio da Argentinaou oeste, vai gastar mais em diesel do que em achaques, mas ficará com oconsolo que as suas virtudes foram preservadas.

Agorasão vinte e três horas e algo fantástico aconteceu: Para Mar Del Plata vindo deonde viemos cruza-se Buenos Aires pelo centro e o fizemos em pleno horário derush (18/19h), impressionante o movimento e o mais ainda fora a beleza dacidade, um trânsito fluido e muito rápido tanto que na aproximação a velocidadepermitida é 130 km/h e dentro da cidade 80 km/h.

Foto by Débora dentro de seumotorhome.

Istomexeu comigo, mas o que me eletrocutou de fato foi na área de pedágioencontramos o primeiro caminhão do rali Paris/Dacar.

Maisadiante paramos para pernoite em posto da Petrobras e eis que começam a pararvários caminhões da competição. Só vendo para crer! assim como o automobilismode competição tem seus personagens característicos de físico o rali também ostem, um pessoal gigantes e muito fortes não de academia e sim da próprianatureza.

Hojesó foi uma troca distante de cumprimentos, mas só imaginar que os próximos diaseu estarei próximo a todo este movimento desta que é a maior competição domundo no gênero já me dá a tranqüilidade que esta viagem está paga e todo oresto será lucro extra!

Ainda sem nomes, até amanhã, atéamanhã...

29.12.2011

Pediontem à noite para o Carlos que abrissem uma exceção e saíssemos bem cedo hoje,somente esta vez frisei, mas tal não aconteceu e fiquei vendo os carros queirão competir passando na estrada. Acabei indo sozinho já com o sol nascido atéporque iria ter que parar para abastecer e sobre esta curiosidade e outras eu comentareiem um capitulo a parte.

Agoraestou no camping em Mar Del Plata chamado Complexo Calasanz e o Carlos jáchegou também. Já sei que só virão mais dois equipamentos.

Aincompatibilidade no timing do tempo e na maneira de guiar está me cobrando umpreço e agora já me vem o pensamento que ir até o Ushuaia em grupo pode ficarum jogo muito duro para a minha tolerância. Imagino que em quatro equipamentos entãoisto vai se acentuar mais. Por enquanto a minha decisão já está de deixar ogrupo e curtir solo abdicando de ir ao fim do mundo e indo direto a ElChaltén para ver de perto a montanha Fitz Roy. De lá ir para oChile e ir ao Atacama para voltar pelo Paso de Jama.

Osproblemas encontrados que estão me pegando além do fato de unir as vontades dogrupo são: A despesa está muito além do esperado, o diesel na Argentina estãoem média 25% mais caro que no Brasil, um café da manhã simples custa em voltade dezessete reais contra no máximo dez do Brasil, o pedágio que na primeiraparte da viagem estava bom neste setor custa trinta pesos.

Outracoisa que está pegando firme é o péssimo atendimento e também a falta de combustívele isto é aqui que pode ser considerado o lugar mais rico da Argentina. Água atéagora nada, para limpar o pára-brisa me ofereceram um balde com uma merreca deágua escura e um parto para o caboclo entender que eu precisava de uma vassouratambém. O frentista limpar nem pensar, eu pedi a um o favor em outro posto eele limpou só um vidro. Nos outros se conseguisse abastecer já era uma vitória.

Aquino camping também não tem água próxima então quando sair tem que levar omotorhome a outro local para encher a caixa e o resto da viagem será sempre decididapela água que eu arranjar, como minha caixa é grande ela agüenta voltar até oBrasil.

Agoraé meio dia e vou almoçar uma das três mil latas de atum com batatas que eutrouxe para estas eventualidades, depois banho um táxi virá me buscar para euir até onde o grupo do Rali está. Que eles tenham de sobra à energia e o animopara me darem um pouco porque é a primeira vez em trocentas viagens para cá queestou precisando disto.

Acabeiindo tarde porque tirei uma soneca reparadora, a Janine que trabalha no campingnos providenciou um carro e o Carlos e a Débora foram juntos. Curtimos aintensa movimentação à distância e a noitezinha voltamos ao camping onde tinhamchegado os dois outros equipamentos com as duplas Erydson e Euliane e Rogério eEdna. Primeiro contatos que se estenderam até tarde da noite incluindo umajanta deliciosa em que o Rogério fez uns bifes (Gengis Khan) com molho de gengibre e shoyo mais arroz e saladas.

30.12.2011

Ondeeu estou parado no camping é muito distante deles e não tem água e hoje abriramo caminho para o meu ônibus passar assim me uni ao grupo. Agora estou muito beminstalado, o almoço foi um estrogonofe novamente patrocinado pelo casal pelocasal Rogério e Edna com a participação dos outros, da minha parte levei meugarfo e faca.

Sonobem melhor à tarde e sinto que estava vendo fantasmas que não existe, um simque é a saudade daquela que eu amo e um dia partiu, ops isto dá música!

Agoraum banho e depois todos nós iremos jantar no Cassino.

Rogério Marcolino e eu no cassino fotoby Débora.

Tudonos conformes sem céu nem inferno nós chegamos de madrugada em nossa base.Vimos onde vai ser dada a largada simbólica do rali para amanhã sabermos ondeficar.

31.12.2011

Deuna televisão que a largada será às três horas da tarde então combinamos de iralmoçar no centro e já ficarmos por lá. Enquanto isto nós ficamos trocandofigurinhas e tudo está em paz. Conversamos ontem também sobre porque comboioscomo o nosso fracassam em viagens maiores, todos demonstram vontade etolerância para as coisas darem certos e até agora o saldo é positivo.

Passamosà tarde no centro de Mar Del Plata onde teve show de aviação acrobática,desfile de banda e a largada simbólica do rali. O toque infeliz foi queroubaram a carteira do Erydson que felizmente por prever algo assim tinhadeixado os cartões e documentos na casa.

Umdia lindo com um céu totalmente azul embora na sombra estivesse frio. O rali defato larga amanhã às quatro horas da manhã e como são quase quinhentos competidoresdeve se prolongar por muito tempo.

Jáestamos em 2012 e ceamos todos mais um casal argentino no camping. Tudoperfeito, a comida estava deliciosa embora eu me sinta um estorvo neste grupotão alegre.

01.01.2012

Primeiramanhã do ano nós nos juntamos para a foto oficial e para as combinações deviagem. A idéia é percorrermos duzentosquilômetros e daí parar no primeiro posto para reunir o grupo caso alguém sedesgarre.

Da esquerda para a direita: O casal simpáticoargentino Susana Falcone e José Luis Esponda, Carlos Martins e sua esposaDébora Rodrigues, o casal Erydson Jonco Aquino e Euliana Catarina FurlanAquino, eu e ao lado o casal Edna Sirlei Gasparello Marcolino e RogérioMarcolino. Embaixo uma linda Schnauzer dos argentinos para relembrar a doce Tequila que pelo menos ela euacredito sinta saudades de mim!

02.01.2012

Primeirodia de viagem com os quatro equipamentos, uma pequena perturbação na saídaporque o combinado no dia anterior de fazermos a partida, abastecido no YPFpróximo não ficou bem entendido e depois na estrada onde o combinado era manternoventa quilômetros por hora velocidade que dois carros com controle automáticoo fazem com facilidade então bastaria os outros dois seguir, pequenas correçõesem comboio se fazem com os atrasados aumentando em cinco quilômetros, mas istonão aconteceu então na primeira parada os ânimos aumentaram de temperatura cominsinuações que a minha velocidade era maior. Não era em momento nenhum, mas...

Invertemosas posições com o outro equipamento do Erydson na frente e aí eu percebi o que ocorriarealmente em espaços limpos tudo estava perfeito agora se alguma coisainterferisse o retorno à velocidade cruzeiro demorava como eu faço a reaçãoimediata quanto à volta da velocidade este detalhe me fazia abrir uma distânciamaior dando a eles a falsa impressão que eu estava mais veloz. Conclusão quealgumas vezes eu tinha que usar freio ou manter a velocidade no pé. Também aquestão de ultrapassagem, anos de experiência na estrada me fizeram ser muitodecidido nesta questão e aí a diferença de tempo aumenta mais ainda.

Aconvivência em grupo me é inédita e não vale a experiência de comboio com oStock Car que são ponto a ponto curtos e todos vão para trabalhar.

Outracoisa curiosa: Por duas vezes meu consumo foi inferior ao da Mercedes 915revelando que a minha Scania com treze toneladas está fazendo um consumo acimade seis quilômetros por litro que é uma coisa inesperada.

Visívelque o maior problema nesta viagem é eu mesmo, todos estes anos viajando somentecom a Iara ou sozinho talvez não fosse só pelo meu gosto e sim pela dificuldadeque eu tenho nos relacionamentos, um exemplo disto é alguém me cumprimentar comum como vai você? a resposta que vejo todos aplicarem é tudo bem, já eu ficoatordoado porque quero responder literalmente a minha sensação no momento ounos momentos anteriores, isto é uma boa definição para um chato de galocha.Também não aceito conversas com teor de realidade e que sejam feitas semrealmente a pessoa pensar o que está falando, um exemplo comum é a menção decoisas religiosas, arf! acreditar em Jesus quando todos sabem que Oxossi reinaabsoluto hehehe.

Umbrinde ao meu amigo Nelson Umbria que me traz a sanidade já que ambos caminhamoscom os pés no chão. Cito-o por ser uma pessoa próxima porque espalhados pelomundo comungo a minha visão com Carl Sagan, Richard Dawkins, H. L. Mencken e tantosoutros.

Olhandopor este prisma acho que entendo o que a Iara passou convivendo comigo tantoque depois que ela se separou duas atitudes ela tomou, parou de fumarimediatamente e já se envolveu com espiritismo, que o zefinho preto velho lhefaça boa companhia porque mesmo que eu a ame profundamente não consigo imaginaruma idiotice maior, pensando bem posso, mas esta já é de bom tamanho.

Comesta visão mais clara sobre mim e as coisas que me cercam me volta à idéia queesta minha participação no mundo já está completa. Vivi e fico muito feliz comtudo que vivi encontrar algo que me faça ter vontade de continuar e ainda assimeu poder continuar sendo o que eu sou me parece uma tarefa muito ingrata e jáme basta saber que nesta contagem decrescente da vida a única coisa garantida éas dores da velhice.

Escrevoisto estacionado no Camping Colorado na municipalidade deste mesmo nome. Oscompanheiros irão assar umas carnes e eles foram até a cidade comprar osingredientes visto que quando se entra na Patagônia tudo que é animal e vegetalé retido nesta fronteira.

Ocamping é excelente e vale a pena acomodar os horários para usufruí-lo. Euoptei em não participar do jantar hoje ficando no motor home para escrever. Temmais este conflito de eu estar só na companhia de três casais e acredito queamanhã isto terminará com eu me despedindo e fazendo o resto da viagem solo eexplico o que mais me leva isto, eu me convidei porque tinha certeza que umapessoa viria comigo e infelizmente algo aconteceu que eu tive que recusar, eu procureimais três senhoras que tinham esta possibilidade e ambas tinham seus programasprontos e somado a isto tive um contato mais próximo com a Iara antes do natale ela aceitou que conversássemos na volta. Então para preservar minha pureza...

Éum sonho egoísta este meu de voltar a tê-la em minha vida e isto voltou adisparar somente porque por ocasião do funeral da minha mãe a sua mãe comentoucom uma terceira pessoa que nós se amávamos e isto me fez pensar que talvezfosse realidade por parte dela já que da minha parte eu tenho certeza, mas mãeé mãe e mesmo que também tenha umas idéias religiosas escabrosas na cabeça émuito mais pé no chão e enxerga no convívio amoroso entre duas pessoas umagrande dose de sacrifício para a manutenção da união. O fato é que a Iara nãotem esta dependência emocional de mim e nem financeira, nosso acordo naseparação possibilita a ela uma vida tranqüila desde que ela não acabe doandotoda a sua renda para o espírito do Xavier ou então para o pastor da igreja doquadrilátero do espírito santo. Então segunda a nossa sobrinha Alike quandoperguntei a sua opinião (Pela internet) como estava a Iara ela comentou quenunca a tinha visto tão feliz como agora, então pelo amor que sinto a ela o meupresente além deste relato que a ela dedico e lhe dar completo sossego não maisa procurando.

Sobreamanhã: Quando os casais foram à cidade do Colorado fazer compras ficou oCarlos Martins e eu no camping e eu já o avisei que sairei cedo em direção aPuerto Madryn porque adoro o amanhecer na estrada. Combinei encontrá-los em umplatô na entrada da cidade onde uma vez a Iara e eu passamos a noite com acidade aos nossos pés. O que ele não sabe é que aí me despedirei deles.

03.01.2012

Quatroe trinta da manhã na estrada que já estava se iluminando, embora o sol aparecesseefetivamente as cinco e cinqüenta e um. Não aconteceu o que eu esperava e piorainda nestes devaneios não percebi uma perdiz (talvez seja embora ela tivesseum corpo de galinha de angola e na cabeça uma tiara na forma de cabelo demoicano). Um choque que até o tempo parou ao enxergar os olhos dela e sentir oseu espanto. Tarde demais!

Caféda manhã tomado e fui completar o sono.

Jáestou encostado em Puerto Madryn em uma concessionária Scania. Eles abrem àsduas e meia da tarde e vou pegar os endereços de todas elas na Patagônia. Estouparado bem visível na estrada caso o comboio passe embora meu feeling indiqueque eles não vão parar. Mesmo assim daqui irei para o platô combinado epassarei a noite lá. Amanhã me encaminho para Caleta Olivia onde irei ficarmais tempo já que tenho interesse em morar lá então verificarei preços deterrenos, construção, disponibilidade de água e outros.

Sãotrês e trinta da tarde e estou no platô combinado. Neste lugar a Iara e eu jápassamos a noite para curtir a cidade iluminada, de fato só a vimos vagamente,pois choveu torrencialmente e interminavelmente. Então por ela colhi uma pedrae aí vai à foto.

Platô em Puerto Madryn com vista paratoda a cidade.

Afalta de combustível aliado a pouquíssimos atendentes fazem filas homéricas emtodos os postos, hoje fiquei em uma porque com diesel não dá para esperar. Aboa notícia é que os preços das coisas estão mais baixos aqui na Patagônia.

Eununca viajei em janeiro por causa das férias e a minha premonição se justificacom turistas e fila por todos os lados. O pior que isto impossibilita qualquerinteração com os locais deixando um gosto de comida sem sal.

Seise quarenta da tarde e eles não apareceram então isto resolve o nosso problema eamanhã pela manhã vou direto a Caleta Olivia. Viagem solo são meu destino e meugosto com exceção de uma companhia.

04.01.2012

WonderfulDay! Assim exclama Richard Dreyfuss no filme A grande barbada depoisde ter arrasado no jóquei e eu repito o mesmo após este especial trajeto. Comodormi cedo acordei bem disposto e senti o amanhecer ainda no platô:

Amanhecer em PuertoMadryn

Como sol já brilhando parei em um posto YPF e toquem-se as trombetas havia café,verdade que só isto porque o resto do restaurante ainda estava fechado e fiqueifeliz que pelo menos o atendente me arrumou dois bolinhos para fazer a mistura.Aproveitei e enchi o tanque de gasolina (aqui se chama nafta) do gerador semfilas.

PassandoTrelew um pedido de caronaprontamente atendido, era o Victor motorista de ônibus municipal quecuriosamente trabalhava em Comodoro, uma excelente conversa assim como foi outracarona o Raoul que era bombeiro em Sierra Grande. Nesta imensidão plana dosPampas uma cidade com este nome parece maluquice, mas na verdade a serra existeé pequena e muito bonita. Com o Victor a curiosidade foi que ele necessitavaestar às onze horas no trabalho e aí foi um tiro só até Comodoro, dez ecinqüenta e cinco depositei-o na frente do local do seu trabalho.

ComodoroRivadavia é uma cidade impressionante e hoje neste dia maravilhoso some-se umsol espetacular sem estar quente demais, um céu azul extraordinário, zero ventoe o mar parado e com um tom azul tão forte como nunca vi igual. Estacioneiminha casa no centro e dei umas voltas a pé esperando à hora do almoço.

Achoque há uma hora já estava a caminho de Caleta Olívia e que caminho, para nãoser sacana ou acharem que estou exagerando vai aí uma foto e lembrem-se é umpedacinho e uma fotografia jamais é o que realmente nossos olhos vêem.

Enxerga-se o fundo do mar facilmente.

Echeguei a Caleta Olivia.

Minha cidade preferida na Argentina!

Entreie estacionei no centro e já sai para conversar sobre como funciona a compra depropriedade por brasileiro e para isto um advogado seria um bom conselheiro etambém um corretor de imóveis para ver se os preços são compatíveis com a minhapretensão. Bom, aqui é a Argentina de sempre ou até mais, próximo a quinzeescritórios de advogados fui e todos ou trabalham a partir das dezessete horastrês dias por semana ou estão de férias então daqui a pouco tomarei um banho eretornarei (São cinco horas e estou escrevendo). Só o cassino estava aberto,todo o resto estava fechado e adoraria pela comédia que seria se osrestaurantes também fechassem para o almoço.

Fuiaté a praia que aqui não tem areia e sim pedras, imediatamente colhi uma paradar de presente para você Iara, pois foi junto com você que eu mencionei pelaprimeira vez o quanto tinha me agradado esta cidade.

Aágua estava tépida para os pingüins of course e as pedras mesmo que lisa é uma verdadeiratortura para os pés que se afundam em cada pisada. Porém a beleza compensa e amais já fui a uma concessionária de quadriciclos Can-Am e escolhi um fantástico 800 cilindradas por $120.000, deresto é fechar negócio em uma casa e entender como funciona a emigração.

Emum olho mais clínico a cidade tem algumas coisas que merecem destaque como umaintensa pichação, obviamente os trogloditas que fazem isto esperam que milhõesde anos no futuro alguém desenterrando possam perceber que havia uma civilizaçãorudimentar aqui. Outro são as calçadas que cada loja põe a sua em uma alturaentão topada no pé são rotina.

Entãovamos ao banho, advogado depois e mais ainda: Sinto que o vermelho 27 me chamae talvez o quadriciclo seja mais um presente neste belo dia.

Pensandomelhor vou prolongar o que eu chamo a dança do banho para comentar o que era oprincipal deste blog se a viagem para cá em comboio é possível. Não o foi paramim e vou dizer antecipadamente que não será para nenhum dos casais. Nestenosso pequeno interlúdio foi fácil eles ficarem unidos porque havia um alvofácil que era eu, mesmo assim olhando os comportamentos sem eu na mira (E eumerecia) digo que podem até se manter juntos por uma concepção primária de umdeles que diz que nós estávamos em território inimigo, mas deixarão de usufruirmuito, muito mesmo do que melhor a Argentina tem a oferecer e, além disto, asdiferenças irão se acentuar e daí em vez de olharem as grandezas ficarão presosaos pequenos ódios armazenados.

Olhaa dança do banho em ação, fui bater uma foto para mostrar o quanto no centro deCaleta Olivia estou parado e irei ficar. Duas quadras da praia, três docassino, vários restaurantes a escolha e muitas lojas de tudo.

Ao fundo uma estátua gigante mostrandoum operário da indústria do petróleo base econômica da região.

05.01.2012

Ontemnenhum advogado (escreve-se abogado) e nenhum corretor imobiliário no horárioque estavam em suas placas em compensação já investi no cassino $1.200,00 em umtorneio satélite de pôquer que perdi no final e justo para um engenheiro deconstrução em que nos cofee breaks trocamos figurinhas para ele construir para mim, além disto,tinha na mesa o chefe de polícia de Caleta e mais um companheiro que indicouuma situação possível com terras estatais bastando simplesmente eu dar um alôpara a Cristina Kirchner. Como a mesma está solteiraquem sabe não rola um tango?

Outrocompanheiro de jogo falou-me de um excelente camping no final da ruaindependência a caminho de Truncadas, o problema é que se ir para lá tudo iráficar um pouco mais distante.

Escrevoisto as duas e trinta e cinco e acabei de chegar do cassino, a madrugada estádeliciosamente gostosa de clima e o movimento da cidade ainda é bastantegrande.

Dormirtarde quase sempre dia seguinte eu mal. Café da manhã nem pensar, nada abertoem Caleta então chocomilk e bolacha. Decidi ir procurar o camping e acabei indopara a estrada, o vento patagônico se apresentou para matar a saudade. Voudescer até o Ushuaia e El Chálten para clarearas idéias.

Pareipara dormir duas vezes, sonhos confusos e muito ruins mesmo que parado omotorhome balance tanto parecendo um ninar de bebê.

Sãovinte e uma horas e onze minutos e o dia está completamente claro o quesignifica noites curtíssimas, estou parado na entrada de PuertoSan Julian e neste YPF não me forneceram água e daí também não abasteci. Vouentrar na cidade amanhã e completar tudo. No momento o frio está de rachar.

Comovai você?
Eu preciso saber da sua vida
Peça a alguém pra me contar sobre o seu dia
Anoiteceu e eu preciso só saber
Como vai você?
Que já modificou a minha vida
Razão de minha paz já esquecida
Eu sei que gosto muito de você

06.01.2012

Estou em Rio Gallego estacionado frente a um supermercado Carrefour. Aviagem tranqüila e com um vento de popa que significa quase total ausência desom de rodagem e baixo consumo de combustível.

Parei para comprar farinha, pimenta, detergente eágua, em breve começarei a enfrentar as 2.000 latas de dobradinha embarcadas.Continuo parado porque já aproveitei para fazer a lavanderia e eles vão meentregar as roupas até as vinte e uma horas.

O combustível nesta região é muito mais barato, em Piedra Buena abastecitudo incluindo água então passarei a noite aqui e amanhã em Ushuaia. Agoralavanderia muito caro.

07.01.2012

Estou parado no Estreito de Magalhães, a viagem deRio Gallego é curta e rápida, a fronteira idem. A má noticia é que orestaurante que ficava aqui não existe mais então sem café arf! O frio estáescandaloso! O estreito separa a Patagônia da Terra do Fogo.

Até agora nada de ser feliz e me questiono o queestou fazendo aqui. Tudo tem fila e todas muito lentas e ninguém têm tempo paranenhum tipo de relacionamento, talvez isto explique a mágoa de tantosbrasileiros que viajam nesta época.

Estreito deMagalhães, visão a partir do antigo restaurante.

A boa notícia: Na balsa tem uma lanchonete com cafée Pancho que é um nome para o hot dog.

Atravessandoo Estreito de Magalhães.

Parado na fronteira Chile/Argentina no retorno.

Três vezes vim para o Ushuaia, na primeira a Iara eeu desistimos porque era tanto gelo na pista que quase certo o Paso Garibaldiestaria intransponível além de que dirigir no gelo é a coisa que mais seaproxima de um horror. No segundo maravilhoso e onde pela primeira vez emmilhão de quilômetros de viagens escrevi um diário e agora solo desisti porquea estrada (+- 200 quilômetros de rípel) da parte de terra chilena estáindecente e a velocidade que eu estava mantendo era aproximadamente vintequilômetros por hora (eu e os caminhões que ainda eram mais lentos), e o bandode muriçocas (carros pequenos) passava em muita velocidade atirando pedras comose fossem centenas de estilingues. Para se ter idéia do respeito de quemconhece a gente na ultrapassagem ou no cruze diminui a velocidade para cincoquilômetros por hora, um pára-brisa quebrado é um ingresso para o inferno.Nenhuma segunda vez no Ushuaia vale este preço de dividir o espaço com estepessoal.

Neste momento escrevo parado na fronteira,atualmente só se faz uma aduana por divisa. A fila está gigantesca então talvezaté durma por aqui.

Fila paraquem vai à segunda aduana, quem vem não precisa parar nesta. Foto com zoom paraevitar atritos possíveis.

Estacionadono pátio dos caminhões da segunda aduana, deve haver mais de duzentas pessoasna fila.

Daqui irei para El Chaltén cumprir o que prometique ir perto do Cerro Fitz Roy, verdade que para isto ser cumpridointegralmente a Iara tinha que estar comigo...

Estou curioso como está o comboio? Como eles sãofreqüentadores de encontros a possibilidade deles administrarem esta balburdiade turistas é bem melhor. A Iara e eu quando começamos a viajar para cáficávamos horas sem cruzar com ninguém, a noite então ninguém viajava mesmo enós saíamos da estrada para dormir no deserto. Um exemplo foi que passando anoite por uma cidade à direita sabíamos que lá tínhamos que encontrarcombustível e não achávamos o posto. Quando estávamos nos preparando paravoltar um carro nos alcança e nos sinaliza para parar. Ele desce e pergunta seestávamos procurando o posto, diante da nossa afirmativa ele avisa que o mesmoé dentro da cidade. Este é uma dos retratos deste povo maravilhoso e daArgentina de anos atrás!

08.01.2012

Parado em La Esperanza a caminho de El Chalténaguardando a hora do almoço. Um dia nublado com poucos chuviscos e já um poucoexcitado pela proximidade dos Andes.

Viajo com o Chico me fazendo companhia:

A sualembrança me dói tanto
Eu cantopra ver
Se espantoeste mal
Mas só seidizer
Um versobanal
Fala emvocê
Canta você
É sempreigual
Sobroudeste nosso desencontro
Um conto deamor
Sem pontofinal
Retrato semcor
Jogado aosmeus pés
E saudadesfúteis
Saudadesfrágeis
Merospapéis
Não sei sevocê ainda é a mesma
Ou secortou os cabelos
Rasgou oque é meu
Se aindatem saudades
E sofrecomo eu
Ou tudo jápassou
Já tem umnovo amor
Já meesqueceu

A malha viária argentina é extraordinária, umtapete maravilhoso que me propicia navegar nos meus pensamentos. Seria muito,mais muito bom se houvesse um jeito de apagar a memória seletivamente, quantador desapareceria! Por outro lado mais da metade da minha vida foi preenchidapela sua presença então...

Minhas sensações explicam o meu gosto pelo filme Ofeitiço do tempo. Quantos anos o ator principal levou para tornar perfeito umúnico dia? Eu levei aproximadamente trinta anos amando-a a cada dia embora istofosse insuficiente para entender como administrar este amor. Agora que pensosaber já é tarde e o que sobra neste mundo é um pequeno pedaço de terra que mecabe neste latifúndio (plagiando Chico).

Vou almoçar porque aqui tem uma hamburguesa duplaque na foto dá arrepio de bom e deve ser com o pão argentino cuja massa poderiaser usada para fazer estradas de tão sólido que é. Mudei, comi um bife a cavalocom fritas muito bom. Antigamente o pão por aqui era massudo, atualmente não.

Parado novamente: Iara lembra-se quando a caminhodo Calafate chegamos a um altiplano que se descortinava uma paisagem incrível?Pois parei aqui me lembrando de você. Você viu o Cerro Fitz Roy e eu fiquei emdúvida e era ele mesmo e estou indo para lá.

Na direita ElChaltén, na esquerda El Calafate, foto minúscula perto da real grandeza que osnossos olhos captam.

Na Argentina isto é comum, centenas de quilômetrosatravés do pampa e de repente acontece algo deslumbrante com uma mudançaradical na paisagem.

Na estrada de El Chaltén até duvidei da nossa vistapara o Fitz, andei talvez uns cem quilômetros por aquele vale que vemos lá decima e daí virei novamente formando um Z gigantesco o que explica como seenxerga do platô e tudo isto com paisagens monumentais e os Andes ao fundo decorando.

Finalmente eu vi, sei que vi como diria o Piu Piuquando enxergava o Frajola eu vi o Fitz Roy, será, será...

A foto abaixo foi feita algum tempo depois de euter achado que o via, a quarenta quilômetros de distância não havia maisdúvidas.

Cerro FitzRoy a quarenta quilômetros.

Nenhumaduvida!

Embora o pico estivesse encoberto pudicamente aemoção tomou conta de mim de uma maneira absoluta, gargalhava enquanto lágrimasescorriam!

Acho que neste instante dos conhecidos apenas oTiaraju entenderia meus sentimentos. O próprio tem na sua agenda tentar o cumedesta montanha e digo agora que estou parado aos pés dela que o desafio éimenso!

Este parado aos pés dela é literal, hoje o cansaçoda emoção me impede de sair e mostrar, mas amanhã de madrugada sei que oprimeiro lugar que o sol irá bater será no seu cume e poderei assistir a istoda janela da frente da minha casa.

09.01.2012

O sol bateu sim, mas no edredom de nuvens quecobria completamente o Fitz Roy. Voltei a tirar uma soneca porque na Argentinaaté a montanha acorda tarde.

Aparentemente ele vai dormir de dia também, pelaquantidade de neve que se vê nas montanhas adjacentes lá em cima deve estarbastante frio. Fui para a cidade de El Chaltén e que bela surpresa, muitoacolhedora! Parei para tomar um café em um lugar chamado La Morena.

Aqui a interação é constante, motorhome de outrospaíses e juventude as pencas e todas resplandecendo saúde. Volto ao café damanhã: Panquecas com peras, caramelo, nata e cerejas mais café com leite. Esteé o mundo para o qual nasci! E os preços uma covardia de tão baixos. Na fotoabaixo o meu desayuno,a companhia é um brinde, esta linda jovem chama-se Muriel e é de Punta Arenas,sua família está parada aqui por falta de gasolina. Meu motorhome está parado nafrente e digo que até agora não tive nenhuma dificuldade quanto ao seu tamanho,impressionante como o vesti bem.

Soledad a moça que administra este restaurante meindicou o camping próximo chamado El Refugio e daqui escrevo. Quando clarearfotografarei minha posição, da minha janela direita o Cerro Fitz Roy aindacoberto.

Agora irei dar uma volta a pé na cidade paraentendê-la.

Cidade pequena e muito linda, todas as necessidadesde fácil alcance e digo ainda desconhecida da maioria. Há poucos anos atrás ocaminho era de ripel e só agora está asfaltado então isto explica. A beleza dapaisagem é descomunal.

Colhi uma pedra para a Iara que queria juntar comuma camiseta muito engraçada escrita El viento patagónico, as letras assim como uma ovelhaagarrada em uma arvore identificam esta marca registrada da Patagônia que sãoos ventos constantes e muito fortes. Infelizmente não havia o tamanho, só parachicos então a presenteada será a Joana.

Não tem um passo que eu de sem sentir a sua faltaentão tenho que me esforçar para usufruir algum prazer. Hoje por exemplo, sintoque as minhas viagens terminaram, o Cerro Fitz Roy era minha última reserva eela está cumprida e continuar sem saber se está indo ou voltando me pareceinviável. De qualquer maneira prevendo que esta seja minha última viagem paracá retornarei pelo Paso Libertadores onde me despedirei do meu amor verdadeiroquando se fala em montanhas que é a grande dama Aconcagua e depois irei até odeserto do Atacama onde voltarei para Argentina pelo Paso de Jama.

Agora já vinte e uma horas e voltei da janta, tiveque ligar a calefação da casa porque o frio e o vento lá fora estão absurdos eeu estou congelado.

10.01.2012

Está muito frio e o Fitz Roy dobrou seuscobertores. Meu café da manhã fica a oito quadras daqui e a Marta que medesculpe já que hoje ela iria fazer uma limpeza no motorhome, então sem foto eapenas um até breve que me soou como falso. O camping custa R$12,00 p/dia comótima energia.

Comi as minhas panquecas e também me despedi daSoledad que foi muito gentil neste breve período e enquanto abastecia (Dieseltinha, gasolina não) troquei figurinhas de como era o inverno aqui e também játinha feito isto com a Soledad. Sintetizando: A maior parte da população vaiembora, ficam abertos dois hotéis, supermercado, posto de combustível e opessoal que mantém a cidade viva (suporte para energia, limpa neve, etc.), atemperatura vai para 25° negativos. A estrada fica interditada a maior parte dotempo e em intervalos é limpa para passar ônibus e outros todos usandocorrentes nos pneus.

Acredito eu, que deve ser maravilhosa esta épocaaqui em beleza, o próprio frio tão violento machuca menos porque é seco, asvezes 10° positivo quando úmido é pior a sensação. Agora quando venta aí o friofaz queimaduras e dói.

A cidade fica muito próxima do Fitz e da cadeia demontanhas que o compõe, um pedaço extraordinário é chamado de Techado Negro,uma montanha que justifica plenamente esta imagem de teclado e de cor, ocurioso é que no meio desde a parte de cima até embaixo forma uma bacia lotadade neve acredito eterna já que em pleno janeiro ela estava transbordando e achoque enchendo mais e explico abaixo.

Já na estrada depois de La Esperanza começaram acair umas gotas de chuva muito densas o que me fez pensar na primeira viagemque a Iara e eu fizemos para os Andes para ver neve e o Aconcagua, começouassim com gotas pesadas no vidro e não escorrem e depois para a nossa alegriamais acima viraram uma nevasca! Na estrada eu via em vários lugares nuvens imensasdespejando o que de primeira impressão chuva, mas só depois de Rio Gallego eupeguei uma e coisas da Patagônia - Era neve! Não da forma definitiva como aconhecemos e sim como um gelo bem areado, não pude bater uma foto porque aquantidade era muita e parar seria um perigo com os carros na pista. Entupiu meupára-brisa, minha lateral e meu prazer, mesmo que guiar nesta condição dáarrepios. Isto explica a quantidade de neve que estava nos Andes. A temperaturaregula muito com a altura, o Fitz Roy tem 3.445 metros e aí qualquer umidadevira gelo. Este mês não acredito que algum alpinista consiga em dezembropassado alguns conseguiram.

No momento desta neve eu estava em um altiplanotanto que quando baixei já em direção a San Julian choveu novamente e era águaliquida.

Dei uma entrada na cidade para repetir um momentoque a Iara eu vivemos quando visitamos a réplica da nau Vitória do Fernão deMagalhães. Nesta época era inverno e inúmeras vezes em variados lugares aspessoas diziam que nós devíamos ser os únicos turistas na região, assim foi napenínsula Valdez, em Puerto Deseado onde com um doido que cuidava de umafábrica de processamento de peixe nos acompanhou até um parque que havia umapinguineira e quando chegamos lá depois de um rali doido terminamos com omotorhome desaparecido no meio de tanta lama grudada e o guarda parquesurpreendido conosco falou que naquela época ele nunca ia para a cidade porcausa da dificuldade da estrada e arf! tínhamos que voltar!

Naquela época estava estupidamente frio, mas dentrode mim havia o calor da Iara, hoje tudo é somente frio.

Nósentramos na caravela e lá estavam o Fernão de Magalhães e sua tripulação!

11.01.2012

Acordei com o cérebro aguçado e as memórias vinhamem borbotões enquanto eu ficava olhando o amanhecer em Puerto San Julian.Lembrei-me daquilo que foi a pedra da roseta no meu relacionamento com a Iara.Bem disse um conselheiro de casais em um tempo anterior a ela, a briga não saiporque alguém esqueceu a pasta de dente aberta e sim por um assunto anterior malresolvido transferido a este detalhe.

Passei por Caleta Olivia novamente e continuoachando a cidade deliciosa, mas, não vejo muitas condições de conviver com alíngua castelhana. Além disto, fui colocando outras situações como literatura,conversação e outras situações de relacionamento e decidi por enquanto que nãoposso viver sem o Domingo do Faustão!

Mesmo assim parei para tomar um café embora jáfosse próxima a hora do almoço. Não havia porque eles estavam fazendo limpeza.Escolhi um mimo para levar para a minha querida Marta (A de São José e não a deChaltén) que é um chaveiro com o seu nome, mais de dez minutos para concluiristo e ainda porque eu peguei o dinheiro e deixei em cima do balcão e saí. Decastigo soltei minha caixa de detritos e água servida na frente e saí paraesmagar qualquer muriçoca que entrasse na frente da minha casa.

No momento estou parado na concessionária Scania emComodoro Rivadavia, almocei duas latas de atum com batatas da Gomes de Sá comacompanhamento de umas bolachas Club Social, uma delícia e recomendo!

E a concessionária? Horário de almoço! Abre as14:30h.

Deu para sentir que eu estava com a pá virada e aíaconteceu a mágica argentina. O atendimento foi ótimo na concessionária Feadar.Gente que trabalha com amor e precisão. Rapidamente fizeram a revisão e istocom muita interação e até um cheiro de romance com a Margarita embora tenha seesquecido de perguntar se ela era solteira. Muitos visitaram o motorhome e tudoisto pela primeira vez me fez ter orgulho de estar com a marca Scania. Na fotoabaixo já estou com a camiseta da concessionária, obrigado Héctor!

Da direitapara a esquerda Héctor, Alfredo, Hector, agachado Federico, eu e Walter.

Esta menção a Margarita é curiosa em um relatodedicado a Iara e digo por quê: Ela foi à última pessoa que eu me despedi etinha um tipo físico muito semelhante à Iara e aí olhando a boca, ah a boca meveio violento as dores da saudade.

Agora estou parado e escrevendo em Sarmiento em umposto ACA no mesmo lugar em que há muitos anos atrás a Iara e eu ficamosparados.

Encontrei aqui o Álvaro de Mogi das Cruzes que estáviajando com uma super moto Ténéréda Yamaha. Ele iniciou a viagem em comboio, agora solo ele vai descer até o fimdo mundo. Trocamos figurinhas.

A pedreira da estrada do Chile me cobrou um preço,meu sistema de escoamento de água se estilhaçou e ainda bem que depois daválvula de contenção. Falando com o Alfredo da Feadar ele comentou que o maiscomum é arrebentar com o sistema que faz o balanceamento da suspensão. Aindabem que desisti e agora estou curioso para saber como o comboio vai se sairnesta.

Um dos motorhomes do comboio é um ex meu em que eupreparei a suspensão para o asfalto com enorme sucesso, a estabilidade dele éextraordinária, só que numa estrada como esta é muito dura, como os outros doissão carros pequenos assimilam muito melhor este tipo de piso. Agora uma coisa éigual para todos, os sistemas da casa ficam expostos. Na viagem que eu fui parao Ushuaia meu motorhome era uma Sprinter da Motor Trailer de Pirassununga etoda parte hidráulica e elétrica fica dentro da casa protegida. Quem sabe elesleiam este blog e coloquem os seus acontecidos nos comentários.

12.01.2012

Nesta latitude o anoitecer já é mais cedo assimcomo o amanhecer começa a ter semelhança com o meu cotidiano, o frio tambémamenizou um pouco.

Estou viajando a um tempo cortando a imensapradaria entre Sarmiento e Esquel, a minha esquerda grandes colinas com seus cumesnevados e isto em janeiro.

Minha mente se povoa de pensamentos, diferente dasestradas brasileiras em que qualquer desatenção cobra um preço e o dirigir nãodão muito espaço, aqui é ao contrário, as retas se medem por centenas dequilômetros e a divagação é a maior companheira. Azar neste espaço é que trouxea coleção quase completa do Chico e justamente agora nestes últimos CDs ouvidosestou na pior parte dela. Talvez isto mude porque em breve estarei na estradaEl Bolson/Bariloche que é uma das mais lindas que conheço e vá que o Chicoentre no clima.

Penso que este relato que dedico a Iara justamentepor ela não será lido, seu jeito de ser, seu jeito de fazer e seu jeito deesquecer me palpitam que nada referente a mim será procurado na internet. Estapágina terá visitas sim, surpreendentemente o registro acusa mais de catorzemil delas e acredito deve ser de pessoas que digitam no Google palavras ligadasa Patagônia, mas, eu escrevo para mim mesmo tanto para reler e viajar novamentecomo também para alterar o meu dia não me deixando cair em marasmo, explico,sabendo que irei por no papel não deixo nenhum pensamento ficar ao acaso ou umasituação ser apenas o cotidiano.

Vou almoçar meu atum com batatas não porque nãotenha opção já que vejo um comedor aqui perto e sim porque é muito bom mesmo.

Está chegando perto do meu trajeto favorito edecidi fazê-lo em grande estilo então virei à esquerda e fui para Esquel paradeixar minha casa completa em tudo inclusive com os vidros dianteiros limpos,tomar banho e trocar de roupa. Surpreendente como sozinho estas necessidadessão diferentes. Ops isto pode espantar as quarenta virgens que me aguardam pós-morte(Sim, eu professo a religião muçulmana para este caso) então eu aviso que aspartes pudendas sempre estão clean, chuveirinho no sanitário faz a mágica, noresto é apenas sal da vida.

Antigamente eu parava em uma YPF que medisponibilizava tudo isto, agora tem um posto Petrobrás logo na entrada entãoaproveitei que não havia fila. Quem me atendeu foi o Pedro e aí vai a suahistória: Pedro nasceu no Chile e atualmente é radicado na Argentina. Pelainternet ele conheceu uma pessoa do Brasil que se denominava Loira. Um ano emeio com troca de mensagens verdadeiras até ambos se encontrarem em Bariloche.O nome dela é Ana Paula, mineira de Esmeralda uma cidade próxima a BeloHorizonte. Hoje são casados e tem um filho chamado Pedro Gabriel e moram aquiem Esquel. Engraçado foi que eu conversando com o Pedro comentei de como euentendia bem o que ele falava e daí eu percebi que ele estava falando emportuguês hehehe.

Direitapara esquerda - Marco, Vanessa (ler abaixo), Pedro Faundez o muito simpáticochileno e eu.

Estou começando a limpar o painel do ônibus e eisque se aproxima um rapaz e me cumprimenta. Era o André, brasileiro de Cascavele outro apaixonado pela Argentina, ele estava viajando com o Marco e a Vanessa.A conversa foi longa por este nosso amor em comum pelas estradas. Elesbasicamente fizeram o mesmo caminho que eu com a diferença que do Calafate elesvieram por dentro (600 km de rípel) e obviamente se divertiram muito maisembora o custo pedradas não os isente. Cascavel é obvio que conhecem o Pachenkiinclusive o Marco foi professor do Eduardo irmão do Diogo. Conversa deliciosaregada a café e depois uma foto para recordação.

Esquerdapara a direita: Marco Sella, Vanessa Wiebbelling, André Chrun e eu.

No retorno irei passar em Cascavel para conversarnovamente com o Diogo e já é certo que iremos nos encontrar novamente. Eles nãosabem que eu leio o futuro e eu li e nele estava escrito que um motorhome iráentrar na vida deles como a melhor coisa material acontecida assim como o foipara mim.

Escrevendo vou enrolando o banho embora com o solbatendo firme na casa o calor está muito propício para isto.

Mais uma enroladinha, eu comentei a quantidade demotor homes da Europa que se encontram na região então vai abaixo uma foto deum da Alemanha que está parado aqui no posto.

Bati estafoto antes enquanto punha diesel na casa. Depois vi o casal e pensei emfotografá-los juntos, mas daí...

Agora chega, vou tomar banho! Não vou limpar a casa,pois isto aumentaria em muito a saudade da Iara que sempre teve prazer em fazeristo.

Acabei limpando, uma vantagem da Patagônia é nãohaver pó então...

Obviamente já aprendi alguns truques como, porexemplo, os tapetes dos banheiros eu dobro eles então tenho quatro faces parausar antes de lavar, toalha de banho e rosto só as uso depois que estou limpoentão duram muito tempo. Manchas no chão limpa vidros nelas mais uma vassouradae uma aspirada e tudo continua meio sujo.

Uma foto a partir da cabeceira da minha cama já queestou banhado e ainda é cedo para jantar. O Pedro convidou-me para jantar comsua família, infelizmente as vinte e três horas então eu recusei, desayunoentão falou ele, nove horas da manhã, também não. Os horários da Argentina nãocombinam com o meu ciclo de vida em compensação os baianos fariam festa aqui.

Meu quarto,na seqüência dois banheiros, cozinha e sala de jantar, sala de visita e escritório.Na frente meu cockpit. Do lado externo tem lavanderia, garagem para moto emóveis para uma sala externa. A energia vem de um gerador Generac 5500 e a casadispõe também de calefação a gás e ar condicionado de teto. O chassi e motorsão Scania sendo que o último tem 9 litros 310 hps, câmbio semi-automático porjoystick e controle automático de velocidade. E a Iara não está comigo...

13.01.2012

Aleluia às sete da manhã havia café no posto e comuma mistura deliciosa e fresca. Este lado da Argentina sempre me surpreende comcoisas boas como uma vez em Neuquén em que a Iara e eu estávamos com ummotorhome Iveco e no caminho quebrou o suporte do compressor de ar (adaptado).Dormimos na frente da concessionária e fomos o primeiro a ser atendido.Atenciosos puseram a disposição um mecânico (Luis) que trabalhou seis horasdiretas no problema já que para fazer uma nova base teve que sacar a frenteinteira do carro. Na hora de acertar a conta ZERO! e mais, deram uma dúzia decamisetas da concessionária e acredito que a Iara até hoje as tenha, e mais,mapas de toda a região juntamente com as previsões climáticas. Na época omotorhome Iveco era uma novidade completa e eles ficaram felizes por um estarlá, mais acima de tudo porque isto também faz parte do espírito argentino dedoação. Importante: Isto não é diferente no Brasil.

Sempre falo da maravilha que é a estrada de ElBolsón a Bariloche ou ao contrário, aumentem um pouco e inclua Esquel nocaminho, então fica Bariloche/ El Bolsón/Esquel. Quando fizeram o asfalto até oCalafate então...

Passando por El Bolsón um anúncio de quadriciclospara alugar, imediatamente parei e já negociei uma saída às dez horas para umtrajeto de duração de três horas.

Diferentemente do resto da Patagônia aqui já hámuitas florestas e conseqüentemente a trilha faz um pó danado. Fomos a umrecanto muito bonito com um rio de pedras. O Daniel proprietário do Travesiasen Cuatriciclos foi de guia e o passeio gostoso e simples. Serviu para matar asaudade do meu quadriciclo e embaixo as fotos do evento.

Da direitapara esquerda: Daniel Roquel (guia), no colo Santino Falcon, ao lado sua mãeGabriela Falcon, Virginia Choqui, Florencia Choqui e eu. E de onde elas são?Caleta Olivia!

Esquerdapara a direita: Virginia, Gabriela, Florencia, Santino e eu e o meu quadricicloCan-Am amarelo.

Logo ontem que eu tinha deixado a limpeza em dia meencontro agora de pó até nos redutos mais escondidos. Almocei na cidade umbifão de chorizo de gemer e neste momento escrevo parado na praça principal esem animo da dar a partida para completar esta estrada fabulosa.

Peguei a estrada e ela continua linda embora o rioque a margeasse tenha sido trocado por um lago gigantesco. Difícil de curtir apaisagem pelo excesso de turistas, a estrada já é tortinha e com eles aentupindo perde-se o prazer.

Depois de Bariloche peguei um trafego lento, naprimeira oportunidade abri e mandei ver passando uns trinta carros arf! dei decara com um controle policial e stop Leopold. Aí foi curioso porque osmotoristas das muriçocas todos passaram acenando para mim e falando da minhamãe querida. Bom o guarda pediu os documentos e perguntou-me o porquê darevolta dos outros, fiz que não entendesse nada e ele apenas pediu que eu fossemais despacio. Agradeci e sai atrás dos caboclos que se lembraram da minha mãe.Quando eu comecei a engoli-los (meu alvo maior era uma S-10) alcancei um Boraque estava brincando de morto na estrada, foi eu começar a ultrapassá-lo e eledecidiu acelerar, nojento e maldoso, mas na estrada falar em maldade eu sabeser o pior deles e lá cravei 110 bastando eu por meio ônibus na frente que iriafechá-lo legal e sem opção, i can’t believe! outrocontrole policial! Sorte que o bando estava olhando para o outro lado enquantoeu trepava no freio. O Bora entrou para esquerda. Ainda calmo e lúcido e já como trafego bem mais reduzido e espalhado e o piloto automático em 90 fui passarum Ford Ka que alternava a velocidade entre 60 e 80. Mas não é que o idiota quedirigia fez a mesma coisa de acelerar. Na primeira voltei a minha mão e elediminuiu a velocidade novamente, na segunda fui para bater com as dez e não deuoutra ele acelerou e eu cravei ocupando um pedaço da faixa dele e pelo espelhovi o retrovisor a centímetros da minha lateral e tentei deixar a doismilímetros, mas ele freou e foi para o acostamento e só vi poeira. Meu corpoestá sujo de pó de El Bolsón, mas a alma está lavada hehehe.

Parei para dormir em Piedra de Áquila e eis quechega um ônibus do Brasil com os motoristas Marco e Júlio e todos ospassageiros da Bahia indo para Bariloche e depois Chile. Baita logística umaviagem desta, eles já estavam a treze dias na estrada.

Agora banho e cama e a Iara ainda na minha cabeça.

De todas asmaneiras

Que há deamar

Nós já nosamamos

Com todasas palavras feitas pra sangrar

Já noscortamos

E agora quechegou a hora do amor mandar

Eu ficosozinho a te esperar

14.01.2012

Se aproximando de Neuquén e parado antes em umlugar chamado El Chocón parque paleontológico,nada como tomar um café olhando dinossauros.

Meu GPS Garminindicou-me como caminho ao Aconcagua entrar na cidade de Neuquén, ele pensa emmim como carro pequeno e até aí não haveria problemas se na estrada nãohouvesse um artifício para proibir passagem de ônibus ou caminhão (VistaAlegre). Aí começou um episódio difícil e também confirma algo estranho queocorre na Argentina. Há uns anos atrás a Iara e eu nos perdemos em Córdoba equando pedíamos informação de como ir a San Luis encontrávamos muitadificuldade tanto que no final estávamos do outro lado da cidade. Daí eu mudeia pedida para Rio Cuarto e um guarda acabou nos comboiando até a estrada. EmNeuquén a pedida era Mendonza e motorista de táxi, frentista e outros todosdesconheciam o caminho. Acabei achando uma solução precária em uma oficina deturismo onde depois de um bom atendimento e uma explicação de tudo que a cidadeoferecia de passeios, compras, adegas, etc. acabou dando uma pista de como eudevia fazer para sair. Mesmo assim ainda havia dúvidas e tudo que eu colocavano GPS indicava para eu voltar pelo mesmo caminho e aí conheci a Luciana.Esperando um ônibus debaixo de um sol absurdo (o calor aqui está inenarrável)ela me informou que o caminho era aquele e se eu podia dar uma carona.

15.01.2012

Que tarde quetransformou o dia de ontem em algo muito especial. Agora são seis horas damanhã e estou parado na frente da casa dela esperando-a acordar para medespedir. O calor continua muito forte e o ar condicionado luta para amenizá-lo.Voltei para a cama e dormi até as dez, depois ela veio com uma garrafa de cafée meio pão bengala que reservei para comer depois.

Querida Luciana você tinha razão, o pão era ótimo,o almocei com salada de atum e azeite de oliva.

Querida amiga foi maravilhoso te conhecer e suaslágrimas na despedida me dizem que foi mútuo!

Estou escrevendo na cidade de Alvear e amanhã jáestarei na cordilheira, penso em achar um camping em Uspallata para completarminha água e dar um trato na casa.

16.01.2012

Arf tem dia que não acordar seria ótimo, entãotomei meu desjejum e andei mais, não estava engraçado então parei novamente nomeio de umas arvores fora da estrada e fui dormir novamente para cumpri minhacota de pesadelos. Acordei e tomei um banho para ver se as coisas voltam aonormal e voltaram logo em seguida um posto YPF para a minha dose de caférejuvenescedora e com uma meia lua para acompanhar. Estas meias luas eu achoque são o nosso croissant embora não consiga me lembrar como é um, mas, são deliciosase muito tradicionais em toda a Argentina.

Segui viagem, a estrada por aqui é ladeada de ambosos lados por árvores, a região (San Rafael) é bastante habitada e grandeprodutora de frutas e vinhos. Passando um parque um anúncio de um campingchamou minha atenção pela grande entrada e eis eu parado dentro dele com água emangueira do meu lado, eletricidade a minha frente e no estacionamento cabemmotor homes de qualquer tamanho. O nome do camping é El Parador e fica no GPS(Plagiando o Renato e a Graça que sempre colocam as coordenadas de lugaresimportantes) S 34° 38.772' W068° 22.249'. Nisto de olhar a posição vi que o meuGarmin faz mais coisas, exemplo, posso a partir da onde estou ver onde tem apolícia mais perto, combustível e outros. Em um filme o artista Danny Glover diz Deus é um laboratóriofarmacêutico, Mencken diz que o termostato é a maior invenção humana e euconcordo com eles e incluo na santíssima trindade o GPS que aqui na Argentinaele está espetacularmente preciso! Meu palpite é que se houvesse a menorpossibilidade da existência de Deus ele seria de nacionalidade americana!

Agora a luta porque minha casa está uma zona e se aIara estivesse comigo iria se divertir a grande e eu também cheirando o seucorpo, beijando, lambendo o sal e depois como éramos de costume levando a basurapara fora.

No sol semproblemas, energia elétrica poderosa garante o funcionamento do ar. E seestiver quente o camping oferece uma boa piscina.

E aqui estou eu arrumando uma coisinha e voltandoao computador, toda a minha roupa já está entregue a Gladys para lavar e passar.Há pouco estava jogando um Plantas &Zumbis, as poucas crianças que passaram ao lado devem ter se contorcido aoverem o tamanho do vídeo game e quando eu o instalei pensei muito na Iara e atépus cinto de segurança caso ela quisesse jogar enquanto eu rodava.

Hoje eutenho apenas uma

pedra nomeu peito

Exijorespeito, não sou mais um sonhador

Chego amudar de calçada

Quandoaparece uma flor

E dourisada do grande amor

Mentira

Limpeza quase no fim. Almocei pela primeira vez umadobradinha, tinha relutado até então porque ela precisa de uma panela paraesquentar e na minha vida simples eu só compro enlatado que tenha a tampa quese destaca sem precisar de abridor, por isto minha dieta é salsicha, atum comsalada de batatas e dobradinha que foram os únicos que encontrei com estatampa. Sim também abro pacotes de bolacha e um voto de louvor ao Club Socialque tem um sabor sensacional. Esqueci de uns patês de fígado que comprei aquina Argentina com latinha abre-se fácil também. A dobradinha estava deliciosa ealeluia que comprei a farinha e a pimenta certa para combinarem.

Devaneios: Em Neuquén na confusão da procura docaminho acabei parando em um camping para dar um descanso (não entrava ônibus),na recepção uma foto do Che Guevara o idiota menor de um bando de facínoras quelevaram seus povos a uma miséria absurda e que agora parecem ressuscitarem nosLulas da vida. Um exemplo pouco mencionado e que serve de ótima comparação foia Alemanha dividida, o primeiro confronto direto entre a liberdade individual eo estado protetor. No começo a parte comunista da Alemanha foi impressionantecom grandes desfiles e muita festa que logo terminaram porque sem comida e semtrabalho renumerado pela capacidade não há prosperidade e logo começou aimigração em massa para a Alemanha ocidental violentamente reprimida pelosguardiões do éden e aí vejam só quando eu completava oito anos de idadeexatamente em 13 de agosto de 1961ergueram um muro para que os moradores doparaíso não pudessem escapar de lá. Assim foi a União Soviética com milhões demortes, assim é com Cuba e assim desejam os nossos lideres tanto no Brasil comona Argentina e uma boa parte da América do Sul.

Nós já somos uma sociedade em que os nossos jovens têmcomo meta de vida passar em um concurso público e pergunto: Qual o futuro destasociedade? As sanguessugas sobrevivem porque ainda há muitos com sangue paradoar agora quando elas forem à maioria o sangue irá acabar.

17.01.2012

Que inferno de noites mal dormidas então eu acordode manhã faço um desjejum e volto para cama para novamente completar minha cotade pesadelos, não sei como mudar isto.

Mais tarde fui procurar um café preto que a belaGladys proprietária do camping me providenciou. Com a conversa rolando soltaeis que chega o pessoal da televisão fazendo uma matéria sobre turismo, acabaramfilmando minha casa e me fazendo uma entrevista que irá ao ar hoje à noite.

Da direitapara a esquerda: Gladys, Gustavo o entrevistador, eu e infelizmente nãoregistrei o nome do operador da câmara.

Esta situação deu um grande salto na interação comoutras pessoas do camping e aí vai a foto do grupo que visitou minha casa.

Da direitapara a esquerda: Maria Julia, Rosa (Mãe da Gladys), Franco, eu, Mônica esposado Rubén Persichitti, Gladys Argentina e sua neta Jazmin.

Agora estou em casa esperando o Julio filho daGladys que irá levar-me de carro para fazer um tour em San Rafael. À noitedeveremos assistir todos juntos a reportagem da televisão.

Já são duas horas e o Júlio não veio ou se veio eunão desci da casa e ainda nem almocei tudo porque abrindo os arquivos (rarosporque em uma época eu perdi quase todos eles por falta de backup) encontro umacorrespondência que enviei a minha irmã em 17.08.1998 avisando entre outras quetinha comprado o meu primeiro motorhome. Que pena que eu não tenha sidocorrespondido nas cartas que enviei, hoje seriam um excelente arquivo da nossamemória. O que então me mexeu muito foi que nela inclui uma foto da Iara e eufeita no momento em que eu digitava como se vê na tela do computador:

Hoje demanhã tocando no rádio da recepção do camping a música Como vai você emcastelhano. Te amo, te amo...

Fora isto mais uns tantos arquivos, cópias dediscursos, poucos perante a quantidade de coisas feitas e escritas que seperderam. Um sobrevivente curioso foi uma defesa que fiz a Ferrari e Jean Todtpor ocasião do GP da Áustria em que o Rubens Barrichello recebeu ordens de darpassagem ao Michael Schumacher.

Explicado porque Julio não apareceu, carro naoficina. Aproveitei e completei as águas da casa e mais tarde meu novo amigoargentino Rubén me levou para conhecer a cidade. Ia perder a televisão, mas nãoiria perder a oportunidade do passeio. No fim ambas as coisas deram certo, ouseja, no centro de San Rafael eu vi uma televisão ligada e pedimos paraassistir o noticiário e eis que minha casa e eu fomos notícia por uns três ouquatro minutos e espero que minhas palavras tenham sido entendidas pelosargentinos como uma prova de afeto e gosto por sua terra.

Esta história de televisão é interessante outra vezfoi no Chile, estávamos a Iara e eu estacionados no deserto como era comum naépoca quando fomos filmados em uma reportagem sobre as flores do Atacama e oturismo. Até aí nada demais e talvez nunca viéssemos a tomar conhecimento senão assistíssemos a ela em nossa televisão por coincidência. Bom, não muitacoincidência porque na época a televisão chilena tinha uns programas tãodiferentes que a assistíamos com freqüência.

Aproveitei também para comprar uma lembrança para aIara e mais uma pedra local colhida em um rio próximo ao camping. Ela euacredito nunca saberá deste relato. As lembranças físicas serão entreguesatravés da Joana, quem sabe ela me ligue agradecendo, quem sabe me liguedizendo que também me ama, quem sabe Bhagavad Gītā meindique o caminho da paz, quem sabe...

Com o Rubén e seu filho Franco nós fomos além dopasseio fazer um tira gosto com presunto que eu conheço como Pata Negra evinho. Acabou virando janta com um complemento de uma hamburguesa completa.Tudo ótimo e o vinho fantástico, com ele fazendo efeito nos meus olhos seriaótimo ganhar de brinde uma boa noite de sono!

18.01.2012

Boa noite de sono? Nada de boa noite e ontemassisti a dois filmes até capotar.

Minha roupa já está toda lavada e passada, guardá-laé outro negócio e vou fazê-lo hoje. A casa se desarruma com muita facilidade então...

Já estou no Parque Aconcagua! Como eu amo estaparte dos Andes! Muitas coisas já aconteceram neste breve período, mas, o queestá marcando é que não paro de chorar.

Cheguei e o cume estava descoberto, obrigado minhamontanha! obrigado Tiaraju por ter me trazido para conhecer esta dama! obrigadoIara por ter tantas vezes dividido as noites de um bilhão de estrelas, ostantos nascer do sol quando somente o cume se ilumina tão antes, por terparticipado de tantas aventuras, lembra-se o túnel de gelo? aquela tempestadede neve que fez sumir o motorhome debaixo dela? aquela vez que saímos daestrada principal e pegamos a antiga e depois tivemos que voltar de marcha a réa um palmo do desfiladeiro? Hoje quando passei por lá o resto já tinha caído esó um pedaço dela e o túnel permanecem. Hoje minhas lágrimas não param de cairporque esta montanha foi e é umas das grandes impressões da minha vida, e elatambém me faz relembrar você com intensidade e sinto também que hoje e amanhã seráa última vez que aqui estarei.

Ela ficounua como antevendo que na minha agonia eu não poderia esperar para vê-la!

As coisas mudaram muito aqui, aumentaram o volumede sistemas para deixar a estrada livre no inverno e para entrar no parquetem-se que pagar ingresso. Somente os Andes continuam esmagadoramente gigantes!

Quando cheguei o parque estava fechado (Cerra as dezoitoe eram dezenove), porém havia uma brecha contornando o primeiro pátio deestacionamento e entrei ao lado dos portões fechados. Eu já há tinha visto daestrada a descoberto e neste momento não conseguiria imaginar alguma coisaimpedindo de eu me aproximar.

Chegar ao estacionamento principal eu chegou,depois já é outra história, um casal de guarda parques veio aonde eu estacioneie: como entrei? não pode ficar! Não saio disse eu então eles me convidaram a irfalar com o chefe que se chama Rubén. Suerte! Um homem que entende o amor pelamontanha, apenas pediu então que pela manhã eu descesse e pagasse a entradacoisa que sem dúvida iria fazer de qualquer maneira.

Por hoje encerro, as emoções me esgotam e anoitecenas franjas do Aconcagua, somente ela será a última a apagar.

Anoitecerna janela da minha casa.

19.01.2012

Três horas da manhã e estou acordado vendo asestrelas, frio. Tomo meu chocolate com bolachas e iria aguardar o amanhecer,silencio absoluto e nenhuma luz artificial quando apago as minhas. Adormeci eacordei dia claro.

Dei uma volta a pé e o pessoal do parque já estápreparando os fardos com alimentação para o helicóptero levar para os diversosacampamentos que fazem a rota de escalada. Desci a entrada do parque paraacertar o ticket de entrada, como não levei documentos voltarei depois.

Indo para aentrada do parque eu bati esta foto para tentar nela dar uma dimensão degrandeza, minha casa está quase no centro da foto. Impossível, só ao vivosente-se isto.

O peito também se emociona, a volta da entrada doparque ao estacionamento é arf, arf, arf...

Enquanto escrevia aqui o helicóptero voltoutrazendo o lixo das praças e o depositou próximo, pela quantidade muita genteacima e com este dia maravilhoso talvez alguns tenham sucesso em atingir ocume.

A todos que tentam, a todos que conseguem e a todosque amam esta montanha minha homenagem na foto do primeiro que a conquistou.

MatthiasZurbriggen

São 21:35h e estou no Chile a uns 300 quilômetrosde La Serena e uns mil e trezentos de Antofagasta, já jantei muito bem em umposto Copec inclusive com uma ótima e grande salada que por algum motivo meucorpo a tem desejado.

Saí do Parque Aconcagua, antes parei novamente na portariapara acertar o pagamento da entrada, foram atenciosos embora tivesse queenfrentar uma fila para chegar minha vez. Rumei para a fronteira e dei umaparada em Las Cuevas para tomar um café. Em San Rafael o Rubén tinha mecomentado sobre uma estrada de terra que leva a uma estátua do Cristo e ondetomei café tentei convencer o dono a me levar, ele falou que teria muito gosto,porém já se aproximava a hora do almoço e ele tinha que ficar já que segundoele levava mais de hora para ir e para voltar e me apontou justamente a entradada estrada em que há um arco com informações embaixo e lá falou que euarrumaria um carro. Deixei minha casa lá e fui andar aqui nunca é de graça ousobe-se muito ou desce-se muito. Na estrada já de ripel passou um casal deargentinos em um Renault Sandero e diminuiu a velocidade, ou para ver aqueleestranho ser cuja língua estava raspando o chão ou por entender que eu adorariauma carona e assim o foi. Sobe-se, sobe-se e sobe-se.

A ponta láatrás da grande montanha é o cume do Aconcagua, foto tirada de dentro do carroa meio caminho do Cristo Redentor.

Anos vindo para cá e nunca me interessei, o que euestava perdendo! E mais, na base do Cristo tem a saída para um cume (+ 150metros de escalada) que pode me dar um orgulho de conquista. Hoje não porquealém do vento gelado minha cabeça está doendo muito pelo efeito altitude.

Nada como um chocolate quente com uma aguardentetípico misturado e aí encontrei um casal brasileiro do Rio de Janeiro:

Da direitapara a esquerda: Leila Santos, Ivan Menezes, o chileno que estava pondo umaaguardente chamada pirke no meu chocolate e chama-se Billy Johns e eu.

O Aconcagua agitando um lenço de nuvens nadespedida:

Foto byNicolas Vera

Mais um chocolate quente com pirke e aí o Billydobrou a dose, vai custar caro isto aí! E uma foto de lembrança desta simpáticafamília da cidade de La Plata.

Da direita para a esquerda: Natália, DarioVera, eu e o filho do casal Nicolas Vera.

Eles me deixaram em Las Cuevas onde almocei um purêde batatas com carne ensopada, comi pouco porque a cabeça carregava a banda daacademia de West Point tocando a todo vapor. A solução é descer então...

Um tempão na fronteira que fica a três mil metrosde altura, fila errada e depois mais filas.

Terceirafila e haveria mais duas. As aduanas Argentina e Chile agora ficam no mesmolocal.

Tudo terminou com boa atenção embora demorada,desci os Caracoles e lá embaixo já fiquei bom da dor embora o martírio fossecomeçar.

Estão construindo uma praça de pedágio e dei umagemidinha porque não tinha pegado os pesos chilenos, ops, ainda não estãocobrando, eu vejo a passagem toda marcada de batidas (recém construída) e mearrepia, fico a uma distância do caminhão a minha frente e lentamente pimba!meu rodoar engata na parede e é arrancado. Parei imediatamente com o prejuízoassegurado. O pessoal que estava construindo veio me ajudar na manobra que foiincrivelmente difícil fazendo a fila de ambos os lados ficarem enormes, depoisestacionado do lado para desmontar os pedaços o comentário que o engenheirodaquela obra era um bêbado por fazer a passagem tão estreita e que quandoestivesse funcionando haveria uma passagem lateral.

Continuei já olhando para os caminhões e ônibusprocurando ver se eles estavam usando este sistema de controlar a pressão nospneus e nada, ninguém e vi um mercado gigantesco aberto aqui no Chile para umaindústria que faça isto. Eu olhava porque se eles tivessem significaria que euencontraria quem vendesse as peças.

Já na Rota 5 pedágio again, estreitíssimo e noprimeiro passei sem encostar embora que a distância que me separasse fosse minúscula. No segundo sem jeito, noinstante que o rodoar tocou a parede eu parei sem nenhum dano. Uma bagunçaporque ninguém vinha auxiliar, depois veio uma mulher e não tinha a menor idéiado que fazer então eu desci do ônibus e vi que não passava mesmo naquela últimaparede, então eu subia dava uma ré e entortava o ônibus pondo a traseira nacalçada, voltava, media, ia, descia do ônibus para olhar, ré, frente, descia...

Está aí a explicação porque ninguém usa rodoar,aquele mínimo a mais para fora da roda inviabiliza os pedágios. No terceiro jáusei a via alternativa e ainda tinha que passar o túnel quilométrico, marditacachaça, logo eu que não bebo fui inventar.

Tudo bem e de agora em diante só muita rota até SanPedro e eis que numa passagem para sexta marcha neca do câmbio funcionar. Pareino acostamento peguei a caixa de ferramentas para tirar uma placa que dá acessoa um sistema de emergência para esta situação que deve ser comum em uma Scaniajá que eles tiveram o trabalho de deixar esta opção. O ônibus fica apenas com asegunda, quarta e quinta marcha disponível. No primeiro SOS que encontrei pareie fiquei com a impressão que ele não funcionou, só havia uma voz repetitiva: ummomento, por favor...

Esperei passar um caminhão Scania e pedi socorro,bonito de ver o caboclo freando já que aqui a velocidade permitida é 120.Expliquei para ele o ocorrido e pedi o favor de ligar para o 0800 da Scania, umparto ou um disque piada, um tempão ele falando, depois eu, uma hora pedindoque eu fizesse um depósito para eles enviarem socorro, outra para eles darem umendereço da concessionária mais próxima e nada, nós desistimos e me propus a mearrastar a uma cidade mais próxima para tentar outro tipo de ajuda. Tchau aoamigo tão prestimoso!

Voltei ao ônibus e recomecei as tentativas,restart, liga, desliga, chacoalha e quando olho uma camionete Toyota parada aminha frente com uma pessoa perguntando se precisava de ajuda. Um casalsimpaticíssimo Miguel Angel Cardoza e sua esposa Clara, ambos camioneiros(Volvo) e estavam indo em férias para uma praia adiante. Como ele trabalhoumuito tempo no Brasil tinha um português bastante fluente e lá fomos novamentepara o 0800 Disque piada Scania e eita piada sem fim, nós conseguimos um númerode telefone de uma concessionária e aí a resposta, eles só poderiam vir se o0800 autorizassem. Desistimos. O Miguel ligou para um mecânico amigo e enquantoisto chegou o socorro da rota. A decisão ficou que eu retornaria a Santiago (+-170 km) a cinqüenta quilômetros por hora. Nisto voltamos a mexer e a raciocinarde como o meu câmbio funcionava, quando eu mencionei que devia ser impulsoselétricos o Miguel pediu para eu desligar a geral do ônibus, eu já tinha feitoisto e repeti e nada e aí GRANDE MIGUEL! perguntou se a posição do botão deemergência estava correto e não estava! Funcionou.

Querido amigo Miguel e Clara, se vocês estão lendoaqui é porque já liguei para vocês do Brasil, então renovo os meusagradecimentos e gente como vocês é o grande valor da raça humana que dão de sisem pensar em si!

20.01.2012

Uma parte deste relato acima foi escrita de hoje demanhã, ontem escrevendo capotei no cansaço. Agora irei tomar meu café da manhãque já vi na fotografia, ovos mexidos com torradas e outras coisas.

Parado em Copiapó, cidade que foi a porta deentrada do Rali Dacar no Chile. A Iara e eu tivemos a mesma opinião a últimavez que estivemos neste país, quando eu já estiver na Argentina falarei dasminhas sensações. Aqui já é o deserto do Atacama. Mais dois ou três dias paracruzar os Andes novamente.

Uma parte do tempo hoje eu viajei pela costa, ondeeu dormi já era frente para o mar. A orla do Pacifico é maravilhosa,infelizmente o céu estava nublado e neblina baixa que ensopava o pára-brisa.

Eu completei meu tanque de água em La Serena numamangueira que usam para regar os gramados, já tínhamos feito isto em Iquique eé o mais prático que tem.

Agora estou escrevendo porque pouco antes de parartomei um Red Bull, minha intenção era continuar e eis que em seguida aparece umposto Copec, o último dos próximos 1.000 km eu acho (A quilometragem porque oposto eu tenho certeza pelo mapa deles). Este maldito dá asas mesmo.

Gostaria de saber como está o comboio? Eu digo quenão aprendi sobre isto agora viajar nas férias é a coisa mais imbecil, eu sabiapor pressentimento tanto que nunca viajei nesta época em época nenhuma, arealidade é muito pior, mas muito mais mesmo.

Hoje Iara a saudade que sinto de você é mais porquevocê passaria um balsamo nas minhas pernas cujos músculos estão ressentidos dascaminhadas.

Faz tempo que não usufruo nenhum prazer nasviagens, forço e faço de conta, então já há alguns dias tomei a decisão devendê-lo quando chegar ao Brasil.

E isto sem saber qual o meu próximo passo.

Preciso nãodormir

Até seconsumar

O tempo

Da gente

Precisoconduzir

Um tempo dete amar

Te amandodevagar

Eurgentemente

Pretendodescobrir

No últimomomento

Um tempoque refaz o que desfez

Que recolhetodo o sentimento

E bota nocorpo uma outra vez

Prometo tequerer

Até o amorcair

Doente

Prefiroentão partir

A tempo depoder

A gente sedesvencilhar da gente

Depois dete perder

Teencontro, com certeza

Talvez numtempo da delicadeza

Onde nãodiremos nada

Nadaaconteceu

Apenasseguirei, como encantado

Ao lado teu

21.01.2012

Estou em San Pedro de Atacama, que dia maravilhoso!

Eu que estava por baixo em relação ao Chile mesmosem conseguir um exato porque hoje aconteceu uma grande diferença.

Talvez eu tiver dormido bem tenha ajudado. Acordeibem cedo e na estrada rodando aguardei o nascer do sol. Depois de ele estarbrilhando a toda no deserto é que me aconteceu o deslumbramento: Eu estavaatravessando o Atacama, um deserto único no seu tamanho e na secura, aqui nadade coisa viva se choca com o seu pára-brisa porque não existe nada vivo que sepossa perceber. O cenário é surrealista e a imersão durou horas embora o diatenha passado em minutos!

Parei meio contra a vontade porque estava emêxtase, e outra porque fotografia é uma coisa tão pequena perto da imensidãoque eu estava vivendo. O que aparece na foto se repete com nuances por centenase centenas de quilômetros.

Deserto doAtacama - Rota 5 Chile

Cheguei a Calama ao entardecer e decidi ver o pôrdo sol na estrada para San Pedro e não foi a melhor decisão. Poucos quilômetrosrodados e a estrada interditada por um acidente de uma camionete cabine dupla,como não vi outro carro imagino que ele tenha perdido o controle ou por sono oupor uma falha mecânica. Foi grave o acidente a camionete assim mostrava, masfoi muito mais grave os seus ocupantes estarem sem cinto de segurança e seuscorpos já cobertos estavam separados por distâncias que iam próximo a cinqüentametros, eram quatro adultos pelo tamanho talvez uma ou duas crianças já que alona que os cobria era pequena ou talvez fossem partes desmembradas.

Este foi o segundo acidente que vi nesta viagem, ooutro foi na rota 3 na Argentina e três pessoas morreram e também pelo mesmomotivo, porque em todos eles o cockpit estava com poucos danos mostrando que ascélulas de proteção destas fábricas são de ótima qualidade.

Não foi o acidente que me baixou a bola e sim oabsurdo de movimento na estrada de San Pedro, então o pôr do sol primeiro quenão é uma das minhas coisas preferidas e segunda porque anoiteceu e eu sei apaisagem que perdi.

Queria abastecer, mas se mexer aqui na cidade estámuito difícil pelo excesso de turistas então estou parado no estacionamento municipale amanhã depois de encher o tanque Paso de Jama. Meu GPS indica 2.445 metros dealtitude, amanhã em uma reta de quarenta e dois quilômetros irei subir para4.600 metros medida esta que conferirei lá em cima.

Ah, se jáperdemos a noção da hora
Se juntosjá jogamos tudo fora
Me contaagora como ei de partir
Se ao teconhecer, dei para sonhar, fiz
tantosdesvarios
Rompi com omundo
queimeimeus navios
Me diz praonde é que inda posso ir

Se nós, nastravessuras
das noiteseternas
Jáconfundimos tanto as nossas pernas
Diz com quepernas eu devo seguir

Curiosidades esparsas: Ainda no comboio o RogérioMarcolino comentou enquanto conversamos sobre quem iria à frente - Se forestrada de pó eu vou à frente, se for de barro eu vou atrás e se tiver porteiraeu vou ao meio.

Na divisa da Patagônia tudo que é fruta ou carnetem que ser dispensada, o Carlos Martins na minha frente com as casas paradaspara fiscalização decidiu comer todas as frutas que ainda tinham e eu pensei seeles barrassem o cigarro como seria eu fumando os cinqüenta pacotes que tinhano estoque.

22.01.2012

Tudo programado para ser um dia ótimo, mas quemconhece San Pedro sabe que duas bicicletas não passam ao mesmo tempo poraquelas ruas então não consegui chegar ao posto e isto significou que tive quefazer trocentas manobras em cada esquina. Aqui se faz e aqui se paga estáfuncionando comigo, queria tudo depois de um dia maravilhoso quis também que anoite fosse assim. Devia ter parado em Calama para abastecer. Conclusão eu tiveque voltar até Calama jogando horas preciosas que me teriam evitado o próximoaborrecimento. E pior o posto em Calama fica no centro da cidade que não éassim uma coisa grande, só que significa ruas estreitas e as própriasconcessionárias de caminhões estão enfiadas lá dentro. Mas tinha café aleluia!Outra coisa boa é que fiz o trajeto de dia e ele é fabuloso porque até setreina para o Jama. Para San Pedro desce-se porque vida possível nestas alturasé sempre no vale como disse o alpinista e escritor Rodrigo Raineri e sãodezesseis quilômetros com a mesma inclinação de Jama (lá são 42), sobe-se emquinta e desce-se trepado no freio.

Voltei a San Pedro e vamos ao Jama. Arf, o horárioque eu perdi me fez chegar junto com 8.932 turistas na aduana chilena. Oresultado e porque não fazer isto comento depois.

E vamos ao Jama! Pau na subida doida, quintamarcha, 50 quilômetros por hora sem escolha. Caminhão carregado parou ficousomente com outro descarregado engatado saí do lugar, eu vi. Alguns carros commotores fervendo, maior volume de cacos de caminhão ou metais retorcidos porincêndio.

Chega-se a 4.830 metros de altura pelo GPS.

Quando estive aqui com a Iara minha imagem destasubida ou descida era uma reta e hoje não era, ou eles mudaram ou meuraciocínio estava embotado. De qualquer maneira uma coisa não tinha antes quesão rampas de emergência e são muitas então pode ser que eles tenham mudadoalguma coisa. De qualquer maneira são curvas longas que fica a coisa meio reta.

Jama é uma loucura de bom, nomeio oficialmentepelas estradas que já percorri a mais difícil de todas! E a mais fantástica detodas! Não confundir com uma estrada linda como a de El Bolsón que se faz apasso de valsa, no Jama as coisas são monstruosas e sem ver com seus própriosolhos palavras não irão representar muita coisa e menos ainda fotos. Ocomponente que endurece fortemente este trajeto é ar, outras são as subidas edescidas que são feitas a velocidade de elevador como mostra o GPS que ficarolando os metros como velocímetro.

Tinha pensado em parar na aduana argentina, tomarbanho e talvez ficar para curtir o amanhecer, mas a falta de ar da altitude medeixou assustado com a possibilidade de não passar bem.

Falando em aduana argentina baita tratamento elesderam, nem desci da casa e quando estava na fila os carros se movimentaram umpouco e eu não ia mexer o ônibus por causa de três metros e eis que chega umcasal argentino e entra na minha frente e desceram do carro. A mulher comcerteza estava com o mal das alturas e o cara era um destes lixos que ahumanidade produz em quantidade acima do razoável. Como eu estava com medodeste problema de altitude e já com uma leve dor de cabeça não miei, mas, eisque surge o herói argentino fiscal da fronteira fazendo-os voltarem para ocarro para irem para o fim da fila. Como alguns carros eles estavam desmontandotudo quem sabe não sobrasse para aquele casal também. Como comentei na minhavez entreguei os documentos pela janela, ele apenas me pediu um tempinho ecinco minutos depois voilá!

Agora tem um posto YPF logo após e aí eu almocei, eramduas e trinta da tarde.

Tomei duas aspirinas e pensei em dormir em Tilcara,então fui curtir o resto do Jama. O resto são mais 400 quilômetros de totaldelírio tanto que estou escrevendo perto de Salta próximo a meia noite tantafoi a excitação.

Jama é um vale também só que a quatro mil metros dealtura cercado pela cordilheira dos Andes (os 400 que referi acima são novale). Pelo GPS a altura média é mais, diria 4.200 metros, pode parecer pouco enão é o nosso ouvido tampa em cada cinqüenta a cem metros que se sobe. Peguei-mecom freqüência olhando a altura no GPS.

A descida do Jama em direção ao Jujuy deixa osCaracoles como um jardim de infância, algo próximo para descrever, pegue aestrada da Graciosa e multiplique por dez. Hoje foi mais ainda porque as nuvensestavam no caminho!

Conselhos: Hoje cometi uma série deles e todos têmseu preço. Primeiro se não estiver tudo perfeito não faça, é a aventura da vidarodoviária e o corpo tem que estar pedindo ela. Com todo este stress matinal euiniciei a subida ainda tenso e rapidamente chega-se em uma altura que ooxigênio é cinqüenta por cento menos que o nível do mar. A Iara e eu na primeiravez passamos sem nenhum problema, hoje até nos movimentos simples a coisapegava e não estava assim quando acordei.

Segundo, novamente a tesão me fez mudar o plano,Tilcara estava a esquerda a um pulinho, ótimo posto com excelente restaurante,mas quando cheguei em baixo (2.400 metros de altura) a estrada que fica entreduas cadeias de montanhas para o lado de Jujuy fez-se um arco nas nuvens e nofundo o céu estava um azul da bandeira argentina e daí pensei, por lá eu arrumooutro posto. Hoje é domingo e só consegui para depois das dez da noite porquenão tinha um posto no caminho.

Perto do posto meu câmbio travou novamente emsétima, pois é Miguel você está coberto de razão quando comentou que a culpaera la mano, entendi porque trava e a culpa é minha mesmo ou com a complacênciado Miguel a mão. Consegui entrar no posto e rapidamente ajeitei para emergênciae depois sabia o que fazer para tudo voltar ao normal.

23.01.2012

Acordei novamente meia boca, tentei fazer que meusdois travesseiros que são de espuma da NASA se transformassem na Iara, até umponto deu, mas a fantasia já necessita de apoio real e nesta mescla do queparece impossível de voltar acontecer fui tomar meu chocomilk com bolacha.

Agora estou parado em um posto Refinor, mesmabandeira do posto que eu dormi, já nochaco argentino, excelente o atendimento e vão me fornecer água para a casa,aproveitei e tomei meu primeiro café preto do dia. Finalmente encontrei a águamineral correta para meu ônibus, chama-se Kin e a embalagem é gordinha emrelação as que conhecemos e com isto se encaixa perfeitamente bem nos suportes.O Senhor Guilherme pode construir bem a parte elétrica e hidráulica da casa, masnão entende nada do que é efetivamente usar uma casa rodante diariamente, ocockpit deixa muito a desejar assim como o guarda roupa no fim do ônibus.Explico: Tudo que pode cair com balanço deve ficar para o meio da casa. No meioàs vezes esqueço alguma coisa em cima do tampo de granito, por exemplo, equando paro a coisa está lá ainda, agora no fundo o efeito é chicote o quesignifica eu ter que estar pendurando os cabides novamente com freqüência. Temmais coisas também e são detalhes de falta de conhecimento, de qualquer maneiramesmo que eu fosse continuar não compraria um motorhome dele pela pessoa queele é. Tanto ele como o senhor Natalin da Vettura Motor homes não assumem suasresponsabilidades de pós venda e isto para mim é nojento. Motor home hoje temnome e é Trailemar, fazem besteira fazem, só que não tem nenhum arrasta pé paraconsertar, além disto, o interior deles ficou imbatível em praticidade e aconstrução sempre é em uma carroceria de ônibus oficial o que garante umaguiada perfeita. Bom, a minha Scania está com uma guiada perfeita, se fosseentão com uma carroceria oficial então...

Curiosidade: Os passarinhos adoram uma carne quentee boa parte dos postos a gente os vê entrarem nos radiadores dos caminhões paracomerem os insetos colados, agora no momento estou com a frente da casa cheiade pássaros, para o azar deles meu motor é traseiro.

Agora chega de dança de banho, vou fazê-lo já etrocar de roupa, a Maria não vai entender porque quase não tenho roupa suja, emcompensação as que estão, estão.

Acho quemeu último banho foi em San Rafael, depois disto cruzei os Andes duas vezes,atravessei o deserto de Atacama, subi, desci etc. Não fez falta e meu cheiroestá gostoso.

Cheiro gostoso? Ilógico, é o hidratante que passeino Atacama porque a minha pele estava um pergaminho.

Um bando de pássaros para na minha janela para mever escrevendo e a máquina está carregando a bateria, quando me levanto elessomem então os peguei lá fora no chão.

Parafraseandoos pescadores vocês precisam ver as fotos que perdi!

Banho e chega de enrolação!

Aproximando-me (300 km) de Resistência parado parapernoite em um posto ACA. O chaco é uma reta gigantesca, o inconveniente seruma estrada que chacoalha muito embora no nordeste brasileiro ela fosseconsiderada autopista, perigo de animais na pista e pombas. Sobre esta últimauma conversa em outra época com o Wilson Zocolotte Junior, atirador de skeet inclusiverepresentou o Brasil nos jogos pan-americanos e vinha atirar em pombas noUruguai, eu fiquei revoltado e ainda continuo sobre atirar por esporte emqualquer coisa viva com exceção de humanos, mas de fato ele tinha razão, estaspombas são ratos com asas e estão em milhões nesta região e sei pela vinda queentopem a província de Misiones também. Três não procriarão mais.

24.01.2012

Perto de Posadas e depois Brasil parado em um postoPetrobras argentino.

Quando eu digo que quem não quer evitar achaquesnão passe em Corrientes e Entre Rios. Alguém pode perceber que é obrigatóriopassar por Corrientes só que neste caso é a cidade, aí se vira por Resistênciae vai-se ou para Salta ou Mendonza.

Este 600 quilômetros que faltam para a divisa sãomeio chatos, asfalto tapete, porém clima quente e muito úmido já que a estradasegue paralelo ao Rio Paraná.

25.01.2012

Escrevendo do posto Três Pinheiros já próximo aGuarapuava. Com uma fome tamanho família o bufê já tinha sido retirado, masaqui é Brasil e quando queremos ser gentis somos imbatíveis, com presteza oresponsável falou para mim se servir de saladas que ele ia providenciar umarroz com um bife. Eu que não como maionese em restaurante enchi o prato comela, beterraba, maionese doce, picles e enquanto ia pondo comia uns pedaços demelão, o bife que veio era de um tamanho de uma tampa de panela grande. Entãoaqui estou eu que tinha secado o estomago trinta dias dilatando-o ao máximonuma vez só.

Detalhe interessante que não deu certo fui eu ligarpara o Diogo e neste caso eu pararia em Cascavel para jantarmos juntos, eleestava em Curitiba e vindo para Cascavel então combinamos de jantarmos aqui.Ele não estava e entendo porque, eu liguei de Foz e ele estava saindo deCuritiba, é quase o dobro de horário de viagem.

Hoje acordei novamente esquisito, pelo menos umpesadelo me recordo, eu perdido com o motorhome tinha horário marcado com oPedro Lorca um chileno amigo que mora em São José dos Pinhais e não conseguiame fazer entender com quem tentava informações, aí veio um guindaste earrebentando o motorhome o colocou em cima de um caminhão. E pior, sonho emcastelhano e nem assim consigo entender o que eles falam.

A viagem até Foz foi tranqüila e rápida e chegando aPuerto Iguazu fui até o posto YPF para colocar diesel o suficiente para acabarcom meus pesos argentinos, não havia diesel então...

Então fui ao Duty Free Argentina e comprei um monte decoisas para presentear, como as bebidas eram a coisa mais bonita alguém vaiganhar gin da Inglaterra, vodka da Polônia, licores da Itália, amarula não seida onde, licor de uísque que deve ser da escócia e alguma coisa francesa quenão lembro mais. Este shopping na terra do ninguém é altamente sofisticadoentão impossível tentar comparar ele com o Paraguai. Completei com R$65,00. Empesos argentinos tinha aproximadamente $600,00.

Brasil, Brasil, parei de cara no posto Esso (omesmo da outra viagem que consertou meu ar condicionado) chamado Paradão. Nãoexiste na Argentina nenhum posto que se assemelhe a este, meu propósitoconsertar o Taco-ar quebrado no pedágio chileno. Tinha tudo e fizeram umserviço de primeira por R$110,00. Fui abastecer e não tinha descido da casa ejá estavam lavando meus vidros. Aqui não tem horário de sesta. Duas coisasmatam o operacional do argentino: excesso de mate (Veja o que acontece com osgaúchos) e este horário de trabalho maluco.

26.01.2012

Como é bom acordar cedo e ter café de coador e pãocom manteiga na chapa.

Estacionado na minha baia em São José dos Pinhaisconfiro o hodômetro 62.946 quilômetros, 13.439percorridos.

Correções que faço hoje dia vinte e sete:

O pedágio só é caro no autopista de Mar Del Plata enem tanto comparado aos absurdos brasileiros, os olhos de gato nesta estradasão iluminados e o efeito é magnífico.

Rosa a mãe da Gladys no camping em San Rafael emconversa comentou que sua razão de vida é Evita e Perón. Disse-me que em 1.950nesta mesma região não havia qualquer tipo de moeda e tudo era feito porescambo, foi Perón do partido Justicialista quem introduziu segundo ela odinheiro na região. Uma história curiosa e não vejo porque não ser verdadeirajá que ela tinha mais de vinte anos de idade e devia saber. E também o motivodos Kirchner estar no poder já que sãoperonistas.

A quantidade de postos de combustível aumentoubastante e acredito que não se rode mais que 300 ou 400 quilômetros. Agora setêm combustível no estoque é outra situação.

Não consegui uma explicação clara porque pelasegunda vez não consegui gostar da minha estadia no Chile, o Atacama me levouao êxtase, as praias chilena são ótimas, as estradas boas com exceção dospedágios e me questiono se não é isso, uma maldade interna que faz o simplesficar difícil.

Não gosto da língua castelhana, nos homens nãocombina, nas mulheres deixam-nas vulgares e o som me irrita. Difícil acontecereu me mudar para a Argentina por causa disto.

E do amor gritou-se o escândalo
Do medo criou-se o trágico
No rosto pintou-se o pálido
E não rolou uma lágrima
Nem uma lástima para socorrer
E na gente deu o hábito
De caminhar pelas trevas
De murmurar entre as pregas
De tirar leite das pedras
De ver o tempo correr

Lençóis Maranhenses – Dedicado a Joana!

2011-12-09T15:12:00.001-08:00

A Joana colocada entre as pessoas da minha vida brilha com uma intensidade que facilmente digo: ela é a minha estrela maior.

Nossa vida teve e tem fortíssimas ligações profissionais e neste respeito acabou gerando um amor profundo e o desejo de ambos em fazer o outro feliz.

Esta história começa quando eu tão repetidamente falava dos fantásticos Lençóis Maranhenses que para minha surpresa a Joana me avisa que tinha comprado um pacote turístico para lá.

Os Lençóis para turista comum é um miserável guardanapo, consiste em uma visita a Lagoa Azul com jardineira Toyota e um passeio de barco até Caburé pelo rio Preguiça. Se o turista gostar de lombadas na estrada ele tem um translado terrestre de aproximadamente 240 quilômetros em que o volume de lombadas se estendidas asfaltaria a trans amazônica. Uma delas deve ser inclusive recordista de altura neste quesito. É o pior turismo custo/beneficio que conheço a não ser...

A não ser que conheça o Alfonso (E isto nem mais, explico abaixo).

Como da última vez que estive nos Lençóis ficou uma mágoa com o Alfonso decidi ligar para o Marquinho para que ele acompanhasse a Joana naquilo que é o melhor dos Lençóis, viajam de quadriciclo. Ele já foi meu guia em inúmeras jornadas e é uma cria legitima do Alfonso. Liguei e quem atendeu foi a Jacira que me comunicou que ele não estava mais em Barreirinhas.

Minha preocupação foi a mil, poderia ligar para o Alfonso, mas a responsabilidade dele e seus afazeres jamais o fariam dar a atenção que eu gostaria a Joana tivesse. Não tive dúvidas, alguns dias antes eu peguei meu carro (eu estava sem motorhome) e fui esperar ela em Barreirinhas.

Entrei em Barreirinhas e fui direto procurar o hotel que fazia parte do pacote dela (Se não me engano chama-se Pousada do Rio) para eu me localizar e qual foi a surpresa que a primeira pessoa que encontro foi o Marcos. Baita surpresa e depois as explicações, o mesmo não foi para São Luis e sim tinha saído da Tropical Adventure (Alfonso) para ser autônomo como guia e a Jacira como manda as regras fez o correto sepultando-o vivo.

Situação resolvida aparentemente porque o pior foi saber que os Lençóis estavam barrados para a entrada de visitantes pelo Governo Federal com a fiscalização do IBAMA. A decisão deles foi completamente errada e o curioso disto é que vim, a saber, com detalhes o porquê.

Eu ia ficar hospedado no Porto Preguiças Resort, se quiserem ver a maravilha está ai o endereço http://www.portopreguicas.com.br/site/ e já combinei com o Marcos dele me arrumar um quadriciclo 4x4, com os Lençóis proibido veria que opções poderiam ser oferecidas a Joana.

Fizemos inúmeras trilhas e desta vez incluí o farol de Mandacaru. Estas trilhas na verdade são estradas e de passeio não tem nada a não ser o prazer de cavalgar com o quadriciclo. Numa destas viagens fomos ao Canto do Atins e aí veio a descoberta do porque da proibição de circular dentro dos Lençóis.

Tudo começou que a rede Globo foi fazer uma reportagem nos Lençóis e o apresentou com vandalizado pelos turistas incluindo nela um testemunho do Buna que é dono de uma pousada no Atins. Não deu outra quando chegamos lá, depois dos abraços saudosos no Buna a pergunta – Por que você mentiu na reportagem da televisão? Inacreditável a resposta – Ele não suportava os Cearenses que faziam o roteiro Jericoacoara/Lençóis em expedições e neste delírio com os repórteres da rede Globo coabitando já que o mesmo foi buscar o lixo que a maré traz eles filmaram um pedacinho com a imundice. Nunca, nunca em tantas vezes que fiz os Lençóis eu vi uma, leiam bem, uma sujeirinha qualquer que fosse e o Buna em seu delírio de alcoólatra acabou dando um tiro no próprio pé e sacaneou seu amigo Alfonso já que os Lençóis ficaram proibidos para excursão e ir pela trilha ou rio não vale à pena.

O governo Federal na sua mediocridade faz aquilo que sempre faz – se sair na televisão eles se interessam, não de ir ver a realidade e sim de tomar uma decisão que é totalmente errada proibindo que se veja de perto um dos lugares maravilhosos que já pude conhecer.

Uma curiosidade que no final (muito feliz) foi que em uma viagem o Marquinho e eu parados numa margem dos Lençóis de repente fomos cercados por policiais armados e logo em seguida chega o Buna. Eles estavam perseguindo um caboclo também de quadriciclo que tinha roubado uma bolsa de uma turista. O Marcos se surpreendeu porque conhecia o elemento e o mesmo era um vigilante que atuava em favor do IBAMA, mas...

Retornando a Barreirinhas comentamos sobre o ocorrido inclusive com o Alfonso (hehehe – encontrei-o no hotel e tudo foi bem entre nós, afinal minha admiração por ele supera qualquer mau entendimento) e o mesmo comentou que não era possível que esta pessoa tivesse feito isto. Mas vejam a coincidência – Estando eu no centro encontro o amigo Angelo que também trabalha com turismo e dele já loquei quadriciclo para a Iara, lhe falei deste caso e também do problema que seria de eu não ter encontrado uma solução para a Joana poder desfrutar os Lençóis ele me diz que com o vigilante sendo caçado (foi preso no mesmo dia) e mais os quatro fiscais do IBAMA que iriam sair em viagem na semana seguinte estaria com os Lençóis sem fiscalização conseqüentemente problema resolvido e a Joana iria ser uma das últimas a poder visitá-los inteiramente.

A Joana chegou e nem usou a pousada do pacote indo ficar comigo no resort.

O ponto maior seria a nossa viagem para Santo Amaro e todos os pontos possíveis dos Grandes Lençóis.

Antes da viagem maior conhecemos o Sérgio Lopes e a Kátia Botelho, ele um engenheiro têxtil e ela produtora do SBT. Juntos nós fizemos um passeio para o Canto do Atins já por dentro dos Lençóis e tanto a companhia como a jornada foram perfeitos.

Sérgio, Joana, eu e Kátia.

Vida dura ô! Foto by Kátia

Joana by Kátia

O ponto alto foi à viagem a Santo Amaro:

Atravessando a balsa, Marcos, eu e Joana. Fotografia by motorista do barco.

Última parada com sombra.

Nos Lençóis. By Marcos

César cruzou o Rubicão, nós o Espigão!

Eu, Marcos de chapéu pendurado na Joana de Queimados de Brito que está pendurada na minha Joana, seu Raimundo marido da Joana de pólo azul e os meninos são franceses que estavam fazendo a travessia a pé dos Lençóis.

Queimadas é meio caminho entre Barreirinhas e Santo Amaro. Só podem morar dentro do parque quem nasceu lá caso da Joana que desde nova registra a passagem dos visitantes. Nós fomos desta vez o número dois mil e alguma coisa o que mostra que em um registro de tantos anos pouquíssimas pessoas adentraram nos Lençóis.

Em Baixa Grande com outra cidadã dos Lençóis. A Ivonete em todas as viagens sempre me recebeu com bastante carinho, não foi diferente desta vez.

A curiosidade é que proporcionalmente ela recebe menos visitas que a Joana (Queimados) e se queixou para mim que não tinha fotos publicadas na Internet, não é verdade porque quando estive com a Iara eu postei uma foto dela então esta é a segunda.

Já mencionei antes que fotografia atrapalha o passeio então dificilmente tenho uma seqüência que represente verdadeiramente tudo o que fizemos que foi uma varredura completa dos Grandes Lençóis e isto significa Betânia, Pataca, Espigão e outros. A aventura foi maravilhosa recheada de emoções tanto pelo excesso de beleza como também por desafios de rota. A Iara foi muito feliz quando falou que nos Lençóis a gente não vê a paisagem, a gente vive ela.

155.000 hectares!

Esta é a Luzia a moradora mais conhecida dos Lençóis inclusive internacionalmente, pergunte a quem foi lá se comeu o camarão da Luzia, se disser não é porque não foi.

Fim de viagem!

Joana você é maravilhosa e que fique neste registro o meu amor por você!

Um último aproveitar do resort e deixei a Joana no hotel do seu pacote para ela fazer os passeios da rotina dos turistas e voltar de avião.

Quanto à turista que foi roubada alguém achou a sua bolsa no parque, ela tinha simplesmente esquecido e o vigilante espero que alguém tenha se lembrado de tirá-lo da cadeia.

2009 - Uma odisseia no Stock Car

2010-04-26T14:08:00.001-07:00

Sem escrever a vida diminui no tempo à autenticidade das lembranças, os nomes ficam difíceis de recordar e neste ano que passou tão rico em experiências o deixar apenas na memória seria uma perda para mim. Agora amigo ou estranho que aportou neste endereço espero que encontre neste condensado coisas que mexam com você, por ineditismo ou por ser experiências comuns.

O titulo veio por ser o Stock Car a meta principal neste ano, mas um ano é um período grande conforme a maneira que o vemos e muita coisa aconteceu sem relação com as corridas, mas interferiram muito com a minha vida.

Ano passado já havia acompanhado a maioria das provas do Stock ao vivo, a partir da etapa do Rio de Janeiro o piloto Diogo Pachenki que é um grande amigo colocou na testeira do para-brisa o nome Minon e isto porque além da amizade uma pequena ajuda financeira para aquela etapa. As dificuldades do automobilismo são imensas e a dele então sem patrocinador então era maior ainda e apesar disto até a última corrida disputou o titulo.

O fato que sem mais nada ele manteve até a última etapa o adesivo. Isto me proporcionou uma das grandes alegrias que foi ver estampado no anuário do automobilismo do ano o nome Minon e como uma forma de agradecimento eu procurei o ajudar no máximo para esta temporada.

Acho o automobilismo de competição um excelente instrumento de divulgação de uma marca e ainda mais se vincular ele a objetos de desejo de consumo, o preço de uma temporada embora absurdo pode ser amortizado, ou melhor, dar margem de lucro. Com esta ideia na cabeça fui à luta a procura de um patrocinador.

A primeira e melhor opção foi utilizar a grife Tigor T Tigre. Este personagem faz parte da melhor coleção de roupas infantis masculinas fabricados pela Marisol S/A e se caracteriza por ser um tigre que gosta de esportes radicais, nada melhor que agregar ele também ao automobilismo de competição. Como segunda opção eu pensei no Hot Wheels, este último dispensa interpretações, absurdo era a empresa ainda não estar no Stock Car.

A Marisol através do seu Presidente Giuliano Donini aceitou a proposta e apenas mudou o rumo decidindo vincular a marca One Store por interesse na divulgação neste sistema de loja que é uma inovação na venda dos seus produtos. Minha empresa é que há muitos anos é um grande revendedor das suas etiquetas também tem o nome de Minon One Store.

A Hot Wells acabou entrando no Stock Car com o piloto Chico Serra. Mas vejam o design projetado pelo Renato da Insane para nós abaixo:

Dez a zero no nosso projeto contra o péssimo que eles puseram na pista!

Este trabalho e mais o planejamento da reforma da empresa para revitalizá-la tomou todo o primeiro trimestre.

Para um total comprometimento decidi ficar sozinho no apartamento da empresa sendo que a Iara foi morar em uma bela casa já mobiliada levando consigo a Tequila (nossa cachorra e fácil de entender porque a necessidade de ficar só, a Tequila esbanja amor e faz de lanche os meus pensamentos) e mais um bando de passarinhos que foram recolhidos abandonados em nosso jardim. Neste momento não imaginava que não mais iríamos morar juntos e pelo contrário enxergava um futuro feliz, descompromissado de necessidades financeiras e limpo de coisas do passado.

Antes do inicio da temporada do Stock Car nós fizemos o que seria a última viagem juntos e o destino não poderia ser outro que não os Lençóis Maranhenses.

Lençóis foi estupendo! Ficamos estacionados a beira do rio Preguiças embaixo da agência de turismo do Alfonso com luz e água a disposição. Fomos a Tutóia sendo que para esta viagem não alugamos o quadriciclo do Alfonso e sim um zero quilometro 4x4 de outra agência para a Iara. Com o amigo Washington e sua esposa servindo de guias completamos totalmente toda a área dos Lençóis.

Também fizemos em companhia do Marcos (Guia do Tropical Adventure, leia-se Alfonso) trilhas extremamente radicais onde aconteceram situações inusitadas que por terminarem bem ficaram com um gosto delicioso. Menção para duas situações muito difíceis, a primeira um alagado que girava na profundidade de um metro e meio dentro de um mato de mangue onde não se enxergava o final porque era em curva e calculo que a distância total de travessia era de mais de quatrocentos metros. O Marcos que é feito de aço tanto no espírito como no corpo nos guiou inicialmente por um mato sem trilha ganhando alguns metros em terreno sólido com muitas arvores e espinhos, depois disto dentro d’água. Quando a coisa complicou para valer deixamos a Iara e decidimos carregar um quadriciclo nós dois, arf que distância! Deu certo e voltamos e nós três carregamos o dela refazendo o trajeto. Enfim voltamos novamente para buscar o do Marcos. Hehehe aí por cansaço e criatividade o Marcos mandou eu montar no quadriciclo e mantê-lo acelerado, então ele se apoiou e empurrou completamente a traseira para baixo da água com a frente empinada a quase noventa graus fizemos um surf misturado com cavalo doido que deu certo!

A segunda cena ocorreu em outra travessia dentro dos Lençóis em um rio onde normalmente se encontram as areias movediças. De cara sentimos a dificuldade e depois de algum tempo o Marcos achou um trajeto que parecia a melhor opção. Com a Iara e eu o assistindo da margem lá foi ele atravessar, encalha aqui, encalha lá quase uns quarenta minutos depois taca eu atravessar a pé para ajudá-lo (O quadriciclo dele é 4x2) porque daí a coisa estava complicada mesmo. Quando a coisa atinge limites e as escolhas se resumem em uma que é vencer ou vencer, bom, a história do Hulk não é tão estranha embora eu tenha ficado verde por causa de um cansaço extremo. Com o quadriciclo dele posto em areia firme o Marcos que a pé tem dentro de si um motor de quinhentos cavalos infatigável voltou para buscar o da Iara, como o dela é era 4x4 ele fez um show de pilotagem na travessia e idem quando voltou para buscar o meu. A Iara atravessou gatinhando tal era o horror de como a perna afundava a cada passada.

As coisas estavam deliciosas em Barreirinhas já que pelas tantas vezes que lá estivemos a quantidade de conhecidos e o ritmo de vida nos deixa como cidadões queridos pela comunidade e também nós gostando muito deles.

Passeios de rotina com os turistas nós intercalamos ora indo com os turistas do Alfonso, ora indo com outra agência que tinha a vantagem de alugar para a Iara o 4x4 zero quilometro. Com esta agência aconteceu uma curiosidade, o grupo de turistas era um pouco atrapalhado embora divertido, então gente encalhando estava rotina então a cada rio eu já encostava o meu quadriciclo porque era certo que alguém ficaria. Ao contrário do Alfonso e do Marcos o guia em que não recordo o nome não era tão prestativo. A Iara que aí já era muito experiente em comparação acabou protagonizando o maior acidente pegando uma raiz e capotando, a imagem dela deitada com o quadriciclo por cima foi terrível, mas foi só isto porque basicamente ele quase por inteiro é macio então à fibra amassa no corpo e não amassa o corpo. E eu que orgulhosamente depois de tantas viagens tinha zero de acidentes comecei a ficar metido e algumas vezes me prontificava a fazer algumas travessias na frente já que o nosso guia às vezes ficava muito distante para nós vermos por onde ele foi até quando já na trilha final tivemos que cruzar um rio muito cheio. Eu estava mais atrás e não vi o caminho que o guia pegou, os outros ficaram parados na margem. A travessia consistia em um pedaço reto e um contorno pela esquerda sendo que o guia mesmo não o vendo já estava de outro lado. Não deu outra entrei na água e mandei bala quando eu viro a esquerda nele com a aceleração alta não ouvi os gritos do pessoal tentando me alertar, naquele pedaço eu devia virar à direita e entrar no mato e aí o meu quadriciclo começou a submergir. Não seria uma catástrofe porque a outra vez que isto aconteceu eu saltei imediatamente e flutuando o salvei, só que nesta antes disto eu tentei salvar o meu maço de cigarro e daí glub, glub, glub. O quadriciclo da Honda é extraordinário e o guia neste caso tinha bastante experiência desmontando-o inteiro e secando tudo com bastante agilidade, quanto à água misturada no óleo nada se podia fazer e vim rodando sem problemas.

Infelizmente os dados sobre este magnífico passeio ficaram sem fotografias porque o principal nele na minha mente era mostrar para a Iara que eu valia a pena e isto não foi conseguido. Voltamos e em uma última conversa já em São José dos Pinhais a nossa separação ficou definitiva.

As coisas começaram de modo brilhante, a visão das mudanças na empresa se transformando em realidade e o Stock Car iniciando em São Paulo com a equipe e uniformes prontas para a longa batalha que se prenunciava.

Interlagos pole e vitória do nosso piloto Diogo Pachenki. Só isto teria valido um relato que encheria páginas, infelizmente esta decisão de condensar o ano é fatal para as minúcias. A emoção foi extraordinária e a alegria inundou o grupo!

Detalhe do público visitando nosso box em Interlagos. Do nosso lado direito estava o Cacá Bueno e do esquerdo o Thiago Camilo, pelo menos sempre estivemos ao lado dos melhores:

Na foto abaixo uma homenagem a duas pessoas – José Carlos Zereu chefe da equipe ALMPachenki e Vânio Ceron representando a empresa patrocinadora Marisol S/A, na mão os troféus de primeiro lugar por equipe e piloto.

A outra etapa foi Brasília o quinto-lugar do Diogo ainda possibilitou a permanência do primeiro-lugar na tabela do campeonato.

Note-se que faço todas estas viagens de motor-home e normalmente chego uns seis dias antes da corrida para a instalação do mesmo. Para Brasília pela primeira vez fui em comboio e inacreditavelmente foi um sucesso este meio de viagem. Com o Alex (Medley) na frente mantendo o ritmo fizemos uma viagem deliciosa. Como curiosidade aconteceu o seguinte: Íamos se encontrar com o Jorge (Red Bull) em Cristalina e nós chegamos antes e esperamos. Tarde da noite e nada do Jorge e o Alex sem sinal do Nextel até ele decidir que em uma subida antes da cidade o telefone dele tinha dado um sinal e daí fomos nós a pé a procura deste sinal. Hehehe ele tinha razão, uns dois quilômetros de caminhada e bingo! Arf o Jorge tinha parado para dormir sem nos avisar. Seguimos para Brasília e dormimos no autódromo.

Brasília foi fantástica de convívio, o tempo todo com os amigos e fazendo novos. Um show de jantar na casa da Cecília/Miriane e na corrida que assistimos do paddock uma torcida que acabou levando os presentes a nos acompanharem, o lema era “Corra com o laranja”. E o Diogo não desapontou, largando no meio do pelotão veio galgando posições com excepcionais ultrapassagens e deixando a todos nós alucinados.

No jantar no apartamento da Cecília e Miriane foram também o Reginaldo Leme e o Lauro Zanoni proprietário da revista Diference a quem vim a tê-lo como ótimo amigo e bem mais adiante a Diference acabou fazendo uma diferença na minha vida. Mas! o que realmente foi diferente era eu estar fumando na cobertura do apartamento e uma moça linda chamada Letícia Cortes parente da Cecília que tinha vindo do Rio de Janeiro se aproximar e me pedir um cigarro. Ave em cruz! moça linda e fumante e eu numa carência de deixar São José triste por não ter força de me consolar. E mais, conversa inteligente! E mais, profissão corretora de textos! E mais! Gostava de bebidas alcoólicas o que sem dúvida me ajudou em muito na sua visão de mim Da mesma maneira que circula entre os homens a ideia que não existe mulher feia e sim que a pessoa bebeu pouco o contrário também parece ser fato. No dia seguinte ficamos juntos no autódromo (todo o grupo) e sei que bastava sem querer eu dar uma raladinha no braço dela ou ela em mim para eu escutar o Messias de Handel tocando em alto volume. Abençoado a álcool que alivia a visão real e para não pareça que eu estou brincando ou exagerando sobre isto aí vai a foto dela com a manchete do dia:

Trocamos e-mails por um tempo onde eu falei a ela o meu sentimento e ela com sua inteligência, entendeu que não era um pedido e sim apenas uma declaração de um fato, infelizmente o meu momento no tempo é totalmente diferente do momento dela então que apenas fique registrado que ela neste ano de 2009 DC ela despertou-me que havia possibilidade de eu amar outra mulher que não fosse a Iara.

Santa Cruz do Sul que circuito fantástico e seletivo e que bela cidade. Confesso que imaginei ser recepcionado com banda já que sou um dos grandes consumidores do que eles produzem, mas como muitas coisas na vida talvez eles só me venham dar valor se eu parar de fumar.

Nesta cidade o Diogo ocupou as primeiras páginas dos principais jornais além de irmos na rádio Gazeta e aí uma menção especial ao radialista Maiquel Thessing uma personalidade e uma voz extraordinária. Curioso é que quando voltamos ao autódromo inúmeras pessoas tinham ouvido a entrevista com o Diogo e eu pensando que rádio era uma coisa obsoleta, arf! eu acho que eles têm mais audiência que muitos canais de televisão.

E o Diogo também foi para televisão quando em praça pública foi feito um torneio de troca de pneus envolvendo o público. Neste caso aconteceu algo interessante, um pai com seu filho competiu e por circunstancias ganhou o afeto do Diogo e de mim. Ele perdeu a competição que daria direito a uma visitação nos boxes então nós o convidamos com as nossas credenciais e pedimos que ele chegasse bem cedo para uma visitação pessoal. O guri saiu desta com um carrinho de mão de tanto presente que ganhou além de fotografias com os principais pilotos. Obrigado ao Thiago Camilo o piloto favorito deles (Pai e filho) Cacá, Valdeno, Atila Abreu e tantos outros que sabem compreender a paixão que exercem sobre os fãs.

Estávamos cumprindo o nosso papel com o patrocinador, um gesto tão nobre do Senhor Giuliano Donini merecia uma resposta a altura da grandeza de sua empresa e até o meio da temporada fomos a equipe mais bem estruturada tanto visualmente no box como no carro e também na uniformização de toda a equipe. Continuamos assim só que os outros foram atrás e o circo ficou mais uniforme.

Uma pimenta acontecida que antecipadamente eu digo para esta linda moça chamada Alessandra o Diogo não tem culpa nenhuma já que eu pedi a ele que fizesse. À noite fomos jantar na cidade e um grupo de moças no restaurante estava um pouco eufórico e deram uma mexida com o nosso piloto, Alessandra te garanto que o Diogo não deu nenhuma trela e eu, somente eu falei para elas baterem uma foto juntos. Putz elas agarraram ele para valer e somente quando chegou o 13º batalhão de infantaria ele se viu livre Antes de rumarmos de volta ao autódromo recuperamos o último testículo.

A corrida, a corrida, bem a corrida foi uma merda para nós embora que ainda o Diogo Pachenki continuasse líder do campeonato.

Interlagos outra frustração e perda da liderança. A próxima etapa seria Salvador onde a Copa Stock Vicar não correria e assim fui para lá apenas como espectador. Eu já estava treinando uma pose com as baianas:

Fomos para a Bahia em comboio, Chicão, Carlos, Mário, Alex, Jorge e eu cada um conduzindo seu motorhome. Que viagem divertida e por pouco não virou uma tragédia já que o motorhome do Chicão primeiro quebrou o diferencial e com isto arrebentando a cuíca do freio. Agora impressionante nós distantes de tudo arrumamos um mecânico que com trocentos parafusos de diferentes espécies fez uma ajambração que nos possibilitou continuarmos para chegar a uma concessionária Mercedes. Mais isto foi nada perto do ocorrido em uma descida se aproximando de uma cidade, quando o Chicão buscou o freio para reduzir em uma lombada aconteceu do que é chamado S no freio, aja baiano saltando para tudo que é lado enquanto o Chicão com grande habilidade conseguiu se desviar de todos eles conseguindo parar mais adiante no acostamento.

Digo e repito sempre que a sinalização rodoviária no Brasil é completamente doente, fico deprimido em ver pessoas discutindo transito completamente alienadas dos reais perigos tão distantes do que eles pregam. Vejam que nós chegando na concessionária Mercedes ficamos horrorizados com a situação precária que estava o motorhome do Chicão, os tambores de freio estavam em uma espessura de papel e todos trincados e mesmo assim o proprietário (Marcelo da Itu Trailer) não autorizou a troca e nem o conserto do “maneco” (Maneco – Freio de mão na linguagem dos camioneiros) que já não funcionava há tempos. A Mercedes para não variar deu um atendimento fantástico cujo trabalho foi até longas horas da noite trocando o diferencial e as lonas já que o resto não foi liberado. O fato é que sem uma fiscalização poderosa sobre estes carros permitem que verdadeiras bombas circulem e depois das coisas acontecidas é fácil culpar o motorista como negligente quando na verdade ele não tem nenhuma opção!

Salvador foi extraordinário e por si só daria um tema para o blog e digo que o que parecia ser uma piração para nós já que os motorhomes foram proibidos de ir nesta etapa por falta de espaço. O meu estava garantido já que normalmente estaciono no espaço do Dedé e Dirce que são proprietários de um belo restaurante andante que serve a todos do Stock Car. Já para o restante do pessoal a coisa complicou e daí nós fomos conversar com o comandante do quartel da Polícia Militar onde fomos super bem atendidos e maravilha o Comandante Mozart Santos Lima e o Capitão André Ricardo não apenas liberaram o que seria o melhor parque de estacionamento de todas as etapas assim como luz e água com ligações independentes e feitas para nós. Acabamos conhecendo todo o quartel e fazendo muitos amigos. E mais o quartel era do lado do circuito.

Curioso foi à briga que isto gerou com as equipes que não levaram seus motorhomes devido à proibição, no final tivemos que elaborar um documento comprovando que todo o ocorrido foi acontecido por nossa vontade sem a administração da Vicar ter interferido em nada. Em compensação em 2010 já está tudo pronto para todos usufruírem.

Terminada a corrida e cheio de ótimas impressões o comboio rumou para casa e eu segui para os Lençóis Maranhenses para tentar curar as dores do amor perdido com muito camarão e aventuras. Segui pela BR324 (Salvador/Teresina), um show de estrada e completamente nova para mim.

Em Salvador meu ar condicionado não estava funcionando com o gerador e recebi uma visita dos técnicos locais, ótimo atendimento e trabalharam um monte para sanar o problema e se não solucionaram deixaram pronto para o que viria a acontecer. Na estrada quando já estou no Piauí mais precisamente na saída da cidade de Picos em direção a Teresina eis que em um enorme barracão com uma placa indicando manutenção de ar condicionado. Arf que esqueci o nome do proprietário e de sua simpática esposa que me deram ótimos momentos de convivência inclusive me convidando para almoçar. O fato é que o caboclo dominava tudo sobre ar (Era especialista em São Paulo e optou por uma vida menos atribulada). Neste instante é que valeu o caminho que os técnicos de Salvador eliminaram possibilitando a ele se concentrar no que faltava. Problema complexo visto que na rede o ar funcionava normalmente e somente com o gerador que a coisa pifava. Bingo! O mestre achou o bandido que era um motorzinho que fazia alguma coisa essencial e como não havia igual ele improvisou com um retirado de um aparelho nacional que deu 100% certo e até hoje funciona a contento. Repito-me e repito, o melhor das viagens é o número de pessoas extraordinárias que encontro!

Já em Barreirinhas aconteceu algo que até agora me deixa perplexo e pela primeira vez comento esperando que o Alfonso ou o Marcos leiam isto para entender.

Chegando lá o Alfonso me deixou estacionado no posto central, ótimo local, plano e cimentado com luz e água. De cara no mesmo dia saí com o Marcos e um grupo de turistas com os quadriciclos para o Canto do Atins onde reencontramos o Buna que tal como o Alfonso é legítimo representante deste lugar maravilhoso.

Aí aconteceu o inexplicável e mostra como eu estava abalado com a saudade da Iara porque outra explicação que fizesse realmente sentido eu não consegui encontrar para a decisão que tomei. Três horas da manhã no maior sono sou acordado por um caminhão de som tocando aquelas músicas idiotas no maior volume e muito próximo ao meu motorhome. Aguentei um pouco e fui lá falar com o frentista de plantão do por que aquilo, ele me falou que o Alfonso tinha autorizado. Atordoado eu voltei ao motorhome e como castigo aumentaram o som e pior tocaram uma música em que a letra tinha como refrão “pede para sair”. Procurei na internet e a primeira estrofe está aí:

Não dá conta do recado, pede pra sair...
Não da conta do recado, pede pra sair
Se bebeu e ficou bravo, pede pra sair
Se você levou um fora, bebe uma e quer dormir
Meu amigo cê ta fraco, pede pra sair

Não desisti e voltei para falar com os caras do caminhão, sem conseguir vencer na argumentação falei que iria chamar a policia e eles riram dizendo que lá não havia polícia. Novamente retornei ao motorhome só que desta vez para me armar e se isto não os convencesse livraria o mundo destas pústulas que envergonham a nossa humanidade.

O fato é que a decisão tomada me fez refletir no resultado final que seria eu sustentando um advogado por um longo tempo e também porque a frase “O Alfonso autorizou” não me saia da cabeça e daí eu pensei que de fato ele não me queria ali e preparou esta merda toda. Desci recolhi o quadriciclo, desliguei a energia e arrumei o motorhome para partida, tudo isto acontecendo com o som em alto volume. Já era próximo às cinco horas da manhã quando saí e bastaram às rodas encontraram a rua para eles desligarem o som.

Talvez tenha sido real e eles eram pau mandados pelo Alfonso que não soube pessoalmente dizer que eu não devia deixar o carro ali e por uma cultura de gentileza o tenha obrigado a consentir, talvez tudo tenha sido coincidências e eu estava fragilizado e a minha interpretação ficou sendo a pior possível. Será que havia magoas pendentes quando da última vez eu dividi o aluguel dos quadriciclos com o seu concorrente?

Recebi ligação dele, mas não atendi e nem retornei.

Talvez não volte nunca mais para lá embora continue falando para os amigos que se quiserem a melhor aventura das suas vidas vão lá para fazer viagens de quadriciclo pelos Lençóis com o Alfonso. Não se esqueçam de pedir o melhor que é uma viagem de dois dias até Santo Amaro.

Aproveitei esta volta precipitada para a inclusão de um novo trecho da BR116, fui até Fortaleza e comecei do quilometro zero desta magnífica rodovia e hoje posso dizer que a conheço de cabo a rabo esta estrada que me supre muito nas fantasias de viagens.

Para constar – O que o Piauí é ótimo em estradas o Ceará é um horror, quase completamente acabadas e nenhuma manutenção a vista. Uma tortura só encontrada antigamente no Maranhão, os políticos realmente gostam de se sobrepujar no pior!

Próxima etapa Rio de Janeiro autódromo de Jacarepaguá.

A equipe e o Diogo podiam estar em descenso, mas em compensação os passeios foram ótimos, com muitos parentes e amigos dele nos visitando fizemos um turismo farofa pelo Rio onde visitamos praticamente todos os locais turísticos e que fizeram jus a este nome de Cidade Maravilhosa.

Como curiosidade eu encontrei a Adriana Galisteu no autódromo e sou um fã especifico do seu corpo, me aproximei e pedi um abraço do tipo carente e necessitado o que ela me deu ao ponto de que se ela quisesse brincar de gangorra era só subir, depois batemos esta foto para minha recordação.

O engraçado e o pior foram que no dia seguinte eu a vi em um programa de televisão e um caboclo do programa CQC pediu a ela um beijo na boca e ela deu arf Leopold das oportunidades perdidas.
Na continuação a encontrei em Interlagos e hoje digo que a vejo como uma pessoa inteligente, articulada e muito agradável! E linda de atordoar!

Esta estadia no Rio foi pródiga em eventos e um merecedor de menção e inesquecível pela grande amizade que nutro foi com a piloto Suzane Carvalho. Saímos duas vezes para jantar sendo que uma depois de uma feira de livros (Bienal) onde o Alex (Medley) me acompanhou e se deliciamos depois em um restaurante chamado Tábua que prepara frutos do mar em um nível de se comer gemendo plagiando o meu amigo Chico Maia. E se geme duas vezes porque a conta é...

Na foto abaixo a Suzane e eu na bienal, ela estava lançando seu segundo livro sobre o kart o que combina com ela pelo fato dela ser proprietária de um centro de preparação de pilotos. Ela mesma tem um titulo de campeã na Fórmula 3 Sul-americana.

A corrida..., bom o Rio de Janeiro é uma cidade maravilhosa!

Etapa de Campo Grande. Já estamos em outubro. A loja já está adiantada no planejamento do quinto andar e só o novo programa de computador não foi instalado mesmo que todo o maquinário já tenha sido comprado. Ainda lido com muita saudade cada vez que penso na Iara e me pego constantemente pensando em quem poderá ocupar o seu espaço. Muito curioso esta sensação e quase nenhuma mulher escapa de eu ter um pensamento de como seria se...

Viajei em comboio com o Alex a partir de Campinas aproveitando que levei minha mãe para Bragança Paulista. O sô! viagem dificílima, o tempo todo pendurado no volante com um cansaço terrível, com isto o Alex e eu fomos parando em todos os postos do caminho. Uma brincadeira comum entre nós é o meu desejo de comprar um chapéu então taca experimentar um monte e no fim quem comprou foi o Alex. Putz que sucesso ele fez com as meninas nas lanchonetes, vou entrar em Harvard só para estudar o efeito chapéu nos hormônios femininos hehehe.

Em Campo Grande não houve Vicar e quem deu uma alegria extra foi o piloto Átila Abreu com um lugar no pódio depois de ultrapassar o Pedro Gomes na última volta. Gosto muito dos seus pais João e Alessandra Abreu e comemoramos juntos. Não acho a foto deste momento então boto uma do Átila em uma visita a Minon só para ilustrar: Em final de outubro Curitiba no circuito externo e para nós cada vez mais chegando ao fim às oportunidades de reverter o campeonato.

Pela proximidade esta etapa é considerada nossa casa então a minha empresa tinha o direito de ficar com o carro boneco em exposição e assim foi feito com enorme sucesso e ainda mais que recebemos a visita do presidente da Marisol Giuliano Donini, do Reginaldo Leme, Luis Roberto Murci e do Luciano Burti. O Diogo Pachenki era o astro do momento e consequentemente foi o que mais trabalhou fazendo fotos e autografando mesmo que nenhum deles tenha escapado de tão deliciosa tarefa.

Um dos ocorridos nesta ocasião que mostra o quanto o clima estava descontraído – Em um momento em que posávamos para fotos o Luis Roberto dá uma pegada por trás do Luciano com eu ao seu lado, aí o Burti se vira e com um olhar profundo e uma veia satírica estupenda diz “Hum... Eu estou de resguardo”. Realmente tinha nascido o seu filho e ele estava em jejum e foi tal a graça e a maneira que usou o fato que caímos em gargalhadas.

Outra cena marcante ocorrida nesta visita foi com o Luciano Burti e minha sócia Solange Tambosi que responde pelos departamentos Infantil e Juvenil. Digo que muitas vezes a imagem corresponde à pessoa, Margaret Thatcher parece e é uma dama de ferro, Dilma Rousseff parece e é uma terrorista agora a Solange na primeira vista não transparece a fantástica profissional que ela é.
O fato é que ela levou o Luciano Burti e o Giuliano Donini para uma visitação e quando eu os fui encontrar era visível a admiração que o Luciano teve por ela e sua capacidade empresarial e amei quando ele pediu uma foto com ela.
O Luciano Burti no autódromo é uma pessoa muito reservada e de difícil acesso, vê-lo se entregando da maneira que o fez foi extraordinário e graças a isto e com meus pensamentos voltados a sua pessoa com gratidão ele alcançou neste ano a primeira vitoria no Stock Car em Tarumã. É o Leopold derramando sua benção!
O Reginaldo Leme não é necessário descrever mais minuciosamente a sua participação, nossa amizade já é antiga e pelo longo tempo que nos visita ele é adorado por todos na loja e acho que a recíproca é verdadeira. E neste ano de 2009 digo que ele está na sua melhor fase da carreira, o que me faz pensar novamente na minha benção bastando eu gostar muito para isto ocorrer.

Muito curioso esta história de benção ainda por cima vindo de mim que sou agnóstico, mas aproveitando estas coincidências vou citar outra – Reconheço no Cacá Bueno o piloto número um, o cara a ser alcançado. Em 2008 ocorreu uma situação interessante que começou em Manaus quando meu primo Arlindo comentando sobre a família falou que o Sérgio marido da minha prima Lúcia gostava muito de automobilismo, na verdade o assunto se estendeu porque ele estava com câncer terminal.
O Sérgio foi sempre uma pessoa querida mesmo que eu não o visse há muitos anos, foi ele que na década de sessenta me levou ao Morumbi assistir o jogo Santos x Palmeiras para eu ver o Pelé e agora senti uma ótima oportunidade de retribuir levando ele a etapa do Stock em Interlagos e eles moram lá mesmo no bairro.
Foi maravilhoso o reencontro com esta parte da família que amo tanto, minha tia Nicinha, por exemplo, que tantos anos me recebeu nas férias escolares se tornou minha confidente e instrutora de vida.
Bom, a menção é a relação com o Cacá e a minha benção, neste ano (2008) o Cacá estava arrogante e quase impossível de acessar e justamente ele era o piloto preferido do Sérgio então não só com ele como com muitos outros eu avisei que iria levar um fã do automobilismo que por uma infelicidade estava doente e pedi uma atenção extra para conseguirmos vários momentos felizes e assim aconteceu com todos menos o Cacá que no instante que o fomos procurar virou a cara deixando-nos frustrados e eu com um ódio de sair sangue pelos olhos. Importante frisar que mesmo com o Sérgio fazendo quimioterapia ele estava muito bem e não transparecia a doença que em breve tempo lhe tiraria a vida.
Neste ano ele que é um excepcional piloto terminou na quarta posição do campeonato.
Em 2009 aconteceu totalmente diferente, desde a primeira etapa ele estava muito afável e já começamos um hábito de jogar baralho a noite (Sueca) no motor home dele além de nos vermos com genuína satisfação. Mais ainda ele foi excepcional em atender todos os convidados da Marisol que eu conduzi até ele sendo que um exemplo maior foi com o box dele lotado de convidados (A Adriane Galisteu estava lá também aí,aí...) e eles comemorando a dupla vitória de construtores e pilotos um convidado da Marisol me pediu se era possível fazer uma fotografia dos seus filhos com ele. Uma brecha no tumulto e eu pedi para o Cacá este favor, putz! ele pediu para eu levar os convidados no escritório da equipe e saiu da festa para atendê-los. Um campeão pela natureza de suas qualidades e neste ano um campeão pela grandeza que soube tratar os seus fãs.
Estou escrevendo em 2010 e até agora ele não me respondeu um e-mail profissional e importante consequentemente está amargando uma temporada inicial decepcionante hehehe. Dá tempo de se recuperar embora este ano eu não vá acompanhar a categoria ao vivo.
Obviamente isto mencionado sobre a benção é besteira porque senão o Diogo Pachenki já era no mínimo quatro vezes campeão e justamente quando ele foi eu não o conhecia.

Uma pessoa maravilhosa é o Luis Roberto de Múcio narrador esportivo da Rede Globo. Nosso relacionamento teve um interessante começo e o intermediário foi o Reginaldo Leme. Em um ano que não me recordo o Luis Roberto substituiu o Galvão Bueno na transmissão da F1 no Canadá e nos Estados Unidos. Fiquei maravilhado do quanto à transmissão foi boa, o Luis Roberto transmite uma emoção na narração espetacular e melhor ainda dá um espaço perfeito para que o Reginaldo coloque as suas posições e por sentir isto passei a sensação por e-mail ao Reginaldo que como vim, a saber, depois a transmitiu ao Luis Roberto e assim continuou sendo todas as vezes que isto ocorria. Um dia em Interlagos fui procurar o Reginaldo na torre de controle que também tem a sala de imprensa e eis que eles estavam juntos. Quando o Reginaldo me apresentou a ele imediatamente houve a recordação da sua parte dos elogios que eu fazia a sua pessoa e o Reginaldo as retransmitia e ele falou mais ou menos assim – Então este é o Leopold! Pessoal isto virou paixão e mais que merecida porque ele é uma pessoa extraordinária!
Nesta visita a loja então ele virou paixão coletiva! Obrigado pela sua amizade Luis!

No sábado à noite fui com o Diogo mais o Reginaldo Leme e o Luis Roberto em um jantar oferecido por um patrocinador e dedicado ao Ricardo Zonta. Altíssimo nível e a oportunidade de conhecer pessoalmente os donos de uma parte do PIB paranaense e brasileiro. Mesmo sendo um ambiente altamente sofisticado a diversão foi muita e a risada correu solta.

Na pista o sexto-lugar do Diogo não resolvia muito e sobrou a alegria do pódio com o piloto Eduardo Berlanda da equipe FF Racing do Arildo que é um dono de equipe de grande competência.

Brasília pela segunda vez e penúltima etapa da Copa Vicar, o funil da esperança se estreitava muito para a aspiração maior e o Diogo sentiu e correspondeu a forte pressão do momento.

O local onde nosso box foi instalado para não variar foi novamente o melhor em localização pela grande visibilidade que tinha e foi grande a visitação tanto dos convidados Marisol/One Store como o do público presente e tanto ele como eu já sabíamos onde estavam as deficiências para a valorização do patrocínio tanto que por nossa conta o Diogo foi na segunda-feira em um loja One Store para uma noite de autógrafos com grande sucesso.

Má classificação e uma promessa de corrida dificílima com a situação de sangue ou pódio. O Diogo como diria o Galvão Bueno botou a faca entre os dentes e foi à luta!

Todas as corridas (Menos a primeira de Brasília) eu assisto do teto da torre de controle e neste ano sempre na companhia do Ângelo Battistella que assessora a equipe FF. Ele é um profundo conhecedor do automobilismo e partilhar estes momentos foi um dos pontos altos em todas as corridas.

Fim do campeonato e nenhum piloto queria perder a oportunidade de mostrar serviço então todas as ultrapassagens foram sofridas e o momento culminante foi já em quarto-lugar e na sua alça de mira estava o piloto Eduardo Berlanda justamente o meu amigo e a quem o Ângelo estava ajudando. Eu já estava moído pelas emoções quando o houve o toque na ultrapassagem e o Eduardo rodou e já em seguida um acidente de maior proporção quando o muito simpático piloto Lucas Finger o atingiu em cheio. Puta consternação com a condenação imediata do Ângelo em cima do Diogo, neste instante eu me lembrei das palavras do Cacá Bueno em Buenos Aires na entrevista posterior pelo Turismo Internacional quando o Ingo Hoffman o acusou pelo acidente sofrido, ele comentou literalmente “... O Ingo irá assistir o vídeo e daí saberá...” e assim falei para o Ângelo embora sem a mesma convicção. Final da prova e pódio! Lentamente e cansadíssimo me dirigi ao andar de baixo onde fica a administração da prova e da porta mesmo perguntei sobre a visão deles do entrevero – Acidente de corrida! Alivio monstruoso e fui ao pódio.
Quanta alegria represada!E o campeonato? Havia esperanças! Sim! Um raio podia cair em cima e fulminar os pilotos Rafael Daniel, Felipe Lapenna e Julio Campos.

A foto acima da comemoração mostra uma pessoa que mais adiante e sem eu saber ainda nesta data iria participar da minha vida muito proximamente, do lado esquerdo do Diogo na foto está a Alessandra amor da vida dele e mais ao lado a sua mãe de blusa branca com desenhos em preto. O nome dela é Geneci e em 2010 entrou na minha vida. Curiosidade é o rapaz do lado direito do Diogo na foto, o nome dele é Wilson se não me engano, mas todos o conhecem como Zé Arruela – Quer uma foto do lado do Lula (Quem em sã consciência pode querer?) ele consegue, quer ingresso para qualquer evento? Ele consegue e assim por diante.

Final em Interlagos, promessa de garrafa de champanhe para o Giuliano Donini, se não campeão pelo menos um lugar próximo!

Quinto andar inaugurado com seção de brinquedos e puericultura grande e a promessa de dias vazios depois de um ano tão atribulado.

Antes disto um dia fantástico em que convivi com uma pessoa de quem sou leitor diário do seu blog – Reinaldo Azevedo! Na noite de autógrafos na Livraria Curitiba eu esperei depois de sua palestra ser o último a levar o livro O País dos Petralhas para ser autografado e poder conversar sem interferências por mais tempo.
Agora dois fumantes juntos sem poder acender unzinho fica difícil da conversa ir longe. Leia ele neste endereço:

http://veja.abril.com.br/blog/reinaldo/

Nesta etapa já sabíamos que a novela principal da Globo em 2010 ia se chamar Passione e o ator principal seria o Marcelo Antony que interpretaria um piloto do Stock Car. Conhecemos ele pessoalmente e convivemos com frequência nestes dias porque ele estava fazendo laboratório justamente na equipe Red Bull que estava ao nosso lado. Caboclo 10! Gentil com todos, esbanjando simpatia só me resta desejar que ele seja o campeão do ano no campeonato do Stock Car da novela. Na foto abaixo ele conversando com o Diogo:

Largando na sexta posição o Diogo se fez presente na promessa efetuada e quando só faltava o Júlio Campos para concretizar e isto ia acontecer o cabo do acelerador se rompeu.

Quinto-lugar no campeonato.

Ano pródigo em viagens entre o céu e o inferno!

Voltando aos Lençóis Maranhenses.

2008-11-12T23:43:00.000-08:00

Prefácio
Foi tão forte a impressão e a experiência na primeira viagem aos Lençóis que repeti-la em tão breve espaço de tempo se torna necessário para entender melhor as sensações de estar lá. Além disto, este frio do Paraná está me fazendo um mal danado e a medicina comum não pode me tratar então aproveitarei lá e farei uma consulta com uma benzedeira chamada Mãe Luzia que faz uns passes mediúnicos nos camarões que ficam com grande poder curativo.

O motor-home já está pronto e de sapatos novos da marca Michelin e a partida programada para dia cinco logo após teclarmos nosso voto para as eleições municipais.

05 de outubro de 2008

Como previsto votamos e para não variar foi ótimo, reencontramos velhos amigos no local de votação porque votar quase chega a ganhar de funerais e casamentos, é um ambiente descontraído e todos se encontram com grande disposição.

A eleição em São José foi de uma disputa intensa e também confusa com enorme semelhança a São Paulo onde o Gilberto Kassab se confrontou com o Alckmin dando um espaço generoso para uma mulher que está muito abaixo do que eu penso de uma pessoa de vida pública. Pelo menos na minha cidade a terceira opção vencedora até prova ao contrário é um homem de respeito, industrial de ferramentas de precisão e torço que ele faça uma excelente gestão e vá que ele leia este blog então sugiro – Senhor Ivan Rodrigues imite o prefeito de São Paulo Kassab, proíba as placas de publicidade. Elas insultam a beleza da nossa cidade e proíba nas próximas eleições carros de som e panfletagem. Admira-me candidatos que se propõe a cuidar da nossa casa e a inundam de imundícies e invadem nossas paredes com sons.

Votamos e já montamos na nossa casa (nosso local de votação fica a meia quadra hehehe) e our true home is the highway.

BR116 sempre linda mesmo com o tempo chuvoso. Confesso que não curti muito ansioso que estava pelos resultados da eleição tanto que combinei com o jornalista Marcos Rosa do PautaSJP manter contato telefônico já que ele ia fazer cobertura on-line das eleições da cidade. A ansiedade era com os vereadores que fazem realmente bem para a cidade. Como meu voto é único tenho que torcer que eles tenham continuado a cativar seu eleitorado para garantirem seu espaço.

Cinco horas e uns quebrados já estávamos parados no posto Graal 500 na Dutra com telefone e internet. Muita alegria com o Kassab ganhando este primeiro turno em São Paulo (Passando por lá procurei alguma placa de candidato, nadinha e a cidade limpinha, eita caboclo macho!) e a minha cidade me fodendo sendo uma das últimas a fechar a votação. Meu candidato a vereador perdeu raspando a trave (Gastão Vosgerau) e idem o Edson Celli que é um homem nota dez, para compensar os professores Assis e Ilmar e o amigo Carlos Machado ganharam com folga।

Para registro saímos com 44.690 quilômetros no hodômetro e na primeira abastecida deu a média de 6,69 quilômetros por litro.

06 de outubro de 2008

Chuva, chuva e chuva, o prazer, bom a viagem foi sem altos e baixos, sinalização absurdamente errada na estrada e isto fica sempre difícil de acostumar.

Paramos no camping do Siri em Marataízes no estado do Espírito Santo, excelente condições o camping oferece embora em um pequeno passeio pela praia a sintamos muito pobre. Grandes diversões dentro do motor-home e agora enquanto puxo um arquivo monstruoso que irá acabar com minha cota de impulsos na internet escrevo para o blog.

Esqueci de comentar sobre os novos e chatos pneus Michelin. Antes com os meus Pirellis eu sentia a estrada viva, cada buraquinho era um estrondo e nos buracões meus armários me saudavam se abrindo, todo o meu carro rangia como querendo conversar comigo e, além disto, na estrada cada curva tinha que ser raciocinada para evitar besteira. Agora com estes lazarentos de Michelin com balanceamento de micros esferas da Taco Ar acabou todo este prazer, o carro ficou muito macio e ninguém mais fala comigo, as curvas que eu tinha que testar as minhas qualidades de piloto agora parecem mixurucas. E chuva então! Estes pneus são tão idiotas que nem isto reconhece e fica tão aderido ao asfalto pensando que ele está seco.

07 de outubro de 2008

Hehehe o casal Graça e Renato que estão no Chile reclamaram de um camping que custava trinta e poucos reais por dia, nós pagamos R$60,00 no Siri e já estamos na estrada parados para pernoite em Linhares. Problema com gaveta travada, água muito quente, etc. Rotina de motor-home um contínuo ajustar. Meia garrafa de vinho no jantar aliviou estes percalços.

08 de outubro de 2008

Estrada, estrada, chuva e chuva. Ainda bem que a Bahia não me falha e rapidamente a estrada está virando um lixo novamente hehehe

Tentei render a noite, mas com chuva, sem faixa no asfalto, minhas palhetas de pára-brisa comprometidas porque a Mascarello inventou uma exclusiva me fizeram estacionar próximo a Salvador.

09 de outubro de 2008

Estamos em Pernambuco e a viagem não rende porque a estrada está miserável ao ponto de achar que isto é incurável por estas bandas e comentei com a Iara que esta seria a minha última viagem pelo nordeste (Mentira eu espero hehehe). O melhor caminho para Lençóis é por Brasília e Belém, para não irmos e voltarmos pelo mesmo caminho e, além disto, fazer uma visita ao amigo Luis Carlos em Campina Grande é que usei esta opção já que há muito pouco tempo atrás a estrada estava em boas condições. Em Alagoas alguns coronéis da cana fizeram algumas armadilhas terríveis no acostamento da estrada, para poderem entrar com suas máquinas na plantação afundaram o acostamento criminosamente.

Uma curiosidade – Quando passamos à fronteira de Alagoas/Pernambuco um Voyage nos ultrapassou pela direita, logo mais reduziu a marcha deixando os outros carros o ultrapassar e ficou na nossa frente. Como tinha quatro caboclos dentro do carro senti cheiro de assalto e liguei para o 191, prontamente atendido expliquei o que estava acontecendo e passei a placa do carro que conferiu, era um morador de Xexéu a próxima cidade e efetivamente ele entrou nela. Nota dez a Polícia Rodoviária.

Estamos no posto Trevão próximos a Recife para pernoite. Dá-lhe vinho hehehe.

10 de outubro de 2008

Campina Grande um dos grandes centros de informática do Brasil e residência do meu amigo Luis Carlos Dantas Matias babalorixá das mil encruzilhadas. Além da oportunidade de rever este dileto amigo quem sabe ele também dê uns passes mediúnicos no meu computador já que para o bandido os camarões da Dona Luzia não fazem milagres.

Esta cidade é tudo de bom, bem nem tudo. Como a maioria absoluta das cidades do Brasil a campanha política suja as paredes e se torna um festival de acusações. (Tem 2º turno)

Aqui também tem a concessionária Mercedes Unidas, além um excelente serviço e atendimento fizeram ao longo do tempo eu ter boas amizades com o pessoal e se existe algo agradável na vida deste viajante é poder reencontrar conhecido que deixaram boas lembranças.

Na chegada já fomos direto a Unidas para saudar os amigos e também tentar a sorte nas palhetas do pára-brisa. Bingo os amigos estavam lá na sua maioria e eles tinham as palhetas!

Neste ínterim já liguei para o Luis Carlos para almoçarmos juntos e passamos junto o dia que acabou sendo delicioso. Na madrugada treino de qualificação da F1 em Fuji.

11 de outubro de 2008

Hoje é feriado em Campina Grande pelo aniversário da cidade e nem comentei que o pessoal da Unidas fez questão que nós ficássemos no pátio deles, ontem inclusive conhecemos o Senhor Alberto Cândido proprietário desta belíssima empresa.

Almoçamos na casa do Luis um belo camarão a quatro queijos e mais um bacalhau, além disto, tomamos um vinho pernambucano que quase me derrubou já que este negócio de dormir de madrugada não é comigo. Mais tarde fomos juntos comprar uns filmes e fomos ao supermercado.

Despedidas já que amanhã pela manhã prosseguiremos para os Lençóis.

12 de outubro de 2008

Viagem tranqüila na parte da Paraíba onde é o único estado do nordeste que oferece estrada em condições boa e em algumas partes como, por exemplo, ir a Campina Grande a estrada é ótimo. Já entrando no Rio Grande do Norte a coisa volta ao normal e todo nosso leite vira manteiga.

Todas as vezes que passo aqui penso em fotografar esta coisa ridícula, hoje não escapou, dei meia volta e fiz a foto para vocês acreditarem. Queria ver ao contrário em Cuba uma escola chamar-se John Kennedy hehehe. O dono estaria cortando cana... Espere cortando cana é o que o povo já faz... Espere não tem mais cana para tanta gente então este proprietário, putz em Cuba o ditador é dono de tudo, bom então o responsável por ter colocado este nome já estaria enterrado servindo de adubo para o que restou das plantações de cana fazendo companhia aos milhares que foram crucificados pela tirania sanguinolenta do Fidel Castro.

Ops pode ser que alguns idiotas fãs do idiotão fiquem revoltados e não quero que estraguem o dia então eu retiro as palavras acima se me responderem a estas perguntas:

- Você conhece algum turista cubano?
Não! Será porque é proibido qualquer cidadão de lá sair do país?

- Você se corresponde por e-mail com alguém de lá?
Não? Será que é porque não há computadores lá e internet a população não tem a menor idéia do que seja?

-Você pode me dar uma razão coerente para o Chico Buarque que tanto exalta Cuba more em Paris?
Neste caso eu sou fã das músicas dele, em compensação a sua criatividade na arte tem em igual quantidade em debilidade mental quando se trata de elogiar a escravatura em Cuba e logo lá que o povo ainda nem conhece o DVD embora o jovem irmão do Fidel (78 anos?) que agora comanda tenha proposto uma liberação para estes aparelhos de reprodução.

Poderia fazer ainda incontáveis perguntas e todas elas seriam sem resposta, acreditem que os dentistas lá usam aparelhos de broca de baixa rotação, sim, sim aqueles de cordinha que há cinqüenta anos atrás existia no Brasil também.

Pois está aí a foto, é um insulto a inteligência e está no Brasil.

Depois disto perdi o apetite e sinto que não irei conseguir comer meus dois quilos de camarão em Nísia Floresta.

Natal é disparadamente a melhor cidade do nordeste para turismo talvez não como uma massa de turistas que fazem todo o nordeste em quinze dias e sim para quem ficar de vinte a trinta dias somente nesta cidade. A contratação de um guia experto é essencial. No nosso caso que já a conhecemos de ponta a ponta e todas as suas pregas nesta viagem só entramos em Nísia Floresta para almoçarmos. A dica é simples para os de motor-home que estão de passagem como nós, pela BR101 entra-se na placa que indica a cidade e logo mais surge o restaurante Marina`s Camarões da Dona Graça, venha bem lento porque a placa indicativa está em cima da entrada e dela não se vê o restaurante, no estacionamento cabe até a mega casa do Argemiro. Veja na foto abaixo:

Preço justo com excepcional qualidade, a Iara e eu pagamos R$48,00 por dois caldos de camarão e um prato chamado Camarão na Torre que é para duas pessoas, delicia!

O Marina`s fica em uma antiga estação de trem chamada Papary e a foto abaixo é ela visto do outro lado.

Depois de uma siesta estrada. Esta parte depois que passa Natal é uma reta gigantesca até Mossoró onde estamos parados para pernoite em um posto Fan já conhecido da outra viagem.

13 de outubro de 2008

Arf nos perdemos em Fortaleza por inexistência de placas indicativas da BR222 ou indicando cidades, quem vier para cá verá embora que eu estive aqui recentemente e isto não aconteceu.

Pernoite já no Piauí com energia elétrica que não tem força nem para acionar um arzinho condicionado de 15.000 btus.

14 de outubro de 2008

Delícia o calor! 38º dentro do carro. Bem fora do ritmo de estrada com muitas paradas, conclusão nós não chegamos a Lençóis. Estamos parados para pernoite em uma cidade muito próxima a São Luis chamada Santa Rita.

15 de outubro de 2008

A caminho de Barreirinhas em uma cidadezinha um desenho grande do Che Guevara com uma mensagem que reproduzo mais ou menos literal – Que importa se morrerem dois ou três se no final venceremos a luta contra os poderosos. Pois é o babacão quando assumiu o poder junto com o Fidel automaticamente se tornaram poderosos e resolveram o problema matando milhares. Muito espertos estes idiotões que veneram um pulha sem qualidade como este personagem. Acho que vou para Cuba pintar um retrato de John Kennedy com alguma mensagem dele, brincadeirinha onde eu iria arrumar tinta para comprar no paraíso.

Já estamos estacionados na Praça da Matriz e a Cemar já nos instalou a luz.
Infelizmente alguma coisa aconteceu com a energia e acho que foi um crescimento de coisas de consumo que consomem energia, pelo menos o vizinho da frente João José colocou ar condicionado. O fato é que a amperagem está muito baixa e o nosso ar fica gemendo com freqüência. (Na continuação estabilizou e ficou ótimo).

Já se encontramos com o Washington e trocamos figurinhas, nos próximos dias deveremos fazer uma viagem para Tutóia.

Agora pizza...

16 de outubro de 2008

Revemos outros amigos e conversamos com a Jacira do Tropical Adventure (O Alfonso está em São Luis), detalhamos algumas coisas e já sabemos que o nosso ponto alto desta vez será uma viagem de três dias pelos Lençóis no dia 25, uns casais franceses fecharam um pacote e nós iremos acompanhá-los.

Mais tarde encontramos o Marcos (Guia da Tropical) e foi ótimo sentir que a empatia entre nós está em alto nível. Já marcamos trilha para o Canto do Atins amanhã e um quadriciclo 4x4 ficou separado para uso da Iara.

Um recado na porta dizia que tinha um casal de Curitiba também de motor-home que queria nos conhecer, fomos mais tarde lá onde estavam estacionados e deixamos outro recado porque eles não estavam.

17 de outubro de 2008

De manhã fomos para a base do Alfonso de onde sairíamos para a trilha nos Lençóis e o que ia ser um passeio entre nós acabou formando uma boa turma e o nosso guia foi o Marcos. A melhor surpresa foi conhecer a Zizi e o Albino (O casal do outro motor-home) que também fecharam o pacote para esta aventura. Fomos para o Canto do Atins e o passeio foi maravilhoso. Comemos na Luzia e os camarões estão cada vez mais abençoados.

Na volta encontramos o Alfonso e marcamos uma nova viagem para amanhã com ele como guia embora o destino fosse o mesmo, Canto do Atins.

18 de outubro de 2008

Putz quinze quadriciclos na trilha! Grupo como de ontem também o foi muito legal incluindo algumas senhoras de idade mais avançada, mas com espíritos altamente joviais e muito dispostas, residentes em Juiz de Fora/ MG.

Repetir a trilha? Hehehe com o Alfonso não tem esta conversa, ele é o Mago dos Lençóis e a viagem foi deslumbrante. Almoçamos no Buna continuando nossa dieta de camarões a qual acrescentamos um peixe delicioso e um monte de carne de siri.

Surpresa nós encontramos um casal (Marcelo e Rafaela) e temos o casal na estrada (Fernando e Andréa) como amigos comuns. Do Marcelo registro uma frase que achei espetacular e salva a moral dos gordinhos. O assunto era as gordurinhas sobrando e a resposta brilhante dele – Eu estou no meu peso ideal, só preciso crescer onze centímetros e para isto acontecer mamãe falou que eu preciso comer.

Se estiverem sentindo falta de fotos digo – Experimentem fazer sexo e ficarem fotografando o ato, diminui demais o prazer. Então guardaremos as fotos para a grande aventura dia 25.

19 de outubro de 2008

Mudou o horário e a F1 na China começou às quatro horas da manhã, sem problema porque usaremos este domingo para descanso e atualização das rotinas.

O domingo acabou não virando em descanso, esperamos a visita de manhã do Marcelo e Rafaela que iam excursionar para o Caburé e ficaram de passar aqui, como não vieram fomos para a base do Alfonso programar a semana e depois ao motor-home da Zizi e Albino onde conversamos um monte e depois fomos almoçar no Bambué onde acabamos de ficar até o final da tarde.

Voltamos à base do Alfonso e fechamos uma trilha para a cidade de Tutóia, uma bela viagem de quadriciclo em torno de 160 quilômetros.

20 de outubro de 2008

Arf Marcos com ressaca. Arrasta-pé, Tutóia é muito longe, é preciso dois dias de viagem, a gasolina está muito amarela, Tutóia foi invadida por canibais que estão comendo turistas louros, etc. Está bem então vamos para Caburé. Excelente opção. Ë uma trilha difícil que valoriza demais a água de coco que tomamos em Vassouras. Em Caburé comemos no restaurante Península do Caburé comandado pelo gerente Paulo que é uma excelente pessoa que tem um atendimento muito cordial. Comemos camarões a milanesa e um filé de robalo que pela bitola dava para imaginar que ele no mar se alimenta de tubarões brancos. Como diria meu amigo Chico Maia – De comer gemendo! E nós gememos.

Pela primeira vez voltamos a Barreirinhas completamente saciados do passeio. Infelizmente não fotografamos nossos rostos que estavam completamente cobertos de terra e areia parecendo máscaras de camuflagem.

21 de outubro de 2008

O Alfonso comprou o novo quadriciclo da Honda e nestes dias atrás eu o experimentei e adorei as inovações. O fato é que já encomendei um que ficaram de entregar no dia de hoje então ficamos sem trilha. Não chegou.
Santo Amaro com os franceses também pifou, então marcamos Santo Amaro para amanhã aonde iremos com a Zizi e o Albino e dois guias, o Marcos e o Carlinhos que é filho da Joana que tem um restaurante na Queimada dos Britos, lá deveremos comer a galinha da mãe dele.

Aproveitamos hoje para soltar as águas (detritos e servidas) e repor a potável e eis que quando abro a servida o trinco da válvula quebra. Como eu já tinha pressentido que o Albino era um caboclo jeitoso para arrumar este tipo de fatalidade fomos até lá e não deu outra, achou uma solução muito legal e tudo ficou dez. Que a sorte te acompanhe amigo Albino, a minha com certeza está junto pela felicidade em encontrar vocês.

22 de outubro de 2008

Santo Amaro é uma das grandes trilhas e é a melhor maneira de desfrutar toda a grandeza dos Lençóis Maranhenses.

Aí nós na balsa iniciando esta jornada de dois dias, da esquerda para a direita – Zizi, Iara, na frente Marcos, Albino e no fundo Carlinhos.

Arf como encontrar palavras que pudessem transformar esta viagem em algo que todos entendessem. Não é possível para mim. Tudo é de um surrealismo e cada um sente o seu nível de emoção, isento é impossível creio.

Um banho básico:

Uma visita em Baixa Grande:

A caminho de Santo Amaro, pouca água em relação ao inverno, mas em compensação as areias oferecem um outro tipo de espetáculo:

Chegamos a Santo Amaro já noite e ficamos hospedados na pousada Rio Doce. Depois da janta horrível porque o burrão aqui encomendou camarões da Malásia e eles são enormes e de água doce e o cheiro e gosto de mangue para mim foi insuportável fomos para um baralhinho e com toda a excitação da viagem ficamos jogando até de madrugada.

23 de outubro de 2008

Dorme tarde e acorda cedo é ruim e a manhã começou um pouco irritante, além disto, o vento fortíssimo ficou contra nós dando uma lembrança da Patagônia com a diferença que a quantidade de areia no ar é incomensuravelmente maior.

Conclusão - Grandes erros aconteceram e poderiam ter gerado danos sérios que felizmente não ocorreram, o primeiro foi quando o Carlinhos distraiu-se e caiu no declive de uma duna enorme, graças a sua ótima agilidade conseguiu se manter em cima do quadriciclo e foi muito legal para mim que assisti tudo sentado porque mantenho uma distância segura.

Depois o Marcos deu uma chapoletada na traseira do Albino e que também felizmente não houve danos físicos embora o seu quadriciclo tenha ficado bem amassado. Nesta tensão achamos por bem o Marcos voltar a Barreirinhas e fomos para o Atins comer os abençoados camarões da Luzia para ver se saia a urucaca que estava viajando com a gente. Uma boa siesta depois do almoço e bingo! A bruxa tinha ido embora. Belíssimo fim da tarde com as dunas maravilhosas.
Da direita para a esquerda – Zizi, Albino, eu e Iara, fotógrafo Carlinhos.

Uns beijus com leite condensado e coco e mais uns de queijo fizeram um tapetinho na despedida deste que se tornou um ótimo dia.

24 de outubro de 2008

Dia para atualizar o blog e outras coisas acabou sendo muito movimentado, o Washington veio nos visitar e acabamos negociando o meu quadriciclo em prol de eu comprar um novo na concessionária Honda da cidade. Neste ínterim conhecemos o grupo de franceses que estavam saindo para a trilha. Muito legal o encontro já que domino a língua, não, não falo francês, mas sei dar beijos a francesa que exigem domínio deste músculo.

Também encontrei outro grupo que estava saindo para o Canto do Atins e este de brasileiros. Pessoal animadíssimo sendo que o prefeito eleito e o vice da cidade de Angra dos Reis faziam parte do grupo. O melhor é que já combinamos de se encontrar em Tutóia no domingo quando iremos com o Washington e família que emprestará um quadriciclo para a Iara.

O novo quadriciclo é uma bela evolução da Honda, muito confortável e ainda tem a opção de andar 2x4 o que facilita muito a tocada em pisos comuns.

No final da tarde o Albino e a Zizi vieram bater um papo em casa. Amanhã eles farão o Caburé de barco que é um bom passeio e provavelmente domingo irão embora.

25 de outubro de 2008

Dia de ver a unha crescer como diria o Fernando do casalnaestrada e também de programar o domingo com o Washington para irmos a Tutóia.

Nesta coça coça em um bate papo com o senhor João José (Janjão) meu vizinho ele comentou uma coisa curiosa que eu fui verificar pessoalmente.

O caso remonta ao ano de 1962 e envolve o proprietário do único carro que existia na cidade, um jipe.

O proprietário deste jipe era o Doutor em farmácia e bioquímica Antonio Olimpio de Mello.

Neste dia que eu irei relatar veio o segundo carro na cidade, era da Sudene.

Eis que vinha o Dr. Olimpio pela rua lateral da prefeitura e atravessou o que hoje continua sendo a avenida principal de Barreirinhas e por um acaso fantástico o outro carro estava vindo pela avenida e os dois bateram seriamente. Inclusive a enfermeira que estava no jipe do Dr. Olimpio fraturou a mandíbula.

Os dois únicos carros da cidade e um acidente! A vida quando pode ser uma comédia ela capricha.

O fato é que conheci pessoalmente o Dr. Olimpio e ele é uma pessoa agradabilíssima igualmente a sua família. Mais adiante desta data da fatalidade ele acabou sendo prefeito de Barreirinha e depois disto ainda foi secretário da saúde por duas gestões e com a conversa que tivemos dá para sentir o quão ele foi importante para o povo de Barreirinhas com idéias criativas que até hoje se continuassem sendo utilizadas seriam muito úteis à população.

Eis o nosso nobre cidadão de Barreirinhas por escolha (Ele é natural do Piauí)

De noite fomos à pousada Parknáutico para combinarmos a viagem de amanhã e no bate papo quem apareceu por lá foi o Dr. Milton atual prefeito reeleito de Barreirinhas, boa conversa girou. Agora Tutóia pelo jeito foi para o brejo novamente, Será uma outra trilha, mas de qualquer maneira tenho certeza que o amigo Washington escolherá bem.

26 de outubro de 2008

O grupo ficou interessante e grande, a Marleide esposa do Washington foi junto além dos seus dois filhos e o neto Victor. Também nos acompanharam mais duas pessoas da cidade, o Hilton e o Tetéu. O Washington emprestou um quadriciclo 4x2 para a Iara.

Fomos até a cidade de Paulino Neves que já faz parte do Delta do Parnaíba, trilha difícil e pela foto da Iara tirada na primeira parada para um banho no rio mostra um pouco do que estávamos enfrentando. Uma pena que não bati fotos posteriormente porque nesta ela e nós estávamos limpinhos hehehe, quando chegamos a casa aí sim estávamos completamente irreconhecíveis e encardidos.

Outra aventura de saciar. Andamos muito e almoçamos na trilha em um oásis onde comemos uma deliciosa carne de sol que deixaram todas as outras já comidas encabuladas.

Voltamos por outro lado e digo que no momento não me recordo os locais, pois eram simples referências geográficas.

27 de outubro de 2008

Rotina de casa com lavanderia já pela manhã, de tarde nós fechamos uma viagem para a Barra das Baleias que é o fim dos Lençóis Maranhenses a oeste. Como o Afonso não apareceu nosso guia será o Carlinhos e sairemos quarta-feira pela manhã.

À noite jantamos na casa do Washington juntos com sua família. Infelizmente ele não poderá nos acompanhar nesta próxima aventura porque sua esposa ir amanhã para São Luis.

28 de outubro de 2008

Rotina de folga e alguns acertos para a grande jornada amanhã. Aleluia eu encontrei um santo milagroso que consertou meu e-mail e ainda fez outros ajustes, o nome dele é Carlinhos.

29 de outubro de 2008

Grande surpresa! O Alfonso chegou e vai com a gente. E ainda mais eu falei do Carlinhos da informática e ele o convidou para ir junto. Destino Barra das Baleias o ponto final dos Lençóis Maranhenses a oeste.

Novamente na balsa. Da esquerda para a direita: Mestre Alfonso, Iara, Carlinhos da informática e eu. Quem está batendo a foto é o Carlinhos guia. Duas coisas podem ser observadas nesta foto, uma é a caixa que o Alfonso está levando que é uma antena para celular que será instalada em Queimadas do Brito para a Dona Joana e outra é meu quadriciclo novo.

Repetir a maravilha que é os Lençóis é redundância embora não seja cansativo, de fato com o Alfonso como guia elas são muito mais desfrutadas por causa da sua enorme sensibilidade. A palavra para defini-lo com mais proximidade seria a de um artista que enxerga onde está a beleza maior. Além disto, as suas experiências com as dunas fazem os caminhos ficarem mais emocionantes e macios lembrando em muitos momentos como se estivéssemos em uma gigantesca montanha russa.

Curiosidade – Anos atrás a Petrobrás veio explorar petróleo aqui e alguns dos seus tratores encalharam nas areias movediças e ficaram sendo comidos pelo tempo. Não vi um interesse maior, porém o Alfonso comentou que muitos vinham para cá e usavam-no como um dos motivos da viagem, então vai aí à foto.

Parada obrigatória na Dona Joana, como não podia deixar de ser tínhamos que comer a galinha da mãe do Carlinhos que estava com o molho suculento e uma ótima macarronada para acompanhar. O Alfonso é muito querido por eles e também ao contrário. Depois de uma siesta sentamos para prosear como já fossemos amigos da família e realmente nos sentimos assim. Depois a Dona Joana colocou para queimar umas castanhas (Do caju) que é uma coisa muito curiosa visto que ela tem um combustível muito forte e se auto inflama com muito mais força que a gasolina. Depois se apaga ela na areia e se descasca como mostra a foto abaixo.

Esta tarde estava tão deliciosa que gastei a máquina em mais uma foto até porque a aparece o seu Raimundo marido da Joana, ele está de calção amarelo.

Saímos para Santo Amaro já tarde e então no trajeto em cima de uma duna com o sol já se pondo aconteceu a melhor imagem dos Lençóis Maranhenses, toda a areia com um perolado irradiante, uma piscina enorme esverdeada abaixo e a certeza que tínhamos sido abençoados. Não por Deus seus doidos, abençoados pelo Alfonso que tem a sensibilidade maior de fazer estas coisas acontecerem! Querem fotos hehehe, nós tendo orgasmos múltiplos íamos nos preocupar com este detalhe, nem pensar!

O fato é que o Alfonso também estava neste clima delicioso e mesmo com ele não gostando de viajar a noite pelas dunas foi isto que ocorreu e chegamos a Santo Amaro por volta das nove horas da noite onde nos banqueteamos com muito camarão brasileiro e cama.

30 de outubro de 2008

Acordamos cedo e depois de enchermos os tanques, café da manhã e acerto de conta e partimos para o objetivo que era a Barra das Baleias.

No caminho mais um banho:

É uma bela distância a ser percorrida, no começo a trilha contorna o lago de Santo Amaro e depois vai pelas dunas até sentir que elas estão se escasseando, logo mais se começa em trechos planos onde quase no final temos o rio a esquerda e o mar à direita. E aí está o final dos Lençóis Maranhenses.

A partir da esquerda – Carlinhos guia, Iara e eu e Alfonso e Carlinhos informática. Foto com temporizador.

Voltamos pela praia à procura de algum pescador com peixe fresco e vontade de assá-los para nós. Achamos alguns, mas a pescaria deles não estava rendendo. Para compensar achamos uma caixa de barco para carregar iscas vivas e estava novinha. Não deu outra, o Alfonso já a amarrou no quadriciclo e fizemos outra viagem até Queimada dos Britos para ele dar ela de presente para o seu Raimundo e a Dona Joana onde ela teria muita utilidade.

Com este desvio se atrasamos um pouco e chegamos a Atins para almoço já no fim da tarde.

Bela surpresa o Buna dono da Pousada Rancho tinha recém chegado e podemos desfrutar da sua hospitalidade. Comemos umas porções de siri e camarão a milanesa. Volta noturna novamente o quê nas dunas é fácil de entender porque o Alfonso não gosta. Para nós sem problemas porque era só seguir a marca dos pneus dele.

Fomos os últimos a chegar à balsa e comemos o saldo dos beijus com queijo já que nem coco tinha mais.

Alfonso mil vezes obrigado!

Uma observação interessante fez a Iara sobre os Lençóis – Aqui à gente não vê a paisagem, nós vivemos ela. Graças ao Alfonso of course!

31 de outubro de 2008

Dia da partida mesmo altamente relutante. O fato é que agendei a nossa presença na Stock Car em Brasília dia nove e precisamos estar lá na segunda-feira para nos instalarmos. De qualquer maneira estamos indo bem saciados, nossa estadia foi magnífica e é muito gostoso pensar que logo estarei de volta, mais precisamente na estação das chuvas onde os Lençóis atingem o seu ápice de beleza e o máximo de aventura.

Acertada as contas e dados os abraços de despedida acabamos saindo depois do meio dia

No caminho tirei a dúvida e fotografei o babacão do Guevara, putz não era gente que ele mencionava, era rosa. Deter a primavera, o caboclo conseguiu deixar Cuba em um inverno permanente e ainda virou mártir para os fracos de moleira hehehe. Novamente imagino que alguns imbecis ficarão chocados, bom então me respondam:
- Se o povo de Cuba desejasse mudar o sistema e fosse a luta para isto acontecer o que seria deles?
Fidel faria uma eleição para prevalecer à vontade da maioria?
Mataria qualquer um que discordasse?
Pois é, esta última continua valendo por lá certos seus fãs idiotas!

No fim da tarde já paramos em um posto BR próximo a São Mateus onde nos cederam uma luz excelente que deixou a casa tinindo e mais, um sinal de celular no gargalo e isto possibilitou atualizar a correspondência além de uma navegação nas novidades da F1.

01 de novembro de 2008

Atravessamos o Maranhão por Açailândia e estacionamos para pernoite muito próximo a Imperatriz. O mapa da Quatro Rodas denuncia este trecho como miserável e não é a estrada é confortável embora extremamente perigosa nos seus declives acentuados.

Novamente excelente eletricidade e ótima conexão com a internet. Infelizmente perdemos o treino da F1 porque trocamos as bolas com o horário de verão que não vale neste estado.

02 de novembro de 2008
Viagem tranqüila com ótimo rendimento tirando alguns trechos da Belém/Brasília que estão miseráveis.

Paramos em um dos bons postos da rodovia para almoçarmos um filé com catupiri no pão que estava de tirar lágrimas e já assistimos o GP do Brasil que foi muito emocionante. Imaginar que um piloto ganhe o campeonato ultrapassando na última curva da última volta depois de dezoito grandes prêmios foge de qualquer previsão.

Seguimos viagem até o fim da tarde onde paramos em outro bom posto, nem cito nomes porque nesta rodovia é lugar comum, arrumaram ótima luz e novamente a internet está ótima. Aproveitei tanta boa vontade para lavar por fora o motor-home, ficou dez. Ótima janta de bife, ovos e arroz.

Um detalhe – Nos foi oferecido um estacionamento coberto que tivemos que recusar porque a nossa caixa de água servida não para de vazar.

03 de novembro de 2008

Viagem com alto rendimento, mas fomos vencidos por um calor que os próprios locais estavam sentindo. Ar condicionado ligado e algumas horas de sono gostoso. Para o fim da tarde estrada e já sentia com tranqüilidade que no inicio da noite estaríamos em Brasília. Ledo engano, o último trecho depois que se vira em Uruaçu em direção a Brasília a estrada de ótima cai de qualidade para abaixo de precária e detalhe, é o único caminho. Quase quatro horas para cumprir esta mixaria e chegamos próximos à meia noite na cidade. De lucro paramos na rodoviária central onde fomos comer uns pastéis com caldo de cana na mesma pastelaria do meu tempo de quartel. Estacionamos no autódromo e já estavam parados alguns motor-homes. Banho e cama, amanhã nós estacionaremos melhor.

04 de novembro de 2008

Bela manhã com troca de abraços dos amigos e instalação definitiva da casa.
Já estão aqui o Mário, Alex/Angélica, Chico/Helinda, Pudim, Primo e o Carlão e a Vera.

À tarde a Iara fez o supermercado com a Helinda e a noite nós fomos a pé com quase todo o grupo para uma pizzaria.

05 de novembro de 2008

Pizzaria dos demônios está me fazendo encher o holding tanque.

O6 de novembro de 2008

Dois Imosec pela manhã para fechar o tubo porque o dia promete um ótimo passeio por Brasília desvendando as casas do poder.

Em São José dos Pinhais tínhamos conversado com o deputado federal Luis Carlos Setim sobre a nossa ida a Brasília e aí fomos convidados a conhecer a câmara e o senado. Infelizmente pelo falecimento de um deputado as sessões foram canceladas e ele aproveitou para antecipar a sua agenda no Paraná. Mesmo assim deixou-nos a disposição o seu pessoal do escritório e nós não perdemos a excelente oportunidade de conhecer estes prédios que abrigam o poder. Muito gentilmente um dos seus assessores o Josemar veio nos buscar no autódromo e já no escritório conhecemos a Lúcia, o André e inacreditavelmente um amigo de longa data o Engel.

Muita conversa gostosa e depois fomos todos almoçar um fantástico camarão na associação dos funcionários da câmara. Após o almoço fomos com o Josemar e o Engel visitar a nova ponte que cruza o lago Paranoá e o Palácio da Alvorada. Depois voltamos ao prédio da Câmara onde o André nos levou para conhecer o seu interior, na foto abaixo estamos no plenário:

Muito criativo e funcional um fumódromo a disposição, o André e eu não perdemos a oportunidade:

Plenário do Senado:

Duas coisas me deixaram bastante impressionado, uma a lógica e a grande funcionalidade do fumódromo e outra este quadro retratando o momento da proclamação da República:

Para finalizar uma foto no décimo andar com uma boa vista das cúpulas da câmara e do senado com o Palácio do Planalto à direita.

Nós voltamos ao autódromo com a certeza que iremos receber a visita destes novos e velhos amigos nestes próximos dias.

07 de novembro de 2008

Abertura dos treinos livres e dia de intenso trabalho nas equipes. Revendo velhos amigos e conhecendo novos.

08 de novembro de 2008

Dia de classificação o que para mim é muito excitante já que torço bastante pelo sucesso do Diogo Pachenki e ele não falhou mantendo a pole por um longo tempo até ser sobrepujado pelo Rafael Daniel. Infelizmente quando ele calçou seus pneus novos para a última tentativa foi bloqueado já na pista por uma bandeira vermelha, como o cronômetro não para o tempo acabou, mesmo assim o segundo-lugar no grid é excelente.

Recebemos a visita em nosso motor-home de duas amigas que sempre que possível visitam a stock car como convidadas da ALM Pachenki. A profissão delas é atípica no meio, pois são policiais rodoviários federais.

E juntos com elas e mais uma patota que incluía o Reginaldo Leme e o Luis Roberto fomos almoçar no restaurante do Dedé. Não poderia ser mais gostosa a tarde, tanto o Luis Roberto como o Reginaldo tem um repertório de casos interessantes ocorridos na Globo. Porém duas coisas muito diferentes deram um colorido e humor especial. No primeiro o Reginaldo achou um celular e procurando nos endereços achou um nome – Vaginão. Não deu outra já pedimos que ele ligue para este número (Até então achávamos que este telefone era do piloto Carlos Alves), rindo aos montes e agora não me lembro porque tanto eu como o Luis saímos da mesa e quando eu voltei perguntei se ele tinha ligado, o Reginaldo falou que tinha achado a dona do telefone que era a Dirce esposa do Dedé, não deu outra a mesa toda caiu na gargalhada novamente e eis que volta o Luis e logo atrás dele a Dirce, não sabendo de nada ele também pergunta galhofeiro e o Reginaldo muito sério respondeu que o telefone era dela, ele então se vira muito sério e diz – A é. Minha sorte é que a disenteria que me assolou tinha desaparecido porque esta do Luis disparou a gargalhada novamente e agora que eu escrevo a Iara e eu relembrando o fato não conseguimos parar de rir do rosto que ele fez.

Neste clima descontraído as meninas da policia tiveram que sair. A Iara aproveitou a deixa para ir ao motor-home porque estava prenunciando chuva e nossas clarabóias estavam abertas.

O papo continuou solto e a chuva veio para valer, uma tempestade na verdade que nos deixou presos por umas duas horas que enfrentamos com cafezinhos e alguns com cerveja. Aí venho o segundo caso muito engraçado, deu vontade de urinar no Reginaldo e sair para isto era impossível, daí o Tigur sugeriu que ele fosse a uma fresta do restaurante e mandasse bala que ele já tinha feito isto. E lá foi o Reginaldo enquanto nós ficamos de pé fazendo uma barreira. Bom lá está ele fazendo de conta que está assistindo a chuva quando uma senhora que estava na frente vendo ele sozinho aproveitou para ir lhe fazer companhia. Caímos na gargalhada novamente o vendo cruzando as pernas.

Quando decidimos ir ajudá-lo ele volta em companhia dela. Como ela não estava entendendo nada acabou ficando um pouco constrangida e voltou ao seu lugar. Com isto ele voltou para o canto e se aliviou. Hehehe o Rodrigo fotografou:

A chuva parou e descemos para os boxes aonde vimos os estragos da tempestade, todas as bandeiras que decoram o autódromo foram destruídas e muitas placas estavam entortadas. Onde os motor-homes param estava muito alagado e tudo isto foi nada perante a esta tarde tão divertida.

09 de novembro de 2008

A Stock Car definitivamente é a grande categoria e não só pela fantástica organização, a corrida sobra em emoção tanto na principal como na Copa Vicar.

Assisti a ambas da torre onde se enxerga a pista inteira e muito mais importante que isto em companhia do Ângelo Batistela. Veja pessoal que eu me considero um entendido em automobilismo, eu enxergo com muita clareza a corrida em seu total e simplesmente olhando a maneira que os pilotos fazem as curvas dizer quem é quem. Mas nada como estar ao lado de um caboclo que realmente enxerga que é o caso do Ângelo. Notável como ele domina a visão completa então o meu prazer de duplicou com a sua companhia. O Ângelo dá suporte à equipe Hai do Eduardo Berlanda e Afonso Bastos e chega a cronometrar manualmente onze parciais o que fornece subsídios altamente qualificados para o aprimoramento da tocada.

Belíssima vitória do piloto Ricardo Mauricio que deixou a todos muito felizes porque se existisse um concurso de simpatia ele seria o Senhor eleito com 100% dos votos. Na Vicar o piloto Diogo Pachenki conquistou um excelente segundo lugar e ainda com a volta mais rápida mantendo assim uma possibilidade de ser campeão da categoria.

Almocei com o Reginaldo Leme e o Eduardo Abbas onde aproveitamos para resolver alguns compromissos e depois disto estrada.

10 de novembro de 2008

Viagem muito tranqüila porque errando o caminho vim por Goiânia contra a rota que o Guia Quatro Rodas indica (Cristalina) e isto possibilitou um uso contínuo de uma excelente duas pistas praticamente até a divisa com São Paulo onde isto é natural embora se pague. À noite já estávamos em Bragança Paulista na casa da minha irmã onde pegaríamos minha mãe para trazê-la a São José dos Pinhais.

11 de novembro de 2008

Novamente uma viagem gostosa e rápida e no meio da tarde já estava na base.
Necessitando de um favor do Mário da Trailemar liguei para o seu celular e como bateu na trave liguei para a indústria quando recebi a péssima noticia que ele tinha tido um acidente na estrada. (O acidente foi muito grave, mas no jogo de vida e morte ele ganhou à primeira).
Hoje quando lapido este blog para publicação sei pelo próprio Mário que só as pernas estão machucadas e ele já está no trabalho embora ele tenha inclusive ficado preso nas ferragens.

Hodômetro marcando 54.033 indicando 9.343 quilômetros percorridos.

Corrida do Milhão – Por detrás da Stock

2008-09-05T14:07:00.000-07:00

Um milhão de dólares – US$1,000,000.00. Nunca antes neste país uma corrida teve uma premiação neste valor, nem próximo creio e nunca antes pelo meu conhecimento o prêmio tenha sido tão limitado na sua ação, somente o primeiro lugar na corrida receberá tudo. Pelo ineditismo do fato e somado ao fato de ser no Rio de Janeiro cidade que visitei a última vez há quase quarenta anos decidi participar deste evento e levar aos amigos os causos e coisas que acontecem por detrás deste circo magnífico da Stock Car.

In Col we trust – Bela homenagem do Red Bull Bulletin para este genial administrador da Stock Car atual o Senhor Carlos Col.

23 de agosto de 2008 (Sábado)

Saí de São José dos Pinhais após o almoço com destino ao Rio, viagem maravilhosa e parei para dormir na via Dutra no posto Graal Clube dos Quinhentos. A BR116 entre Curitiba e São Paulo é uma amante antiga que agora em vésperas de privatização está fazendo uma boa plástica e a Dutra já é a rodovia que mais gosto de andar a muito tempo.

24 de agosto de 2008 (Domingo)

Acordei cedo o suficiente para assistir o basquetebol Espanha x USA um show dos profissionais americanos muito valorizados pela excelente equipe espanhola que fizeram um espetáculo. Até o fim não se podia dizer quem seria o vencedor ao contrário da F1 em Valência que assisti no posto dos Mamões (Último antes da serra das Araras). No sábado já tinha assistido a GP2 e vi que mesmo o circuito sendo grandioso tinha uma limitação enorme para qualquer ultrapassagem então o pole provavelmente seria o vencedor e não deu outra, tirando o Kimi que quebrou até o oitavo as posições permaneceram as mesmas da largada. No primeiro pit vendo que nada tinha mudado fui embora para curtir esta serra maravilhosa. A primeira curva da descida já se deslumbra uma fotografia de cartão postal, um êxtase!

Próximo ao Rio liguei para o meu amigo Edenilson Penco que mora na ilha do Governador e combinamos se encontrar em x lugar para ele me comboiar até o autódromo, obviamente para não variar eu errei e ele me achou em São Cristóvão. Até que foi sorte, pois viemos pela lagoa Rodrigo de Freitas e outros lugares que fazem o Rio justificarem este apelido de cidade maravilhosa.

O autódromo inicialmente dá uma impressão de abandono, coisa que muda rapidamente para a certeza do fato. Porém este abandono está em detalhes mínimos facilmente corrigíveis. Aproveitamos para dar inúmeras voltas no circuito tanto de quadriciclo como com o carro do Penco. Neste dia os únicos que estavam trabalhando no autódromo era o pessoal da Corlumb (Prefeitura) fazendo uma geral e pelo ritmo empregado imagino que irá precisar de um milagre para mudar a fisionomia dele.

Mais adiante saímos para irmos passear e comprar algumas coisas que me faltavam na farmácia. Uma delicia a areia da praia (Talco) na Barra da Tijuca e um mar verde claro com ondas altas fazendo a decoração. Um ótimo sanduíche para janta coroou este passeio.

O ponto alto em curiosidade foi o fato de voltarmos para o autódromo próximo as 22:00h e encontrarmos o portão fechado e ninguém para atender. Mais de uma hora depois chegou um rapaz que trabalha na colocação de publicidade recém chegado de São Paulo e daí depois de mais um longo tempo de espera o convencemos a saltar a cerca e ir procurar ajuda lá dentro. Aí a coisa pegou, ou melhor, os seguranças o pegaram lá dentro e tudo ficou uma confusão, o grupo dele já tinha saído, ele preso do lado de dentro e eu do lado de fora proibido de entrar sem autorização do Valtair (Administrador) que tinha saído e estava com o telefone desligado. O Luis chefe momentâneo decidiu que eu não entraria e o caboclo da publicidade teria que sair. Depois de muito tempo negociamos que o Edenilson levaria o rapaz a um hotel e eles me escoltariam para dentro para confirmar que minha casa realmente estava estacionada no autódromo. Final feliz e curioso pelas sutilezas do comportamento humano.

25 de agosto de 2008 (segunda-feira)

Dia de recuperar sono, excelente energia elétrica e água só no mar, o autódromo é dependente de carro pipa. O restaurante do Dedé já está montado o que resolve meu problema de alimentação.

No final da tarde chegou um grupo de motor-homes e a noite nós confraternizamos comemorando o aniversário da Vera esposa do Carlos, ambos assessoram os pilotos Cristiano Federico e Renato Russo da Stock Light. Na foto o Carlos e a Vera depois dos parabéns.

26 de agosto de 2008 (terça-feira)
Manhã lindíssima e depois do café aproveitei para dar inúmera voltas de quadriciclo pelo autódromo, traçado delicioso com ótima qualidade de asfalto. Minha impressão é que pela facilidade de adaptação e volume de locais para se tentar ultrapassar será uma corrida forrada de acidentes, veremos...

Pela manhã recebemos a visita do Luciano Huck e da triatleta Fernanda Keller, como fazem usualmente eles pedalam no circuito. Muito simpáticos ambos e passei alguns momentos conversando com eles, depois eles foram treinar me autorizaram a fotografar.

O autódromo começa a ter cara de quem vai receber um grande prêmio, ainda falta muito e o tempo está com jeito de chuva.

27 de agosto de 2008 (quarta-feira)
As carretas trazendo os carros começaram a chegar assim como mais alguns motor-homes, ambiente descontraído com muita conversa. A tarde veio meu amigo Edenilson Penco e juntos conferimos todos os avanços no autódromo. A maquilagem mascara mesmo ainda que falte muita coisa.
À noite assisti pela Virtual TV (Computador) ao vivo a corrida de longa duração (Spa-Francorchamps) em comemoração a primeiro aniversário do site SRB, foram quatro horas de emoções e o Edenilson Penco que fez dupla com o Celso Zima foram ao pódio com o terceiro lugar. Em primeiro ficou a dupla Beto Monteiro e Ricardo Silva. Este Beto é o mesmo que foi campeão e ainda compete na Fórmula Truck. Em segundo ficou a dupla argentina Acevedo e Andujar.

28 de agosto de 2008 (quinta-feira)

Agora a montagem está acelerada e as grandes equipes estão prontas, o autódromo a plastificação o deixou com cara de recebedor de um grande prêmio. Todos os componentes do circo estão aí e fofocas e previsões são trocadas constantemente.
O conflito da água continua, caminhões pipas abastecem constantemente e hoje completei a minha caixa.
Todos aqui também se filiaram a campanha de doação de sangue, todas as noites milhões de mosquitos nos sugam freneticamente.

29 de agosto de 2008 (sexta-feira)

Dia maravilhoso! Até a Minon acabou de entrar na testeira do carro do piloto Diogo Pachenki.

(Foto Ângelo Batistela)
Recebi a visita do meu amigo Cesquim que trouxe o seu filho Marcelo para o primeiro contato na categoria, recém completou os dezoito anos e já tem um titulo de campeão paranaense de velocidade na terra e lidera o campeonato deste ano também. Aparentemente nada o irá impedir de estar no grid do campeonato do ano que vem.

Pensei que seria simples fazer uma descrição deste período e não está sendo, são tantas conversas, tantos encontros que quando volto para casa só um banho e cama vem ao pensamento. Fotografias eu não faço porque a máquina fotográfica inibiria esta situação de intenso companheirismo, mas para dar um colorido coloco a foto que o meu amigo Aco Prata bateu por ocasião da última Stock em São Paulo. Há algum tempo o Luis Roberto e eu encontramos uma afinidade que sempre dá um grande prazer quando nos revemos e o Edison é uma simpatia impar, como os revi hoje e a cena se repetiu que fique esta foto como lembrança.

(Foto – Aco Prata)
30 de agosto de 2008 (sábado)
Com tanta coisa boa acontecendo e eu acordo sentindo-me miserável, os dias anteriores já andava com dores de cabeça bem chatas embora a Cibalena em doses maciças estivesse controlando. Enfim era uma gripe me pegando de jeito na hora errada. Muque nas doses de Cibalena e vamos ao prazer, tempo esquisito intercalando chuva e fases secas prometendo treinos de qualificação confusos.
E não deu outra, o Diogo Pachenki que estava confiante na pole rodou nas tentativas principais e em uma situação que não combina com suas qualidades de pilotagem terminou em décimo nono. O meu outro favorito na categoria principal o piloto Átila Abreu comeu bola em não sair imediatamente para a volta rápida já que o céu estava explodindo em nuvens de chuva e também amargou uma largada na 31º posição. Mesmo fazendo caca o carro do Diogo Pachenki estava bonitinho, o nome MINON combina.

Foto Vanderlei Soares

Terminado o classificatório me recolhi ao motor-home onde adormeci até o dia seguinte e mesmo que alguns companheiros batessem na minha porta para perguntar se eu tinha alguma necessidade era só o tempo de eu pôr a cabeça na janela para mostrar que ainda estava vivo e retornar a cama.
Soube posteriormente que o Reginaldo Leme e outros amigos foram lá também até porque como usualmente acontece o Wanderley pai do piloto Eduardo Berlanda oferece uma recepção no seu motor-home e o seu carinho mais a sua carne diferenciada junto com o chope tirado na hora fazem todos passarem bons momentos de confraternização.

31 de agosto de 2008 (Domingo)

Acordei sentindo que a coisa poderia ficar pior para mim, a gripe algumas vezes acaba me fazendo vir uma sinusite e quando esta última me ataca fico até impossibilitado de dirigir. Então debaixo de chuva fui avisar o Mário e alguns outros companheiros que iria embora enquanto me sentia em condições, o Alexandre gentilmente me deu o número do seu celular para no caso de eu precisar de ajuda na estrada ele iria me socorrer já que o Mário ficaria no Rio porque semana seguinte o piloto Alceu Feldman iria correr na GT3.

Saída muito fácil para a Dutra, simplesmente se pega à linha amarela (pedagiada) e depois a linha vermelha. Tomei café já no estado de São Paulo assistindo a corrida pela televisão com a vitória do Valdeno Brito. Ele por sinal é um ótimo piloto virtual então sua vitória tinha um significado especial para a nossa categoria. Como não estava lá para dar um abraço no milionário fica a foto que fizemos juntos em São Paulo.

Foto – Alex Almeida

Infelizmente para mim houve um desgosto quando ele comentou para o repórter que devia esta vitória a Jesus arf! Acho uma prepotência dizer-se escolhido do divino em prol dos outros trinta e três pilotos que obviamente no seu ponto de vista não mereciam a mesma graça que ele.

Continuei a viagem que mesmo doente estava dando muito prazer e fiz a volta em duas pernadas dormindo no posto Graal Buenos Aires. O motor-home tem poderes paliativos miraculosos hehehe. Mais a doença ainda está comigo e hoje dia cinco ainda continuo me sentindo mal então eu e a Iara iremos logo após a etapa de Curitiba da Stock (Inicio dos playoffs) para os Lençóis Maranhenses onde a Santa Mãe Joana faz curas com camarões.

Lençóis Maranhenses

2008-08-11T04:50:00.000-07:00

Este relato faz parte da viagem relatada em “Viajando Brasil – 2008 e Viajando Brasil – 2008 - II

23 de maio de 2008

Saí de madrugada próximo às quatro da manhã até para dar tempo de secar a lambança que fiz no chão. Mansamente fui deixando São Luis e vejam que grata surpresa, uma caboclo na beira da estrada vendendo café da manhã! E um ótimo café com leite e uns bijus para completar. Como uma terra com pessoas assim podem escolher um Sarney para governá-los?

Virei para Barreirinha e desanimei, a estrada é boa, mas forrada de lombadas, incrível basta uma casinha de terra batida que lá vêm lombadas inclusive duas que podem ser consideradas as maiores do Brasil senão quiçá do mundo, na volta irei fotografá-la. Onde podia errar o caminho errei nada grave e mais gente errava junto.

A emoção me pegou forte quando:

Na cidade parei no posto BR logo na entrada para abastecer e colocar água e novamente a sorte minha de ter exigido um bocal grande para ela, novamente a mangueira era de uma bitola larga e a água impulsionada por motor, vapt-vupt e a caixa estava cheia. Parada chave esta porque conversando com o pessoal para saber meus próximos passos já chamaram um menino que é guia oficial e tudo se resolveu. Tenho dois passeios marcados para os próximos dias e sou residente temporário de Barreirinhas com direito a conta de luz:

Já almocei o meu camarãozinho básico e escrevo enquanto estou aguardando o pessoal Cemar vir ligar a luz. Meu endereço em Barreirinhas aqui ó:

Tudo instalado enquanto esperava meu guia aproveitei uma gráfica próxima e mandei confeccionar uns cartões de visita atualizados e já com esta foto acima, por doze reais evito um monte de me empresta caneta e papel.

Neste ínterim conheci o Senhor Washington que estava com um quadriciclo igual ao meu e aí a coisa rendeu um monte, ele visita Lençóis há dezoito anos e mora aqui a nove, conhece tudo. Quase certo que nós iremos fazer umas trilhas juntos embora ele tenha me convidado para este domingo e aí tem F1 Mônaco além de eu ter fechado um pacote para de tarde ver a Lagoa Azul e o pôr de sol. De qualquer maneira a trilha vai dar certa porque tem uma outra pessoa que aluga quadriciclos e faz trilhas todos os dias então é só uma questão de combinação.

Mais tarde sai com o Julio meu guia para conhecer as melhores pousadas e restaurantes da cidade e já sei em que pizzaria eu irei jantar. Amanhã passo o dia nas dunas e por lancha irei até o mar, volta programada à tarde.

24 de maio de 2008

Tchan, tchan, tchan, fiz café no motor-home, um cappuccino em pó é verdade, mas tive que esquentar água. Aproveitei antes que me viesse buscar de lancha (Por sinal estaciona a uns dez metros do motor-home no rio Preguiça) levar a roupa suja na lavanderia esta era mais longe uns vinte metros e descobri uma panificadora que serve café da manhã desde a madrugada.

O passeio de lancha vai pelo rio Preguiças até a praia de Caburé onde se divide por uma faixa de areia mar e rio. Paramos antes nas famosas dunas que é realmente uma visão impressionante, subi à primeira delas e voltei porque a minha língua ficou muita de fora e com isto ela raspava na areia. Fiquei na sombra com minha água de coco vendo uns macaquinhos fazerem arte ou ao contrário os turistas fazendo arte e os macacos assistindo hehehe.

Na praia do Caburé almocei uns camarões fabulosos e depois sai para ir à praia, quando eu vi que ela era a mais de cem metros de distância quase desisti, por sorte alugavam quadriciclos ao lado do restaurante então...

O resto da tarde soneca na rede e a volta por este belo rio. Noite uma pizza grande que sumiu inteira.

25 de maio de 2008

À noite tive umas quedas de energia, depois vi que era mau contato na minha tomada interna, mexendo um pouco ela ligava novamente, como é dia de F1 a primeira coisa depois de tomar café (hehehe segunda vez que eu faço) foi tentar dar um jeito nisto, despuglei a tomada só que troquei as bolas, a que desliguei desconectava a casa e não a rede. Conclusão eu tomei um choque que me deixou iluminado. Deixei meia boca e amanhã vou desmontar o sistema e depois de foder com tudo eu chamo um eletricista.

A corrida foi um show e para entendê-la teria que assistir mais um par de vezes tais as variáveis que ocorreram. Já no final dela sem eu ter feito nada a televisão perdeu o sinal. Nem pensei muito e corri no vizinho perguntando se ele tinha televisão e se estava ligada, ufa ele também estava assistindo a corrida. Na volta tentei achar o defeito e neca. Isto significa sem televisão comum até a volta a base.

Logo após o almoço fiz a excursão programada para os Grandes Lençóis, o Toyota veio me buscar em casa e junto com um grupo muito legal de gente de vários estados do Brasil. O carro tem uma plataforma atrás que o transforma em uma jardineira e vai para lá por trilhas dificílimas com trechos alagados que ele supera muito bem. Um ótimo passeio com um visual que para variar a fotografia massacra.

Ficamos até o pôr do sol e na volta quando paramos para esperar a balsa comemos uns beijus com coco e leite condensado deliciosos.

Amanhã além da lavanderia não tenho mais compromissos marcados e a trilha com quadriciclo acredito que deixarei para outra oportunidade. Como terei que fazer negociações em Belém com a balsa é melhor pegar dias úteis para poder acertar com tranqüilidade aquilo que é o objetivo número um da viagem.

26 de maio de 2008

Rotina matinal e saí para procurar uma tomada fêmea com dois buracos grandes para substituir na entrada da eletricidade na casa. Já está sendo um prazer andar na cidade, é olá para todos os lados e nem bem andei um pouco já encontrei o Didi que eu tinha conhecido no passeio de ontem e fomos nós revirarmos em todas as lojas, só uma tinha uma caixa próxima do que eu precisava, infelizmente era só de machos. Na lavanderia minha roupa ainda não estava pronta então voltei em casa a fim de ajeitar as coisas e eis que chega o Washington me convidando para ir para a trilha YES! Vapt-vupt sacola pronta, quadriciclo fora, casa fechada e se mandamos para o posto completar combustível e óleo. Por uma sorte imensa o posto não tinha óleo para os quadriciclos então fomos procurar o Alfonso, uma pessoa que mantém doze quadriciclos de aluguel e na cidade já tinha me falado que ele era um guia excelente. Aí começa uma história excepcional, são quase nove horas da noite e acabei de chegar da viagem que começou ontem e se transformou no melhor passeio ou aventura da minha vida e digo, também deve ter sido para todos que já o fizeram. Então sem banho ainda passo a descrevê-la.

Os personagens são:

Alfonso Henrique Leal – Proprietário da Tropical Adventure, Lençóis sem ele passa a ser um guardanapo bonitinho, com ele uma aventura para nunca esquecer. Altamente motivador nos parecia como também fosse sua primeira vez neste paraíso tal o seu amor pelo local e pela sua profissão. Na foto à esquerda. http://www.tropical-adventure-expedicoes.com/
Marcos – Guia da empresa, rapaz simpático e prestativo, fica sempre atrás para ajudar a quem tiver alguma dificuldade. Também é guia líder na falta do Alfonso.

Danilo e Sandra – Ambos médicos com especialidade em otorrinolaringologia, nunca andaram em um quadriciclo ou motocicleta apesar do Danilo confessar que em tenra idade ganhou um triciclo de pedal. A Sandra foi fundamental para que esta viagem ocorresse, foi ela que veio com desejo de conhecer Santo Amaro e assim o Alfonso preparou esta viagem para eles. Tem a sua base em Belo Horizonte e comem pouco queijo.

Eduardo – Advogado em São Paulo, já conhecia os Lençóis e venho para cá desta vez unicamente para fazer esta expedição de quadriciclo. Tem como hobby a pilotagem de motocicletas em corridas de enduro e MotoCross.

Washington de Sousa Fragoso – Quis o destino que o nosso encontro fortuito desencadeasse a série de coincidências que possibilitaram esta bela aventura. Ele é dono da pousada Parknáutico e tem um excelente suporte para motor-home de qualquer tamanho. Seu endereço eletrônico é http://www.parknautico.com.br/intro.html e o e-mail parknautico@hotmail.com
Tal como eu nós temos o seu próprio quadriciclo.

João Leopold – Profissão anterior comerciante aposentado e a partir de agora propagandista oficial dos Lençóis Maranhenses, melhor propagandista oficial da Tropical Adventure e do Alfonso.

Chegando à base do Alfonso que têm uma boa estrutura com posto de combustível, oficina, loja de conveniência, etc. lá nós encontramos o mesmo e os outros em preparos finais para saírem de viagem e daí nos convidaram para irmos juntos. Como Santo Amaro já fazia parte das viagens que o Washington queria fazer aceitamos prontamente e chispamos para a minha casa para eu completar o resto de material da viagem assim como o Washington também. Combinamos se encontrar na balsa como de fato ocorreu.

O começo efetivo são trilhas através de um mangue gigantesco que por ser temporada das águas ficam alagadas. Primeira vez na vida de chapéu.

Muita água depois entramos efetivamente nos Lençóis Maranhenses.

Uma explicação para estas fotos – Elas são os resultados do enorme profissionalismo do Alfonso, são setecentos e oito fotos, enquanto ele lidera a expedição é comum ficar de pé no seu quadriciclo andando e se virar para fotografar. Importante dizer que ele é piloto profissional de quadriciclo e tem excelentes classificações no Rali dos Sertões. Na mesma noite da nossa chegada ele nos entregou os dois cds com elas como presente. Eu mesmo bati uma única foto que é justamente aquela que está em cima mostrando o Alfonso e o Marcos.

Já nas dunas:

Primeiro banho. Um sonho, água translúcida por cima esverdeada e por baixo de um azul cristalino em uma temperatura ideal. Calculamos que poderíamos escolher entre as sete mil piscinas aquelas que melhor nos conviesse.

Não se desassociem do tempo, são horas de viagem e nada se repete. Em cada trecho são tantas emoções que não é incomum a quem faz este passeio derramar lágrimas perante a tanta beleza e por estar participando dela. Eu mesmo enquanto escrevo é comum elas escorrerem. Ter vivido isto é como uma expiação, o tribunal da vida me julgou inocente e a sentença fui eu poder usufruir a magnitude destes Lençóis Maranhenses.

Uma das cascatas (Tudo água doce) a beira do mar, é tanta água nos Lençóis que ocorre estas situações curiosas.

Constantemente atravessando água, Lençóis têm duas estações definidas que são inverno e verão, a primeira é porque chove e gera este tipo de espetáculo, a segunda é caracterizada por nenhuma chuva, as piscinas ficam raras e em troca as dunas ficam completamente brancas fazendo um outro tipo de espetáculo. Abaixo com o mar fazendo o fundo.

Paramos para o almoço em uma cabana de pescadores nômades, eles se estabelecem no inverno próximo à praia e longe de tudo e vivem da pesca salgando os peixes. No verão como o mar e o vento ficam muito fortes também eles se locomovem para a terra e cuidam de lavouras. Uma vida muito simples e preciosa.

Ninguém de nós levou coisas para comer então eles fritaram uns peixes para nós. A situação virou motiva de risadas por um longo tempo porque os peixes servidos estavam salgados absurdamente e daí em diante tudo que íamos comer em outros lugares brincávamos que queríamos com bastante sal. A rapaziada acabou fritando uns peixes frescos que usam para eles obviamente e estes estavam deliciosos.

E a viagem continua e muita água no caminho para a nossa alegria hehehe. Se observarem o Marcos está a pé, afinal alguém tinha que ver o quanto fundo a coisa ficava.

E a viagem continua:

Aja água embora isto não impedisse de eu manter meu cigarrinho aceso.

Chegamos a Queimadas dos Britos, Dona Joana que aparece na foto abaixo é artista de cinema internacional, uma grande companhia fez um documentário sobre os Lençóis e ela apareceu. Também estamos no meio deste imenso santuário e depois de todo aquele peixe salgado a Coca que ela vende fica com um sabor inesquecível.

E a viagem a Santo Amaro continua.

As dunas voltaram.

Abaixo uma tartaruga que o Alfonso diz ser comum por aqui embora tenha sido a única que vimos. O curioso nesta cena não está registrado, o Marcos que estava segurando a tartaruga avisou – Olhem o quadriciclo descendo! Era o do Eduardo que tinha deixado ele desengatado e sem freio de mão e estava disparando pela encosta da duna em direção a lagoa. O surreal da situação foi que ninguém se mexeu até porque ele já estava inalcançável e ficamos dividindo o olhar para a tartaruga e para o quadriciclo esperando o momento que ele entrasse na água. O fato é que eles são tão estáveis que nem sozinho conseguiu fazer alguma coisa errada, quando já próximo à água o guidão virou e ele acabou parando na beirada sem nenhum dano.

Anoitecendo e ainda tinha chão até Santo Amaro.

Chegamos a Santo Amaro a noite e fomos direto para a pousada, todos com o espírito em alta e diria que até ansiosos pelo dia seguinte. O Eduardo e o Alfonso que sabiam lidar bem com suas máquinas fotográficas já arrumaram uma televisão para assistirmos as fotos. Deslumbramento geral e muitas conversas, fato é que fomos dormir bem depois da meia noite.

27 de maio de 2008

Seis horas eu já estava de pé, o Washington já tinha saído para fazer compras e logo em seguida o Alfonso e o Marcos apareceram e de saída botamos gasolina nos quadriciclos. Um ótimo café da manhã com uma parada em um mercado para repor água e outras coisinhas e iniciamos a volta por outro caminho.

Em alguns lugares passamos por areias movediças e isto me impressionava, até porque recentemente tinha relido Papillon e estava viva na memória a morte do seu companheiro de fuga em uma delas na costa da Venezuela que fica um pouco acima daqui. Senti várias delas e com o quadriciclo não tem problemas maiores agora a pé à coisa impressiona.

Uma paradinha básica para ver a paisagem, trocarmos figurinhas, tomarmos água e fumar um cigarrinho. Os quadriciclos são muito estáveis então efetivamente fazíamos isto andando e a paisagem nós podemos curtir ela tranquilamente porque uma regra implícita é seguir os rastros do líder, as dunas pregam peças e elas podem machucar de verdade, por uma ilusão de ótica não se percebe que ela de repente cai quase noventa graus em uma altura que às vezes chega a mais de cinqüenta metros.

E a jornada de retorno continua este tipo de alagamento que estamos passando na foto abaixo é o mais propício para areia movediça.

Mais uma parada para banho.

Algumas cenas me lembravam o filme Dersu Uzala que se passa nas estepes siberianas.

Tudo feito com segurança, cada vez que a cabeça do Marcos sumia na água mudávamos o trajeto.

A travessia nas piscinas era ótima, areia firme embaixo e água transparente.

Chegando para almoço na Dona Luzia.

A Dona Luzia tem este restaurante e pousada longe de tudo, porém a sua fama diga-se totalmente justificada de ótimos camarões na brasa já atingiu o mundo inteiro, todas as grandes companhias internacionais que filmaram os Lençóis almoçaram aqui e do Brasil o pessoal da Rede Globo também quando além dos documentários fizeram uma novela (?) chamada Casa de Areia, aliás, nem entendi o titulo, será porque só os Grandes Lençóis tem 155.000 hectares de areia?

Abaixo já comidos e reiniciando a viagem.

O visual mudou novamente, agora estamos passando por lugares com dunas imensas, alucinante o que vemos e que tão pouco a fotografia mostra.

Começa o anoitecer.

No mangue à noite, delicioso trajeto!

Na balsa cruzando o Rio Preguiça.

Ainda deu tempo de visitarem minha casa.

A noite ainda não tinha terminado, além de ficarmos um longo tempo batendo papo quando todos se dispersaram eu comecei a escrever este relato e ainda excitado decidi sair para jantar e não deu outra logo em seguida encontrei a Sandra e o Danilo onde comemos umas pizzas juntos. Não demorou muito e apareceu o Alfonso com os cds de fotografias, infelizmente ele não podia ficar, pois já estava indo para São Luis porque a vida dele continua e amanhã serão novos privilegiados na trilha. Então fomos ao hotel onde estava o Eduardo e se despedimos novamente.

28 de maio de 2008

Rotina matinal seguida de ir para a base do Alfonso para lavar o quadriciclo e trocar o óleo. Chegando lá o Marcos já estava quase pronto para levar um outro grupo para o Canto dos Atins percurso de um dia. Conversei com o grupo que ia e descobri que eles já tinham feito à trilha e apenas voltaram para repeti-la. Que vontade de ir junto! Não fui porque senti que era necessário escrever e de qualquer maneira irei fazer este passeio outro dia.

Almocei na casa do Washington e de tarde voltei para escrever e selecionar as fotos.

29 de maio de 2008

Rotina matinal e arrepios de ver a casa bagunçada, quando eu a varrer irei levar a areia para fazer uma nova duna que batizarei de Minon que é meu patrocinador oficial.

Escrevi pela manhã e depois fui procurar o Marcos que já tinha saído para a trilha novamente então fui resolver outras coisas como prorrogar minha conta de luz, comprar cigarros, etc. Almoço e soneca.

À tarde visitei meu amigo Washington na pousada Parknáutico enquanto esperava o Marquinhos voltar da trilha. Quando ele chegou já combinamos uma nova trilha no sábado até porque antes eu fui ao escritório principal para saber se havia agenda marcada para turistas e tinham dois encomendados. Explico porque isto, como eu tenho quadriciclo eles me deixam acompanhar sem custos. Amanhã uma turista alugou todos os quadriciclos apenas com o intuito de fazer uma viagem solo com o guia, me confirmaram que isto é comum de acontecer.

Jantei com o Washington seguido de cinema.

30 de maio de 2008

Continua a faina de escrever este blog e também aproveitando que a internet está camarada enviando algumas fotografias aos amigos. No resto rotina de morador de uma cidade pequena.

E faço isto tudo com Jesus me refrescando.

À noite o Alfonso e o Marcos vieram me visitar recém chegados da trilha onde foram levar a turista que mencionei acima, não tenho a liberdade de dar detalhes, pois trata-se de uma princesa e fez parte do acordo deles o sigilo. Uma interessante estrutura foi montada porque ela foi para as dunas de Land Rover e somente lá usou o quadriciclo. Como o Alfonso confirmou a nossa viagem amanhã (Iremos com seis quadriciclos) é quase certo que terei mais alguns detalhes de quais foram às impressões dela.

31 de maio de 2008

Eu seria capaz de fazer todos os dias estes passeios pelas dunas, que sensação fantástica de aventura e belezas sembra una cartolina!

O percurso até o Canto do Atins é diferente do que realizamos a Santo Amaro e o ponto final da expedição é no Rancho do Buna. Nesta pousada almoçamos e a tarde volta. Confesso que o primeiro grupo para Santo Amaro foi uma companhia bastante melhor por dois fatores, o primeiro era o Alfonso batendo as fotos então o ritmo de todos era muito legal e hoje ao contrário as duas jovens senhoras que foram queriam bater as fotos elas mesmas e aí a coisa fica mais esquisita. E segundo um senhor que não entendi qual o relacionamento familiar se marido ou pai porque uma delas o chamava de pai, mas como já vi em outros casais este tratamento entre marido e mulher eu fiquei na dúvida, aliás, gostaria que Freud explicasse o uso destes termos, imagina na cama - vem aqui paizinho e meta este trabuco! Aí mãe! Mais rápido... Bom o fato é que ele mesmo que isto seja inimaginável não estava gostando da aventura ces’t la vie.

Como já tenho em mente um retorno em breve para cá planejo combinar com o Alfonso esta expedição que visa dissecar de ponta a ponta os Grandes Lençóis e os Pequenos e escolher bem os parceiros. É muito interessante ter um pessoal prestativo junto, hoje mesmo por duas vezes eu socorri companheiros que encalharam e quando foi minha vez aconteceu de estar sozinho e último da fila. Pior ainda avisei o da frente que iria parar para dar uma colaboração às águas dos Lençóis. Então quando fui alcançá-los tinha um rio e eu não sabia o lugar onde eles tinham passado, optei pelo canto lógico e por algum erro escorreguei para o centro afundando demais o quadriciclo. Nisto também inexplicavelmente o motor morreu (Pensei imediatamente que havia entrado água no respiro do motor dando calço hidráulico), sem perder a cabeça pulei fora dele e isto o fez imediatamente flutuar comigo apenas o segurando, tentei um grito pedindo ajuda só por desencargo, pois nem ouvia o barulho dos motores. O negócio então era o empurrar até alguma coisa sólida coisa que fiz lentamente naquele mundaréu de água. Por uma sorte que me beneficia inúmeras vezes e até para passar tempo dei na partida e ele rodou o motor, ufa daí foi só encontrar um lugar mais raso e monta-lo.

Para finalizar e induzir a você que leu esta aventura fazer ela eu coloco o que eu acho importante:

- Nestas duas viagens seis companheiros (Três homens e três mulheres) nunca tinham andado de quadriciclo e isto não impediu em nada deles usufruírem bastante porque o aprendizado é muito rápido.

- Todas as situações são muito bem administradas pelo Alfonso, só arrisca se machucar quem desobedece às regras e mesmo assim é difícil tal a estabilidade do quadriciclo e de seu poder de frenagem.

- Poderia se temer o sol equatoriano e a grande exposição que somos submetidos, bom eu sou branco e para competir comigo só sendo albino e cá estou eu feliz e sorridente sem ainda ter descascado um pedacinho de pele durante toda esta viagem. Aqui efetivamente usei protetor solar fator 30 e foi mais que suficiente para eu estar protegido e intacto.

- Preparo físico. Neste item eu sou campeão de levantamento de cigarro, de arremesso de xepa não mais porque o amor pela natureza impede este vandalismo. Eu levo uma vida sedentária ao extremo e músculos eu conheço só na sopa e mesmo assim afirmo que nenhuma dor ou cansaço eu senti e posso falar isto também dos companheiros que chegaram todos absolutamente intactos.

- Ninguém teve nenhum tipo de machucado, arranhão ou indisposição. Só uma quase tentativa de assassinato de uma garota que nem era do nosso grupo. O que aconteceu é que a amiga dela derrubou a câmera fotográfica no rio Preguiças. Segundo o balseiro aquela era septuagésima câmara que caiu lá e foi se juntar com os 4.280 óculos escuros perdidos da mesma maneira.

Amanhã sigo em direção a Belém.